世界史年表(世紀別/地域別)紀元前5世紀から6世紀まで集中更新しました

動力系・駆動系部品の取引連関表

動力系・駆動系部品の取引連関表マネジメント
動力系・駆動系部品の取引連関表
動力系・駆動系部品の取引連関表
動力系・駆動系部品の取引連関表
  • ダウンロード元は当サイトと同じサーバ内です。
  • 当サイトは、GDPR他のセキュリティ規則に則って運営されています。
  • ダウンロードしたファイルは自由に改変して頂いて構いません。商用目的の再配布はご遠慮ください。
  • 内容に関するご質問などは、こちらからお願いします。

動力系・駆動系部品の取引連関表

自分の手元でじっくり検証したい場合は、上記のダウンロードボタンから、Excelをダウンロードすることをお勧めする。

自動車部品(駆動・操舵系)

自動車部品(駆動・操舵系)
自動車部品(駆動・操舵系)

仕入

一般的には、素材・素形材サプライヤーからの素材・部品調達が多い。一部に商社経由もある。

完成車メーカーからの部品支給(無償支給/有償支給)も目立つ。

販売

一般的には、完成車メーカーやその他産業機器メーカーへの販売が多い。

完成車メーカー向けは、部品支給(無償支給/有償支給)されているものの比率も高い。

一部にTier1部品会社向けもある。

自動車部品(サスペンション)

自動車部品(サスペンション)
自動車部品(サスペンション)

仕入

一般的には素材系のサプライヤーからの調達になるが、完成車メーカーからの部品支給(無償支給/有償支給)も目立つ。

販売

一部に専門ディーラー(系列、自グループ含む)があるものの、完成車メーカーへの納品が多い。

完成車メーカー向けは、部品支給(無償支給/有償支給)の還流であるものが多い。

自動車部品(ブレーキ)

自動車部品(ブレーキ)
自動車部品(ブレーキ)

仕入

素材系・素形材系のサプライヤーからの調達が大半である。

販売

完成車メーカーへの納品が中心である。

自動車部品(吸排気系)

自動車部品(吸排気系)
自動車部品(吸排気系)

仕入

パーツサプライヤーや専門商社経由の調達が多い。

販売

大半が完成車メーカーへの納品となっている。

コメント