かんたんシャープレシオ　空運（Air Transportation）

2023年2月

アジア航（9233）のTSRがプラスに転じて首位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	22.6
	Median	9232	パスコ	-13.5
	MIN	9206	ＳＦＪ	-43.4
TSR	MAX	9233	アジア航	15.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-5.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-21.7
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.21
	Median	9206	ＳＦＪ	0.50
	MIN	9232	パスコ	0.34

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/2

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.70	15.8	22.6
2	9201	ＪＡＬ	1.21	-4.3	-3.6
3	9202	ＡＮＡＨＤ	0.84	-5.0	-6.0
4	9232	パスコ	0.34	-4.6	-13.5
5	9206	ＳＦＪ	0.50	-21.7	-43.4

TSRがプラスになっている比率は1社増えて1社（0.0% → 0.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 7.7274x -9.5083
傾きが正数を維持しているため、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年1月

全社のTSRがマイナス
ＪＡＬ（9201）が首位
ＡＮＡＨＤ（9202）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9201	ＪＡＬ	-9.0
	Median	9232	パスコ	-50.2
	MIN	9206	ＳＦＪ	-60.2
TSR	MAX	9201	ＪＡＬ	-11.1
	Median	9232	パスコ	-26.1
	MIN	9206	ＳＦＪ	-39.1
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.23
	Median	9206	ＳＦＪ	0.65
	MIN	9232	パスコ	0.52

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/1

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9201	ＪＡＬ	1.23	-11.1	-9.0
2	9202	ＡＮＡＨＤ	0.91	-16.2	-17.8
3	9233	アジア航	0.91	-18.8	-20.7
4	9232	パスコ	0.52	-26.1	-50.2
5	9206	ＳＦＪ	0.65	-39.1	-60.2

TSRがプラスになっている比率は0社（40.0% → 0.0% → 0.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 31.4571x -48.8098
傾きが正数を維持しているため、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い（市場の効率性とTSRのマイナスは無関係）

2022年12月

アジア航（9233）が首位
ＪＡＬ（9201）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	-8.9
	Median	9232	パスコ	-54.2
	MIN	9206	ＳＦＪ	-62.5
TSR	MAX	9233	アジア航	-7.8
	Median	9232	パスコ	-27.1
	MIN	9206	ＳＦＪ	-40.0
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.26
	Median	9206	ＳＦＪ	0.64
	MIN	9232	パスコ	0.50

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/12

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.88	-7.8	-8.9
2	9201	ＪＡＬ	1.26	-20.7	-16.4
3	9202	ＡＮＡＨＤ	0.92	-23.1	-25.1
4	9232	パスコ	0.50	-27.1	-54.2
5	9206	ＳＦＪ	0.64	-40.0	-62.5

TSRがプラスになっている比率は0社（40.0% → 40.0% → 0.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 18.7059x -39.4529
傾きが正数を維持しているため、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2022年11月

アジア航（9233）が首位
ＪＡＬ（9201）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	-2.1
	Median	9232	パスコ	-38.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-56.2
TSR	MAX	9233	アジア航	-2.0
	Median	9232	パスコ	-21.3
	MIN	9206	ＳＦＪ	-38.2
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.32
	Median	9206	ＳＦＪ	0.68
	MIN	9232	パスコ	0.56

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/11

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.94	-2.0	-2.1
2	9201	ＪＡＬ	1.32	-19.7	-14.9
3	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94	-21.0	-22.3
4	9232	パスコ	0.56	-21.3	-38.0
5	9206	ＳＦＪ	0.68	-38.2	-56.2

TSRがプラスになっている比率は0社（40.0% → 40.0% → 0.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 15.2403x -33.9734
傾きが再び負数から正数に転じたため、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的に変わった可能性がある（それと全社のTSRがマイナスに沈んたこととは無関係）

2022年10月

パスコ（9232）が首位
アジア航（9233）が2位
スカイマークエアラインが再上場申請した。サンプル数が増えるのを期待したい

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	33.5
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-23.7
	MIN	9206	ＳＦＪ	-58.2
TSR	MAX	9233	アジア航	27.3
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-22.3
	MIN	9206	ＳＦＪ	-39.0
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.32
	Median	9206	ＳＦＪ	0.67
	MIN	9232	パスコ	0.62

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/10

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.62	20.8	33.5
2	9233	アジア航	0.98	27.3	27.9
3	9201	ＪＡＬ	1.32	-17.8	-13.5
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94	-22.3	-23.7
5	9206	ＳＦＪ	0.67	-39.0	-58.2

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく2社（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -9.0390x +1.9894
傾きが正数から負数に転じたため、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではなくなった可能性がある

2022年9月

パスコ（9232）が首位
アジア航（9233）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	67.6
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-27.4
	MIN	9206	ＳＦＪ	-59.6
TSR	MAX	9232	パスコ	50.7
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-25.2
	MIN	9206	ＳＦＪ	-39.9
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.31
	Median	9232	パスコ	0.75
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.67

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/9

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.75	50.7	67.6
2	9233	アジア航	1.07	46.2	43.2
3	9201	ＪＡＬ	1.31	-19.6	-15.0
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.92	-25.2	-27.4
5	9206	ＳＦＪ	0.67	-39.9	-59.6

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく2社（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 1.3272x +1.1872
傾きが若干だが正数に転じたので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的になったと推測できる

2022年8月

パスコ（9232）が首位
アジア航（9233）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	75.9
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-26.3
	MIN	9206	ＳＦＪ	-55.0
TSR	MAX	9232	パスコ	56.9
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-26.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-38.5
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.39
	Median	9232	パスコ	0.75
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.70

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/8

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.75	56.9	75.9
2	9233	アジア航	1.02	52.0	51.0
3	9201	ＪＡＬ	1.39	-21.2	-15.3
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.99	-26.0	-26.3
5	9206	ＳＦＪ	0.70	-38.5	-55.0

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく2社（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -29.7638x +33.5109
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年7月

パスコ（9232）が首位
アジア航（9233）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	84.9
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-33.5
	MIN	9206	ＳＦＪ	-56.5
TSR	MAX	9232	パスコ	62.0
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-32.5
	MIN	9206	ＳＦＪ	-37.3
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.37
	Median	9232	パスコ	0.73
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.66

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/7

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.73	62.0	84.9
2	9233	アジア航	1.09	21.7	19.9
3	9201	ＪＡＬ	1.37	-31.4	-22.9
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.97	-32.5	-33.5
5	9206	ＳＦＪ	0.66	-37.3	-56.5

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく2社（40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -40.7965x +35.8279
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年6月

パスコ（9232）が首位
アジア航（9233）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	105.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-30.2
	MIN	9206	ＳＦＪ	-56.6
TSR	MAX	9232	パスコ	82.5
	Median	9201	ＪＡＬ	-29.9
	MIN	9206	ＳＦＪ	-37.9
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.41
	Median	9232	パスコ	0.78
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.67

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/6

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.78	82.5	105.8
2	9233	アジア航	1.09	11.4	10.5
3	9201	ＪＡＬ	1.41	-29.9	-21.2
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.99	-29.9	-30.2
5	9206	ＳＦＪ	0.67	-37.9	-56.6

TSRがプラスになっている比率は前々月から1社増えて2社（40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -49.9357x +48.5765
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年4月

TSRプラス圏は、パスコ（9232）のみ

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	57.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-37.8
	MIN	9206	ＳＦＪ	-55.1
TSR	MAX	9232	パスコ	52.0
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-36.7
	MIN	9201	ＪＡＬ	-41.3
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.40
	Median	9232	パスコ	0.90
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.59

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/4

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.90	52.0	57.8
2	9233	アジア航	1.01	-3.3	-3.3
3	9201	ＪＡＬ	1.40	-41.3	-29.5
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.97	-36.7	-37.8
5	9206	ＳＦＪ	0.59	-32.5	-55.1

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って1社（20.0% → 40.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -26.6109x +13.5590
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年3月

プラス圏は、パスコ（9232）とアジア航（9233）の2社

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	67.1
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-38.9
	MIN	9206	ＳＦＪ	-62.1
TSR	MAX	9232	パスコ	64.4
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-36.6
	MIN	9201	ＪＡＬ	-40.2
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.36
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.57

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/3

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.96	64.4	67.1
2	9233	アジア航	0.97	3.9	4.0
3	9201	ＪＡＬ	1.36	-40.2	-29.6
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94	-36.6	-38.9
5	9206	ＳＦＪ	0.57	-35.4	-62.1

TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて2社（20.0% → 20.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -4.8081x -4.1643
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年2月

プラス圏は、再びパスコ（9232）のみなのは変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	39.5
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-40.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-44.5
TSR	MAX	9232	パスコ	39.1
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-37.6
	MIN	9201	ＪＡＬ	-41.7
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.38
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.62

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/2

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	0.99	39.1	39.5
2	9233	アジア航	0.97	-1.0	-1.0
3	9201	ＪＡＬ	1.38	-41.7	-30.2
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.94	-37.6	-40.0
5	9206	ＳＦＪ	0.62	-27.6	-44.5

TSRがプラスになっている比率は前月と同じ1社（40.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -16.6060x +2.5139
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2022年1月

プラス圏は、再びパスコ（9232）のみとなる

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	65.2
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-40.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-42.9
TSR	MAX	9232	パスコ	67.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-38.8
	MIN	9201	ＪＡＬ	-44.1
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.41
	Median	9233	アジア航	0.95
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.63

シャープレシオ（SR）ランキング -2022/1

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	1.04	67.8	65.2
2	9233	アジア航	0.95	-9.6	-10.1
3	9201	ＪＡＬ	1.41	-44.1	-31.3
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.97	-38.8	-40.0
5	9206	ＳＦＪ	0.63	-27.0	-42.9

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って1社（40.0% → 40.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -12.0484x +1.7084
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2021年12月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社で変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	91.5
	Median	9206	ＳＦＪ	-34.2
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-36.3
TSR	MAX	9232	パスコ	98.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-37.7
	MIN	9201	ＪＡＬ	-41.7
β	MAX	9201	ＪＡＬ	1.48
	Median	9233	アジア航	0.93
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.67

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/12

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	1.08	98.8	91.5
2	9233	アジア航	0.93	16.9	18.2
3	9201	ＪＡＬ	1.48	-41.7	-28.2
4	9206	ＳＦＪ	0.67	-22.9	-34.2
5	9202	ＡＮＡＨＤ	1.04	-37.7	-36.3

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -22.6089x +26.1933
傾きが負数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2021年11月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社で変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9232	パスコ	19.1
	Median	9206	ＳＦＪ	-37.8
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-47.8
TSR	MAX	9232	パスコ	26.0
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-43.5
	MIN	9201	ＪＡＬ	-48.2
β	MAX	9232	パスコ	1.36
	Median	9233	アジア航	0.86
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.54

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/11

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9232	パスコ	1.36	26.0	19.1
2	9233	アジア航	0.86	14.2	16.5
3	9201	ＪＡＬ	1.32	-48.2	-36.5
4	9206	ＳＦＪ	0.54	-20.4	-37.8
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.91	-43.5	-47.8

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社で（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 10.8284x -25.1867
傾きが正数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2021年10月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社で変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	45.5
	Median	9201	ＪＡＬ	-28.9
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-33.3
TSR	MAX	9233	アジア航	39.1
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-28.6
	MIN	9201	ＪＡＬ	-37.0
β	MAX	9232	パスコ	1.30
	Median	9233	アジア航	0.86
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.54

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/10

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.86	39.1	45.5
2	9232	パスコ	1.30	34.5	26.5
3	9206	ＳＦＪ	0.54	-13.5	-25.0
4	9201	ＪＡＬ	1.28	-37.0	-28.9
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.86	-28.6	-33.3

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社で（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 10.9979x -11.7459
傾きが再び負数から正数に転じたので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的に変わった可能性が高い

2021年9月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社で変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	65.1
	Median	9206	ＳＦＪ	-30.7
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-31.2
TSR	MAX	9233	アジア航	49.5
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-25.3
	MIN	9201	ＪＡＬ	-32.6
β	MAX	9232	パスコ	1.34
	Median	9233	アジア航	0.76
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.57

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/9

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.76	49.5	65.1
2	9232	パスコ	1.34	14.2	10.6
3	9201	ＪＡＬ	1.16	-32.6	-28.1
4	9206	ＳＦＪ	0.57	-17.5	-30.7
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.81	-25.3	-31.2

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社で（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -1.9762x -0.5061
傾きが正数から負数に転じたので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い

2021年8月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社で変わらず

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	51.5
	Median	9206	ＳＦＪ	-38.2
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-40.1
TSR	MAX	9233	アジア航	37.1
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-30.9
	MIN	9201	ＪＡＬ	-38.9
β	MAX	9232	パスコ	1.33
	Median	9233	アジア航	0.72
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.55

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/8

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.72	37.1	51.5
2	9232	パスコ	1.33	12.7	9.5
3	9201	ＪＡＬ	1.12	-38.9	-34.7
4	9206	ＳＦＪ	0.55	-21.0	-38.2
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.77	-30.9	-40.1

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社で（40.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 3.7277x -11.5474
傾きが正数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される

2021年7月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	51.6
	Median	9206	ＳＦＪ	-45.8
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-46.9
TSR	MAX	9233	アジア航	38.2
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-36.1
	MIN	9201	ＪＡＬ	-42.1
β	MAX	9232	パスコ	1.34
	Median	9233	アジア航	0.74
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.55

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/7

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.74	38.2	51.6
2	9232	パスコ	1.34	6.9	5.1
3	9201	ＪＡＬ	1.11	-42.1	-37.9
4	9206	ＳＦＪ	0.55	-25.2	-45.8
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.77	-36.1	-46.9

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず2社で（20.0% → 40.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 4.2530x -15.4962
傾きが正数なので、サンプル数は少ないが、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される

2021年6月

プラス圏は、アジア航（9233）とパスコ（9232）の2社

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	50.0
	Median	9206	ＳＦＪ	-43.1
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-43.5
TSR	MAX	9233	アジア航	41.5
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-34.4
	MIN	9201	ＪＡＬ	-36.1
β	MAX	9232	パスコ	1.32
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.55

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/6

順位	コード	会社	β	TSR	SR
順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.83	41.5	50.0
2	9232	パスコ	1.32	10.0	7.6
3	9201	ＪＡＬ	1.13	-36.1	-31.9
4	9206	ＳＦＪ	0.55	-23.7	-43.1
5	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79	-34.4	-43.5

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社増えて2社で（20.0% → 20.0% → 40.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 16.6588x -23.9328
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される

2021年5月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社だけで、SR値は前月から減少
パスコ（9232）がTSR±0付近まで浮上してきており産業全体の近似直線の傾きを正数に維持するのに貢献

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	17.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-48.2
	MIN	9206	ＳＦＪ	-58.0
TSR	MAX	9233	アジア航	15.1
	Median	9201	ＪＡＬ	-38.0
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-38.1
β	MAX	9232	パスコ	1.33
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.56

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/5

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.85	15.1	17.8
2	9232	パスコ	1.33	-5.0	-3.8
3	9201	ＪＡＬ	1.13	-38.0	-33.6
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79	-38.1	-48.2
5	9206	ＳＦＪ	0.56	β-32.5	-58.0

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社で変わらず（20.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 18.5957x -37.0312
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される

2021年4月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社だけで、SR値は前月から約倍増している
パスコ（9232）がTSR±0付近まで浮上してきており産業全体の近似直線の傾きを正数に維持するのに貢献

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	23.7
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-52.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-73.1
TSR	MAX	9233	アジア航	19.9
	Median	9206	ＳＦＪ	-42.4
	MIN	9201	ＪＡＬ	-43.7
β	MAX	9232	パスコ	1.33
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.58

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/4

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.84	19.9	23.7
2	9232	パスコ	1.33	-8.2	-6.2
3	9201	ＪＡＬ	1.14	-43.7	-38.3
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.79	-41.1	-52.0
5	9206	ＳＦＪ	0.58	-42.4	-73.1

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社で変わらず（20.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 19.8774x -41.7053
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される

2021年3月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社で、前月より値を半減している
パスコ（9232）がTSR±0付近まで浮上してきており産業全体の近似直線の傾きを正数に戻すのに貢献

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	12.5
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-45.3
	MIN	9206	ＳＦＪ	-74.6
TSR	MAX	9233	アジア航	9.9
	Median	9201	ＪＡＬ	-39.6
	MIN	9206	ＳＦＪ	-41.8
β	MAX	9232	パスコ	1.31
	Median	9233	アジア航	0.79
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.56

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/3

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.79	9.9	12.5
2	9232	パスコ	1.31	-1.2	-0.9
3	9201	ＪＡＬ	1.12	-39.6	-35.4
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.80	-36.2	-45.3
5	9206	ＳＦＪ	0.56	-41.8	-74.6

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社（20.0% → 20.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 26.2989x -45.8698
傾きが再び正数に転換したので、産業として足元の資本市場は効率的に変わったといえる

2021年2月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社で、前月より大幅上昇

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	42.2
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-48.1
	MIN	9206	ＳＦＪ	-70.2
TSR	MAX	9233	アジア航	30.4
	Median	9206	ＳＦＪ	-37.9
	MIN	9202	ＡＮＡＨＤ	-38.5
β	MAX	9232	パスコ	1.32
	Median	9233	アジア航	0.72
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.54

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/2

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.72	30.4	42.2
2	9232	パスコ	1.32	-21.5	-16.3
3	9201	ＪＡＬ	1.08	-34.4	-31.9
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.80	-38.5	-48.1
5	9206	ＳＦＪ	0.54	-37.9	-70.2

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社（20.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = -10.5530x -10.9667
傾きが負数に転換したので、産業として足元の資本市場は効率的ではなくなった可能性がある

2021年1月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	19.4
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-65.1
	MIN	9206	ＳＦＪ	-119.7
TSR	MAX	9233	アジア航	14.9
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-48.2
	MIN	9201	ＪＡＬ	-52.0
β	MAX	9232	パスコ	1.31
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.74
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.38

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2021/1

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.77	14.9	19.4
2	9232	パスコ	1.31	-17.3	-13.2
3	9201	ＪＡＬ	0.93	-52.0	-55.9
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.74	-48.2	-65.1
5	9206	ＳＦＪ	0.38	-45.5	-119.7

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社（20.0% → 20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 21.611x -47.471
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的である

2020年12月

プラス圏は、アジア航（9233）の1社

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	38.8
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-68.4
	MIN	9206	ＳＦＪ	-126.3
TSR	MAX	9233	アジア航	29.9
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-49.9
	MIN	9201	ＪＡＬ	-52.0
β	MAX	9232	パスコ	1.31
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.73
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.38

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

シャープレシオ（SR）ランキング -2020/12

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9233	アジア航	0.77	29.9	38.8
2	9232	パスコ	1.31	-16.2	-12.4
3	9201	ＪＡＬ	0.92	-52.0	-56.5
4	9202	ＡＮＡＨＤ	0.73	-49.9	-68.4
5	9206	ＳＦＪ	0.38	-48.0	-126.3

※ SR: Sharp ratio（シャープレシオ）

TSRがプラスになっている比率は1社（20.0% → 20.0%）
業種全体の近似直線は、
y = 24.765x -47.597
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的である

2020年11月

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9233	アジア航	17.0
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	-55.0
	MIN	9206	ＳＦＪ	-115.9
TSR	MAX	9233	アジア航	13.1
	Median	9206	ＳＦＪ	-45.2
	MIN	9201	ＪＡＬ	-49.1
β	MAX	9232	パスコ	1.30
	Median	9202	ＡＮＡＨＤ	0.76
	MIN	9206	ＳＦＪ	0.39