かんたんシャープレシオ　鉄道・バス（Railway & Bus）

2024年4月

マイナスβの京福電（9049）が4か月連続で実質首位をキープ
プラスβの西武ＨＤ（9024）が2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9024	西武ＨＤ	321.9
	Median	9031	西鉄	-28.8
	MIN	9012	秩父鉄	-1,340.0
TSR	MAX	9049	京福電	155.0
	Median	9021	ＪＲ西日本	5.5
	MIN	9008	京王	-44.0
β	MAX	9009	京成	0.57
	Median	9005	東急	0.24
	MIN	9049	京福電	-0.14

シャープレシオ（SR）ランキング -2024/4

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9024	西武ＨＤ	0.36	115.9	321.9
2	9142	ＪＲ九州	0.18	51.3	285.0
3	9083	神姫バ	0.06	12.9	215.0
4	9005	東急	0.24	36.7	152.9
5	9009	京成	0.57	75.5	132.5
6	9052	山陽電	0.14	17.3	123.6
7	9003	相鉄ＨＤ	0.15	17.9	119.3
8	9042	阪急阪神	0.25	24.8	99.2
9	9044	南海電	0.24	17.2	71.7
10	9020	ＪＲ東日本	0.45	21.0	46.7
11	9022	ＪＲ東海	0.42	15.9	37.9
12	9001	東武	0.43	14.7	34.2
13	9041	近鉄ＧＨＤ	0.33	7.1	21.5
14	9021	ＪＲ西日本	0.29	5.5	19.0
15	9031	西鉄	0.32	-9.2	-28.8
16	9081	神奈交	0.36	-11.4	-31.7
17	9006	京急	0.23	-7.7	-33.5
18	9048	名鉄	0.40	-15.7	-39.3
19	9010	富士急	0.40	-34.5	-86.3
20	9045	京阪ＨＤ	0.17	-14.8	-87.1
21	9007	小田急	0.40	-38.3	-95.8
22	9082	大和自	-0.03	3.5	-116.7
23	9033	広電鉄	0.12	-19.2	-160.0
24	9046	神電鉄	0.12	-22.2	-185.0
25	9017	新潟交	-0.01	2.3	-230.0
26	9008	京王	0.05	-44.0	-880.0
27	9049	京福電	-0.14	155.0	-1,107.1
28	9012	秩父鉄	0.01	-13.4	-1,340.0

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き17社（60.7% → 60.7% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = -18.9175x +17.4019
傾きは前月から一転して負数となったため、産業として足元の資本市場は効率的ではなくなった可能性が高い

2024年3月

マイナスβの京福電（9049）が3か月連続で実質首位をキープ
プラスβのＪＲ九州（9142）が前月から引き続き2位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9012	秩父鉄	515.0
	Median	9041	近鉄ＧＨＤ	31.4
	MIN	9049	京福電	-10,690.0
TSR	MAX	9049	京福電	106.9
	Median	9041	近鉄ＧＨＤ	9.1
	MIN	9008	京王	-42.3
β	MAX	9009	京成	0.56
	Median	9006	京急	0.21
	MIN	9082	大和自	-0.12

シャープレシオ（SR）ランキング -2024/3

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9012	秩父鉄	-0.02	-10.3	515.0
2	9142	ＪＲ九州	0.16	50.7	316.9
3	9024	西武ＨＤ	0.39	105.0	269.2
4	9044	南海電	0.14	29.2	208.6
5	9083	神姫バ	0.07	9.6	137.1
6	9042	阪急阪神	0.22	28.9	131.4
7	9009	京成	0.56	72.7	129.8
8	9052	山陽電	0.13	16.8	129.2
9	9003	相鉄ＨＤ	0.12	15.2	126.7
10	9005	東急	0.27	28.6	105.9
11	9001	東武	0.32	30.7	95.9
12	9022	ＪＲ東海	0.42	15.3	36.4
13	9020	ＪＲ東日本	0.48	16.5	34.4
14	9021	ＪＲ西日本	0.26	8.7	33.5
15	9041	近鉄ＧＨＤ	0.29	9.1	31.4
16	9081	神奈交	0.36	-11.9	-33.1
17	9031	西鉄	0.33	-11.2	-33.9
18	9048	名鉄	0.39	-15.6	-40.0
19	9006	京急	0.21	-14.3	-68.1
20	9007	小田急	0.31	-29.5	-95.2
21	9010	富士急	0.33	-32.2	-97.6
22	9082	大和自	-0.12	12.0	-100.0
23	9045	京阪ＨＤ	0.20	-24.1	-120.5
24	9033	広電鉄	0.11	-17.7	-160.9
25	9046	神電鉄	0.14	-24.1	-172.1
26	9017	新潟交	-0.01	3.0	-300.0
27	9008	京王	0.01	-42.3	-4,230.0
28	9049	京福電	-0.01	106.9	-10,690.0

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き17社（60.7% → 60.7% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = 28.8444x +5.3894
傾きは前月とほぼ同じで正数を維持しているため、β=0近辺でTSRの正負いずれも過剰に大きいSRの企業が存在するものの、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2024年2月

マイナスβの京福電（9049）が前月から引き続き実質首位をキープ
プラスβのＪＲ九州（9142）が3か月連続の3位から2位へ
プラスβの西武ＨＤ（9024）が3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9012	秩父鉄	405.0
	Median	9021	ＪＲ西日本	5.8
	MIN	9049	京福電	-4,925.0
TSR	MAX	9049	京福電	98.5
	Median	9041	近鉄ＧＨＤ	5.9
	MIN	9008	京王	-45.8
β	MAX	9009	京成	0.61
	Median	9042	阪急阪神	0.21
	MIN	9082	大和自	-0.12

シャープレシオ（SR）ランキング -2024/2

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9012	秩父鉄	-0.02	-8.1	405.0
2	9142	ＪＲ九州	0.15	37.1	247.3
3	9024	西武ＨＤ	0.36	73.7	204.7
4	9083	神姫バ	0.07	13.2	188.6
5	9044	南海電	0.12	17.0	141.7
6	9009	京成	0.61	84.7	138.9
7	9042	阪急阪神	0.21	26.9	128.1
8	9003	相鉄ＨＤ	0.11	13.5	122.7
9	9005	東急	0.27	30.6	113.3
10	9001	東武	0.33	29.6	89.7
11	9052	山陽電	0.14	12.5	89.3
12	9020	ＪＲ東日本	0.48	17.4	36.3
13	9022	ＪＲ東海	0.43	10.9	25.3
14	9041	近鉄ＧＨＤ	0.31	5.9	19.0
15	9021	ＪＲ西日本	0.26	1.5	5.8
16	9017	新潟交	0.00	2.7	0.0
17	9048	名鉄	0.39	-19.8	-50.8
18	9081	神奈交	0.34	-17.4	-51.2
19	9031	西鉄	0.32	-16.4	-51.3
20	9010	富士急	0.33	-26.8	-81.2
21	9007	小田急	0.31	-30.7	-99.0
22	9006	京急	0.19	-19.0	-100.0
23	9082	大和自	-0.12	12.5	-104.2
24	9045	京阪ＨＤ	0.21	-25.8	-122.9
25	9046	神電鉄	0.14	-22.8	-162.9
26	9033	広電鉄	0.11	-19.3	-175.5
27	9008	京王	0.01	-45.8	-4,580.0
28	9049	京福電	-0.02	98.5	-4,925.0

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き17社（60.7% → 60.7% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = 28.9559x +2.1931
傾きは前月より減少したが正数を維持しているため、β=0近辺でTSRの正負いずれも過剰に大きいSRの企業が存在するものの、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2024年1月

マイナスβの京福電（9049）前月実質2位から実質首位へ
マイナスβに転じた大和自（9082）が前月首位から位へ
プラスβのＪＲ九州（9142）が3か月連続で3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9142	ＪＲ九州	253.2
	Median	9041	近鉄ＧＨＤ	19.7
	MIN	9049	京福電	-1,318.6
TSR	MAX	9024	西武ＨＤ	123.3
	Median	9052	山陽電	13.6
	MIN	9008	京王	-42.0
β	MAX	9009	京成	0.66
	Median	9045	京阪ＨＤ	0.26
	MIN	9049	京福電	-0.07

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/1

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9142	ＪＲ九州	0.25	63.3	253.2
2	9024	西武ＨＤ	0.55	123.3	224.2
3	9012	秩父鉄	-0.06	-12.1	201.7
4	9083	神姫バ	0.10	18.6	186.0
5	9005	東急	0.32	44.8	140.0
6	9009	京成	0.66	91.6	138.8
7	9044	南海電	0.12	16.6	138.3
8	9042	阪急阪神	0.31	39.4	127.1
9	9003	相鉄ＨＤ	0.12	14.0	116.7
10	9001	東武	0.39	36.5	93.6
11	9052	山陽電	0.17	13.6	80.0
12	9022	ＪＲ東海	0.53	27.8	52.5
13	9020	ＪＲ東日本	0.54	27.5	50.9
14	9021	ＪＲ西日本	0.36	17.4	48.3
15	9041	近鉄ＧＨＤ	0.32	6.3	19.7
16	9010	富士急	0.49	-12.5	-25.5
17	9048	名鉄	0.48	-13.1	-27.3
18	9031	西鉄	0.38	-10.5	-27.6
19	9081	神奈交	0.36	-17.4	-48.3
20	9007	小田急	0.41	-23.6	-57.6
21	9045	京阪ＨＤ	0.26	-22.5	-86.5
22	9046	神電鉄	0.17	-20.9	-122.9
23	9006	京急	0.17	-21.0	-123.5
24	9033	広電鉄	0.10	-20.2	-202.0
25	9017	新潟交	-0.01	2.1	-210.0
26	9082	大和自	-0.04	23.4	-585.0
27	9008	京王	0.06	-42.0	-700.0
28	9049	京福電	-0.07	92.3	-1,318.6

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き17社（57.1% → 60.7% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = 50.8978x +2.2864
傾きは前月より増加して正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年12月

プラスβの大和自（9082）が前月2位から首位へ
マイナスβの京福電（9049）前月実質首位から実質2位へ
プラスβのＪＲ九州（9142）が前月から引き続き3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9082	大和自	1,930.0
	Median	9020	ＪＲ東日本	41.6
	MIN	9008	京王	-538.8
TSR	MAX	9024	西武ＨＤ	98.8
	Median	9044	南海電	12.5
	MIN	9008	京王	-43.1
β	MAX	9009	京成	0.74
	Median	9045	京阪ＨＤ	0.30
	MIN	9049	京福電	-0.17

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/12

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9082	大和自	0.01	19.3	1,930.0
2	9142	ＪＲ九州	0.23	54.2	235.7
3	9024	西武ＨＤ	0.54	98.8	183.0
4	9083	神姫バ	0.12	21.7	180.8
5	9009	京成	0.74	93.6	126.5
6	9012	秩父鉄	-0.11	-13.3	120.9
7	9042	阪急阪神	0.34	36.0	105.9
8	9005	東急	0.36	37.9	105.3
9	9044	南海電	0.13	12.5	96.2
10	9003	相鉄ＨＤ	0.16	14.1	88.1
11	9052	山陽電	0.18	14.8	82.2
12	9001	東武	0.40	26.5	66.3
13	9022	ＪＲ東海	0.56	25.8	46.1
14	9021	ＪＲ西日本	0.35	15.6	44.6
15	9020	ＪＲ東日本	0.55	22.9	41.6
16	9041	近鉄ＧＨＤ	0.33	1.2	3.6
17	9017	新潟交	-0.04	0.6	-15.0
18	9010	富士急	0.49	-11.8	-24.1
19	9048	名鉄	0.52	-15.7	-30.2
20	9031	西鉄	0.38	-18.6	-48.9
21	9081	神奈交	0.36	-21.8	-60.6
22	9045	京阪ＨＤ	0.30	-23.7	-79.0
23	9007	小田急	0.38	-31.9	-83.9
24	9046	神電鉄	0.19	-18.6	-97.9
25	9006	京急	0.18	-25.3	-140.6
26	9033	広電鉄	0.10	-21.1	-211.0
27	9049	京福電	-0.17	73.0	-429.4
28	9008	京王	0.08	-43.1	-538.8

TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて17社（60.7% → 57.1% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = 40.9078x +0.3659
傾きは前月より増加して正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年11月

マイナスβの京福電（9049）が実質首位
プラスβの大和自（9082）が2位
プラスβのＪＲ九州（9142）が前月2位から3位へ

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9082	大和自	363.3
	Median	9020	ＪＲ東日本	49.5
	MIN	9049	京福電	-416.5
TSR	MAX	9024	西武ＨＤ	77.4
	Median	9003	相鉄ＨＤ	8.4
	MIN	9008	京王	-41.0
β	MAX	9009	京成	0.73
	Median	9045	京阪ＨＤ	0.31
	MIN	9049	京福電	-0.17

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/11

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9082	大和自	0.03	10.9	363.3
2	9142	ＪＲ九州	0.23	55.2	240.0
3	9083	神姫バ	0.12	22.8	190.0
4	9024	西武ＨＤ	0.52	77.4	148.8
5	9005	東急	0.35	40.7	116.3
6	9042	阪急阪神	0.33	36.1	109.4
7	9009	京成	0.73	72.4	99.2
8	9044	南海電	0.12	9.8	81.7
9	9021	ＪＲ西日本	0.41	30.2	73.7
10	9012	秩父鉄	-0.10	-6.6	66.0
11	9022	ＪＲ東海	0.60	36.7	61.2
12	9003	相鉄ＨＤ	0.14	8.4	60.0
13	9052	山陽電	0.17	9.0	52.9
14	9001	東武	0.38	19.8	52.1
15	9020	ＪＲ東日本	0.57	28.2	49.5
16	9010	富士急	0.48	-9.7	-20.2
17	9041	近鉄ＧＨＤ	0.32	-8.4	-26.3
18	9031	西鉄	0.39	-17.0	-43.6
19	9048	名鉄	0.49	-23.5	-48.0
20	9081	神奈交	0.37	-18.2	-49.2
21	9017	新潟交	-0.03	1.7	-56.7
22	9045	京阪ＨＤ	0.31	-23.1	-74.5
23	9007	小田急	0.39	-32.7	-83.8
24	9046	神電鉄	0.19	-18.3	-96.3
25	9006	京急	0.17	-27.6	-162.4
26	9033	広電鉄	0.10	-18.5	-185.0
27	9008	京王	0.13	-41.0	-315.4
28	9049	京福電	-0.17	70.8	-416.5

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って16社（53.6% → 60.7% → 57.1%）
業種全体の近似直線は、
y = 30.8711x +1.6628
傾きは前月より3倍増で正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年10月

マイナスβの京福電（9049）が実質首位
プラスβのＪＲ九州（9142）が2位
プラスβの西武ＨＤ（9024）が3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9142	ＪＲ九州	355.3
	Median	9001	東武	62.2
	MIN	9049	京福電	-1,104.3
TSR	MAX	9009	京成	96.6
	Median	9052	山陽電	5.7
	MIN	9008	京王	-24.4
β	MAX	9009	京成	0.90
	Median	9044	南海電	0.32
	MIN	9012	秩父鉄	-0.09

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/10

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9142	ＪＲ九州	0.15	53.3	355.3
2	9024	西武ＨＤ	0.17	45.1	265.3
3	9082	大和自	0.07	15.8	225.7
4	9083	神姫バ	0.13	24.4	187.7
5	9005	東急	0.31	41.4	133.5
6	9042	阪急阪神	0.45	54.3	120.7
7	9009	京成	0.90	96.6	107.3
8	9012	秩父鉄	-0.09	-7.9	87.8
9	9021	ＪＲ西日本	0.43	36.5	84.9
10	9003	相鉄ＨＤ	0.08	6.2	77.5
11	9044	南海電	0.32	24.7	77.2
12	9022	ＪＲ東海	0.53	38.2	72.1
13	9052	山陽電	0.09	5.7	63.3
14	9020	ＪＲ東日本	0.80	50.1	62.6
15	9001	東武	0.41	25.5	62.2
16	9041	近鉄ＧＨＤ	0.50	4.3	8.6
17	9045	京阪ＨＤ	0.70	-5.1	-7.3
18	9010	富士急	0.51	-4.7	-9.2
19	9007	小田急	0.84	-12.7	-15.1
20	9006	京急	0.59	-10.1	-17.1
21	9031	西鉄	0.48	-8.5	-17.7
22	9008	京王	0.58	-24.4	-42.1
23	9048	名鉄	0.44	-23.0	-52.3
24	9081	神奈交	0.32	-17.2	-53.8
25	9017	新潟交	-0.02	1.4	-70.0
26	9046	神電鉄	0.10	-23.1	-231.0
27	9033	広電鉄	0.07	-19.2	-274.3
28	9049	京福電	-0.07	77.3	-1,104.3

TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて17社（64.3% → 53.6% → 60.7%）
業種全体の近似直線は、
y = 10.1695x +12.3336
傾きは正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年9月

マイナスβから
京福電（9049）が首位
プラスβから
ＪＲ九州（9142）が2位
西武ＨＤ（9024）が3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9142	ＪＲ九州	401.4
	Median	9052	山陽電	25.6
	MIN	9049	京福電	-1,283.3
TSR	MAX	9049	京福電	77.0
	Median	9052	山陽電	2.3
	MIN	9048	名鉄	-22.3
β	MAX	9009	京成	0.97
	Median	9005	東急	0.32
	MIN	9012	秩父鉄	-0.11

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/9

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9142	ＪＲ九州	0.14	56.2	401.4
2	9024	西武ＨＤ	0.21	31.0	147.6
3	9003	相鉄ＨＤ	0.05	6.7	134.0
4	9042	阪急阪神	0.43	56.7	131.9
5	9083	神姫バ	0.14	17.3	123.6
6	9005	東急	0.32	29.9	93.4
7	9044	南海電	0.31	28.0	90.3
8	9009	京成	0.97	76.8	79.2
9	9012	秩父鉄	-0.11	-8.7	79.1
10	9021	ＪＲ西日本	0.43	26.3	61.2
11	9001	東武	0.41	21.2	51.7
12	9020	ＪＲ東日本	0.80	37.4	46.8
13	9010	富士急	0.44	19.2	43.6
14	9022	ＪＲ東海	0.55	23.4	42.5
15	9052	山陽電	0.09	2.3	25.6
16	9017	新潟交	-0.02	-0.2	10.0
17	9041	近鉄ＧＨＤ	0.52	-3.3	-6.3
18	9045	京阪ＨＤ	0.69	-6.9	-10.0
19	9007	小田急	0.85	-13.4	-15.8
20	9031	西鉄	0.51	-15.5	-30.4
21	9006	京急	0.63	-19.3	-30.6
22	9082	大和自	0.20	-6.4	-32.0
23	9008	京王	0.54	-19.0	-35.2
24	9048	名鉄	0.43	-22.3	-51.9
25	9081	神奈交	0.32	-17.9	-55.9
26	9046	神電鉄	0.07	-20.3	-290.0
27	9033	広電鉄	0.06	-18.6	-310.0
28	9049	京福電	-0.06	77.0	-1,283.3

TSRがプラスになっている比率は前月から3社減って15社（67.9% → 64.3% → 53.6%）
業種全体の近似直線は、
y = 6.9904x +9.5806
傾きは辛うじて正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は極めて弱いがまだ効率的である可能性が高い

2023年8月

マイナスβから
京福電（9049）が首位
プラスβから
ＪＲ九州（9142）が2位
西武ＨＤ（9024）が3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9142	ＪＲ九州	355.7
	Median	9003	相鉄ＨＤ	14.3
	MIN	9049	京福電	-1,562.5
TSR	MAX	9009	京成	81.3
	Median	9082	大和自	2.3
	MIN	9048	名鉄	-19.8
β	MAX	9009	京成	0.95
	Median	9005	東急	0.30
	MIN	9012	秩父鉄	-0.11

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/8

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9142	ＪＲ九州	0.14	49.8	355.7
2	9024	西武ＨＤ	0.18	34.8	193.3
3	9010	富士急	0.36	58.6	162.8
4	9052	山陽電	0.07	11.1	158.6
5	9042	阪急阪神	0.42	58.0	138.1
6	9083	神姫バ	0.14	17.3	123.6
7	9044	南海電	0.29	34.8	120.0
8	9005	東急	0.30	33.7	112.3
9	9009	京成	0.95	81.3	85.6
10	9012	秩父鉄	-0.11	-6.6	60.0
11	9001	東武	0.40	23.4	58.5
12	9021	ＪＲ西日本	0.44	20.1	45.7
13	9022	ＪＲ東海	0.55	20.6	37.5
14	9020	ＪＲ東日本	0.84	24.3	28.9
15	9003	相鉄ＨＤ	0.07	1.0	14.3
16	9082	大和自	0.19	2.3	12.1
17	9041	近鉄ＧＨＤ	0.50	1.2	2.4
18	9045	京阪ＨＤ	0.69	-6.9	-10.0
19	9007	小田急	0.88	-15.8	-18.0
20	9031	西鉄	0.48	-8.8	-18.3
21	9006	京急	0.61	-13.4	-22.0
22	9008	京王	0.56	-19.6	-35.0
23	9017	新潟交	-0.02	0.9	-45.0
24	9081	神奈交	0.30	-14.1	-47.0
25	9048	名鉄	0.42	-19.8	-47.1
26	9033	広電鉄	0.06	-18.6	-310.0
27	9046	神電鉄	0.05	-16.4	-328.0
28	9049	京福電	-0.04	62.5	-1,562.5

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って18社（53.6% → 67.9% → 64.3%）
業種全体の近似直線は、
y = 6.7116x +11.8023
傾きは減じたものの正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2023年7月

マイナスβから
京福電（9049）が首位
プラスβから
ＪＲ九州（9142）が2位
富士急（9010）が3位

指標	閾値	コード	会社	会社値
SR	MAX	9142	ＪＲ九州	298.2
	Median	9041	近鉄ＧＨＤ	34.1
	MIN	9049	京福電	-1,913.3
TSR	MAX	9009	京成	133.1
	Median	9003	相鉄ＨＤ	12.4
	MIN	9033	広電鉄	-18.5
β	MAX	9009	京成	1.03
	Median	9005	東急	0.44
	MIN	9012	秩父鉄	-0.08

シャープレシオ（SR）ランキング -2023/7

順位	コード	会社	β	TSR	SR
1	9142	ＪＲ九州	0.22	65.6	298.2
2	9010	富士急	0.45	103.7	230.4
3	9024	西武ＨＤ	0.32	71.2	222.5
4	9052	山陽電	0.06	9.3	155.0
5	9044	南海電	0.37	49.8	134.6
6	9005	東急	0.44	58.5	133.0
7	9009	京成	1.03	133.1	129.2
8	9042	阪急阪神	0.54	63.0	116.7
9	9083	神姫バ	0.13	14.9	114.6
10	9003	相鉄ＨＤ	0.19	12.4	65.3
11	9022	ＪＲ東海	0.71	46.3	65.2
12	9001	東武	0.49	30.6	62.4
13	9021	ＪＲ西日本	0.61	37.0	60.7
14	9020	ＪＲ東日本	0.91	38.2	42.0
15	9041	近鉄ＧＨＤ	0.56	19.1	34.1
16	9012	秩父鉄	-0.08	-1.0	12.5
17	9031	西鉄	0.61	0.8	1.3
18	9006	京急	0.70	0.2	0.3
19	9007	小田急	1.01	-3.5	-3.5
20	9082	大和自	0.11	-0.4	-3.6
21	9045	京阪ＨＤ	0.73	-3.7	-5.1
22	9008	京王	0.73	-7.8	-10.7
23	9081	神奈交	0.35	-8.2	-23.4
24	9048	名鉄	0.50	-12.9	-25.8
25	9017	新潟交	-0.03	0.9	-30.0
26	9046	神電鉄	0.14	-7.6	-54.3
27	9033	広電鉄	0.07	-18.5	-264.3
28	9049	京福電	-0.03	57.4	-1,913.3

TSRがプラスになっている比率は前月から4社増えて19社（42.9% → 53.6% → 67.9%）
業種全体の近似直線は、
y = 29.0621x +14.4395
傾きが正数を維持しているため、産業として足元の資本市場は効率的である可能性が高い

2024年4月

2024年3月

2024年2月

2024年1月

2023年12月

2023年11月

2023年10月

2023年9月

2023年8月

2023年7月

2023年6月