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かんたんシャープレシオ 海運(Marine Transportation)

海運-全体 2023/6 マネー・マーケット

2024年4月

海運-全体 2024/4
海運-全体

飯野海(9119)が3か月連続で首位
川崎汽(9107)が3か月連続で2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海881.5
 Median9173東海汽112.9
 MIN9130共栄タ12.2
TSRMAX9107川崎汽731.2
 Median9127玉井船154.9
 MIN9173東海汽7.9
βMAX9127玉井船1.48
 Median9101郵船0.76
 MIN9173東海汽0.07
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.20176.3881.5
29107川崎汽1.17731.2625.0
39101郵船0.76336.7443.0
49104商船三井0.96378.2394.0
59110ユナイテド海0.62158.1255.0
69171栗林船1.01222.5220.3
79173東海汽0.077.9112.9
89127玉井船1.48154.9104.7
99115明海グループ0.8563.574.7
109308乾汽船0.5829.050.0
119130共栄タ0.789.512.2

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 239.4649x +21.5580
傾きは前月とほぼ同じで他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年3月

海運-全体 2024/3
海運-全体

飯野海(9119)が前月から引き続き首位
川崎汽(9107)が前月から引き続き2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海837.1
 Median9127玉井船113.2
 MIN9130共栄タ22.5
TSRMAX9107川崎汽813.5
 Median9127玉井船167.5
 MIN9173東海汽7.3
βMAX9127玉井船1.48
 Median9130共栄タ0.73
 MIN9173東海汽0.08
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.21175.8837.1
29107川崎汽1.20813.5677.9
39101郵船0.80352.6440.8
49104商船三井1.00400.5400.5
59110ユナイテド海0.58202.7349.5
69171栗林船0.86290.9338.3
79127玉井船1.48167.5113.2
89173東海汽0.087.391.3
99115明海グループ0.8761.170.2
109308乾汽船0.6327.944.3
119130共栄タ0.7316.422.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 288.6000x +7.3105
傾きは前月より約半減したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年2月

海運-全体 2024/2
海運-全体

飯野海(9119)が前月2位から首位へ
川崎汽(9107)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が4か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,041.3
 Median9115明海グループ138.3
 MIN9130共栄タ31.7
TSRMAX9107川崎汽1,229.1
 Median9127玉井船203.6
 MIN9173東海汽8.0
βMAX9127玉井船1.50
 Median9130共栄タ0.75
 MIN9173東海汽0.08
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.23239.51,041.3
29107川崎汽1.261,229.1975.5
39101郵船0.85577.0678.8
49104商船三井1.04552.5531.3
59110ユナイテド海0.63322.8512.4
69171栗林船0.77203.9264.8
79115明海グループ0.89123.1138.3
89127玉井船1.50203.6135.7
99173東海汽0.088.0100.0
109308乾汽船0.6242.368.2
119130共栄タ0.7523.831.7

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 433.5031x -19.1997
傾きは他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年1月

海運-全体 2024/1
海運-全体

川崎汽(9107)が前月2位から首位へ
飯野海(9119)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が3か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9107川崎汽948.0
 Median9127玉井船133.8
 MIN9130共栄タ15.9
TSRMAX9107川崎汽1,365.1
 Median9127玉井船220.8
 MIN9173東海汽9.1
βMAX9127玉井船1.65
 Median9308乾汽船0.76
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19107川崎汽1.441,365.1948.0
29119飯野海0.35287.0820.0
39101郵船1.16818.3705.4
49104商船三井1.27702.8553.4
59110ユナイテド海0.72355.0493.1
69171栗林船0.87230.2264.6
79127玉井船1.65220.8133.8
89115明海グループ0.93116.8125.6
99173東海汽0.109.191.0
109308乾汽船0.7655.573.0
119130共栄タ0.599.415.9

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 537.1238x -101.3907
傾きは前月から増加してかつ他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年12月

海運-全体 2023/12
海運-全体

飯野海(9119)が4か月連続で首位
川崎汽(9107)が前月から引き続き2位
郵船(9101)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海727.2
 Median9127玉井船120.4
 MIN9130共栄タ14.3
TSRMAX9107川崎汽967.2
 Median9171栗林船168.3
 MIN9130共栄タ7.7
βMAX9127玉井船1.67
 Median9110ユナイテド海0.74
 MIN9173東海汽0.11
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.32232.7727.2
29107川崎汽1.44967.2671.7
39101郵船1.15688.7598.9
49110ユナイテド海0.74324.8438.9
59104商船三井1.25513.5410.8
69171栗林船0.70168.3240.4
79127玉井船1.67201.0120.4
89115明海グループ0.99100.0101.0
99173東海汽0.118.476.4
109308乾汽船0.8347.857.6
119130共栄タ0.547.714.3

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 381.0725x -41.0497
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年11月

海運-全体 2023/11
海運-全体

飯野海(9119)が3か月連続で首位
川崎汽(9107)が前月3位から2位へ
郵船(9101)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海823.5
 Median9127玉井船136.7
 MIN9130共栄タ14.5
TSRMAX9107川崎汽1,045.5
 Median9171栗林船152.6
 MIN9173東海汽7.9
βMAX9127玉井船1.62
 Median9110ユナイテド海0.73
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.34280.0823.5
29107川崎汽1.521,045.5687.8
39101郵船1.13654.8579.5
49110ユナイテド海0.73355.9487.5
59104商船三井1.29536.9416.2
69171栗林船0.69152.6221.2
79127玉井船1.62221.5136.7
89308乾汽船0.8067.684.5
99173東海汽0.107.979.0
109115明海グループ0.9573.877.7
119130共栄タ0.568.114.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 424.2755x -65.7818
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年10月

海運-全体 2023/10
海運-全体

飯野海(9119)が前月に引き続き首位
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が前月2位から3位へ

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,034.4
 Median9127玉井船171.5
 MIN9130共栄タ31.5
TSRMAX9107川崎汽1,414.6
 Median9171栗林船149.2
 MIN9173東海汽6.3
βMAX9107川崎汽1.78
 Median9130共栄タ0.61
 MIN9173東海汽0.07
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.25258.61,034.4
29110ユナイテド海0.29275.5950.0
39107川崎汽1.781,414.6794.7
49101郵船1.13730.0646.0
59104商船三井1.25608.4486.7
69171栗林船0.52149.2286.9
79127玉井船1.26216.1171.5
89308乾汽船0.6973.8107.0
99115明海グループ0.9989.390.2
109173東海汽0.076.390.0
119130共栄タ0.6119.231.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 606.4364x -138.1725
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年9月

海運-全体 2023/9
海運-全体

飯野海(9119)が前月に引き続き首位
川崎汽(9107)が2位
郵船(9101)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海907.3
 Median9127玉井船190.4
 MIN9130共栄タ26.3
TSRMAX9107川崎汽1,529.3
 Median9115明海グループ138.6
 MIN9173東海汽7.2
βMAX9107川崎汽1.76
 Median9130共栄タ0.63
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.26235.9907.3
29107川崎汽1.761,529.3868.9
39101郵船1.08824.5763.4
49110ユナイテド海0.33239.5725.8
59104商船三井1.19752.2632.1
69171栗林船0.56127.4227.5
79127玉井船1.23234.2190.4
89115明海グループ0.86138.6161.2
99308乾汽船0.6495.5149.2
109173東海汽0.067.2120.0
119130共栄タ0.6316.626.3

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 750.7645x -205.0613
傾きは前月から増加し他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年8月

海運-全体 2023/8
海運-全体

飯野海(9119)が首位
ユナイテド海(9110)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が前月2位から3位へ

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,016.8
 Median9127玉井船183.1
 MIN9130共栄タ26.0
TSRMAX9107川崎汽1,411.0
 Median9171栗林船144.3
 MIN9173東海汽10.3
βMAX9107川崎汽1.79
 Median9130共栄タ0.63
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.25254.21,016.8
29110ユナイテド海0.30268.5895.0
39101郵船1.07909.2849.7
49107川崎汽1.791,411.0788.3
59104商船三井1.20761.7634.8
69171栗林船0.54144.3267.2
79127玉井船1.25228.9183.1
89173東海汽0.0610.3171.7
99308乾汽船0.65104.6160.9
109115明治海0.93140.3150.9
119130共栄タ0.6316.426.0

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(90.9% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 672.0244x -143.3683
傾きは前月から微減だが、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年7月

海運-全体 2023/7
海運-全体

ユナイテド海(9110)が前月2位から再び首位へ
郵船(9101)が前月首位から再び2位へ
川崎汽(9107)が5か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9110ユナイテド海970.8
 Median9308乾汽船194.9
 MIN9130共栄タ42.9
TSRMAX9107川崎汽1,533.5
 Median9171栗林船136.4
 MIN9173東海汽10.8
βMAX9107川崎汽1.85
 Median9308乾汽船0.59
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19110ユナイテド海0.24233.0970.8
29101郵船1.16991.6854.8
39107川崎汽1.851,533.5828.9
49119飯野海0.36261.3725.8
59104商船三井1.22790.9648.3
69171栗林船0.53136.4257.4
79308乾汽船0.59115.0194.9
89173東海汽0.0610.8180.0
99127玉井船1.17199.2170.3
109115明治海0.93116.4125.2
119130共栄タ0.6527.942.9

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(90.9% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 756.6300x -201.0981
傾きは前月からさらにスティープ化を増し、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年6月

海運-全体 2023/6
海運-全体

郵船(9101)が前月2位から再び首位へ
ユナイテド海(9110)が前月首位から2位へ
川崎汽(9107)が4か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船655.3
 Median9308乾汽船166.5
 MIN9130共栄タ22.6
TSRMAX9107川崎汽1,169.6
 Median9171栗林船132.6
 MIN9173東海汽3.5
βMAX9107川崎汽1.92
 Median9308乾汽船0.62
 MIN9173東海汽0.09
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.23806.0655.3
29110ユナイテド海0.29186.3642.4
39107川崎汽1.921,169.6609.2
49104商船三井1.28659.2515.0
59119飯野海0.44198.1450.2
69171栗林船0.55132.6241.1
79308乾汽船0.62103.2166.5
89127玉井船1.18180.5153.0
99115明治海0.9780.182.6
109173東海汽0.093.538.9
119130共栄タ0.6815.422.6

TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて11社(90.9% → 90.9% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 597.0150x -180.7171
傾きは前月からスティープ化を増し、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年5月

海運-全体 2023/5
海運-全体

ユナイテド海(9110)が前月2位から首位へ
郵船(9101)が前月首位から2位へ
川崎汽(9107)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9110ユナイテド海620.0
 Median9127玉井船137.2
 MIN9130共栄タ-0.7
TSRMAX9107川崎汽940.4
 Median9171栗林船101.0
 MIN9130共栄タ-0.5
βMAX9107川崎汽1.98
 Median9308乾汽船0.61
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19110ユナイテド海0.30186.0620.0
29101郵船1.29721.8559.5
39107川崎汽1.98940.4474.9
49104商船三井1.32595.8451.4
59119飯野海0.44178.8406.4
69171栗林船0.50101.0202.0
79127玉井船1.22167.4137.2
89308乾汽船0.6140.766.7
99115明治海0.9759.461.2
109173東海汽0.103.333.0
119130共栄タ0.68-0.5-0.7

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き10社(100% → 90.9% → 90.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 483.0286x -141.0181
傾きは前月から減じたものの、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年4月

海運-全体 2023/4
海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船742.5
 Median9127玉井船154.6
 MIN9130共栄タ-2.8
TSRMAX9107川崎汽1,098.7
 Median9171栗林船168.4
 MIN9130共栄タ-1.7
βMAX9107川崎汽1.93
 Median9171栗林船0.70
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.32980.1742.5
29110ユナイテド海0.40237.8594.5
39107川崎汽1.931,098.7569.3
49104商船三井1.33642.6483.2
59119飯野海0.64288.0450.0
69171栗林船0.70168.4240.6
79127玉井船1.19184.0154.6
89308乾汽船0.70102.1145.9
99115明治海1.0180.880.0
109173東海汽0.2012.864.0
119130共栄タ0.61-1.7-2.8

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って10社(100% → 100% → 90.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 635.1811x -234.2969
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年3月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船807.9
 Median9308乾汽船160.2
 MIN9130共栄タ26.8
TSRMAX9107川崎汽1,391.3
 Median9308乾汽船100.9
 MIN9173東海汽14.7
βMAX9107川崎汽2.04
 Median9308乾汽船0.63
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.311,058.3807.9
29110ユナイテド海0.38282.2742.6
39107川崎汽2.041,391.3682.0
49104商船三井1.26768.2609.7
59119飯野海0.61295.4484.3
69127玉井船1.28253.2197.8
79308乾汽船0.63100.9160.2
89171栗林船0.5890.4155.9
99115明治海1.0086.686.6
109173東海汽0.2014.773.5
119130共栄タ0.7419.826.8

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(81.8% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 732.5302x -271.4798
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年2月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船571.1
 Median9115明治海166.2
 MIN9171栗林船29.1
TSRMAX9101郵船845.3
 Median9308乾汽船128.3
 MIN9173東海汽12.3
βMAX9107川崎汽2.32
 Median9119飯野海0.66
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.48845.3571.1
29119飯野海0.66282.6428.2
39104商船三井1.47528.0359.2
49107川崎汽2.32801.8345.6
59110ユナイテド海0.63210.8334.6
69308乾汽船0.44128.3291.6
79115明治海0.77128.0166.2
89127玉井船1.58134.985.4
99173東海汽0.2012.361.5
109130共栄タ0.6619.629.7
119171栗林船0.9928.829.1

TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて11社(81.8% → 81.8% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 369.5378x -92.5839
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年1月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船400.2
 Median9115明治海71.3
 MIN9171栗林船-12.2
TSRMAX9101郵船616.3
 Median9308乾汽船99.9
 MIN9171栗林船-13.1
βMAX9107川崎汽2.36
 Median9110ユナイテド海0.76
 MIN9173東海汽0.30
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.54616.3400.2
29119飯野海0.72197.4274.2
39104商船三井1.55371.2239.5
49107川崎汽2.36509.7216.0
59308乾汽船0.4999.9203.9
69110ユナイテド海0.76131.8173.4
79115明治海0.9467.071.3
89127玉井船1.60108.968.1
99130共栄タ0.697.811.3
109173東海汽0.30-2.3-7.7
119171栗林船1.07-13.1-12.2

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 258.8423x -92.4259
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年12月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船336.7
 Median9115明治海93.7
 MIN9173東海汽-15.5
TSRMAX9101郵船548.8
 Median9308乾汽船91.8
 MIN9171栗林船-16.0
βMAX9107川崎汽2.50
 Median9110ユナイテド海0.81
 MIN9173東海汽0.31
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.63548.8336.7
29119飯野海0.78192.1246.3
39104商船三井1.65330.0200.0
49308乾汽船0.5391.8173.2
59107川崎汽2.50402.4161.0
69110ユナイテド海0.81107.2132.3
79115明治海0.9891.893.7
89127玉井船1.69111.566.0
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