原価計算基準 二二(二)[前段]等価係数(インプット基準)追加しました
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かんたんシャープレシオ 海運(Marine Transportation)

海運-全体 2023/6 マネー・マーケット

2024年4月

海運-全体 2024/4
海運-全体

飯野海(9119)が3か月連続で首位
川崎汽(9107)が3か月連続で2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海881.5
 Median9173東海汽112.9
 MIN9130共栄タ12.2
TSRMAX9107川崎汽731.2
 Median9127玉井船154.9
 MIN9173東海汽7.9
βMAX9127玉井船1.48
 Median9101郵船0.76
 MIN9173東海汽0.07
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.20176.3881.5
29107川崎汽1.17731.2625.0
39101郵船0.76336.7443.0
49104商船三井0.96378.2394.0
59110ユナイテド海0.62158.1255.0
69171栗林船1.01222.5220.3
79173東海汽0.077.9112.9
89127玉井船1.48154.9104.7
99115明海グループ0.8563.574.7
109308乾汽船0.5829.050.0
119130共栄タ0.789.512.2

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 239.4649x +21.5580
傾きは前月とほぼ同じで他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年3月

海運-全体 2024/3
海運-全体

飯野海(9119)が前月から引き続き首位
川崎汽(9107)が前月から引き続き2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海837.1
 Median9127玉井船113.2
 MIN9130共栄タ22.5
TSRMAX9107川崎汽813.5
 Median9127玉井船167.5
 MIN9173東海汽7.3
βMAX9127玉井船1.48
 Median9130共栄タ0.73
 MIN9173東海汽0.08
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.21175.8837.1
29107川崎汽1.20813.5677.9
39101郵船0.80352.6440.8
49104商船三井1.00400.5400.5
59110ユナイテド海0.58202.7349.5
69171栗林船0.86290.9338.3
79127玉井船1.48167.5113.2
89173東海汽0.087.391.3
99115明海グループ0.8761.170.2
109308乾汽船0.6327.944.3
119130共栄タ0.7316.422.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 288.6000x +7.3105
傾きは前月より約半減したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年2月

海運-全体 2024/2
海運-全体

飯野海(9119)が前月2位から首位へ
川崎汽(9107)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が4か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,041.3
 Median9115明海グループ138.3
 MIN9130共栄タ31.7
TSRMAX9107川崎汽1,229.1
 Median9127玉井船203.6
 MIN9173東海汽8.0
βMAX9127玉井船1.50
 Median9130共栄タ0.75
 MIN9173東海汽0.08
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.23239.51,041.3
29107川崎汽1.261,229.1975.5
39101郵船0.85577.0678.8
49104商船三井1.04552.5531.3
59110ユナイテド海0.63322.8512.4
69171栗林船0.77203.9264.8
79115明海グループ0.89123.1138.3
89127玉井船1.50203.6135.7
99173東海汽0.088.0100.0
109308乾汽船0.6242.368.2
119130共栄タ0.7523.831.7

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 433.5031x -19.1997
傾きは他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2024年1月

海運-全体 2024/1
海運-全体

川崎汽(9107)が前月2位から首位へ
飯野海(9119)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が3か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9107川崎汽948.0
 Median9127玉井船133.8
 MIN9130共栄タ15.9
TSRMAX9107川崎汽1,365.1
 Median9127玉井船220.8
 MIN9173東海汽9.1
βMAX9127玉井船1.65
 Median9308乾汽船0.76
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19107川崎汽1.441,365.1948.0
29119飯野海0.35287.0820.0
39101郵船1.16818.3705.4
49104商船三井1.27702.8553.4
59110ユナイテド海0.72355.0493.1
69171栗林船0.87230.2264.6
79127玉井船1.65220.8133.8
89115明海グループ0.93116.8125.6
99173東海汽0.109.191.0
109308乾汽船0.7655.573.0
119130共栄タ0.599.415.9

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 537.1238x -101.3907
傾きは前月から増加してかつ他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年12月

海運-全体 2023/12
海運-全体

飯野海(9119)が4か月連続で首位
川崎汽(9107)が前月から引き続き2位
郵船(9101)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海727.2
 Median9127玉井船120.4
 MIN9130共栄タ14.3
TSRMAX9107川崎汽967.2
 Median9171栗林船168.3
 MIN9130共栄タ7.7
βMAX9127玉井船1.67
 Median9110ユナイテド海0.74
 MIN9173東海汽0.11
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.32232.7727.2
29107川崎汽1.44967.2671.7
39101郵船1.15688.7598.9
49110ユナイテド海0.74324.8438.9
59104商船三井1.25513.5410.8
69171栗林船0.70168.3240.4
79127玉井船1.67201.0120.4
89115明海グループ0.99100.0101.0
99173東海汽0.118.476.4
109308乾汽船0.8347.857.6
119130共栄タ0.547.714.3

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 381.0725x -41.0497
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年11月

海運-全体 2023/11
海運-全体

飯野海(9119)が3か月連続で首位
川崎汽(9107)が前月3位から2位へ
郵船(9101)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海823.5
 Median9127玉井船136.7
 MIN9130共栄タ14.5
TSRMAX9107川崎汽1,045.5
 Median9171栗林船152.6
 MIN9173東海汽7.9
βMAX9127玉井船1.62
 Median9110ユナイテド海0.73
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.34280.0823.5
29107川崎汽1.521,045.5687.8
39101郵船1.13654.8579.5
49110ユナイテド海0.73355.9487.5
59104商船三井1.29536.9416.2
69171栗林船0.69152.6221.2
79127玉井船1.62221.5136.7
89308乾汽船0.8067.684.5
99173東海汽0.107.979.0
109115明海グループ0.9573.877.7
119130共栄タ0.568.114.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 424.2755x -65.7818
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年10月

海運-全体 2023/10
海運-全体

飯野海(9119)が前月に引き続き首位
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が前月2位から3位へ

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,034.4
 Median9127玉井船171.5
 MIN9130共栄タ31.5
TSRMAX9107川崎汽1,414.6
 Median9171栗林船149.2
 MIN9173東海汽6.3
βMAX9107川崎汽1.78
 Median9130共栄タ0.61
 MIN9173東海汽0.07
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.25258.61,034.4
29110ユナイテド海0.29275.5950.0
39107川崎汽1.781,414.6794.7
49101郵船1.13730.0646.0
59104商船三井1.25608.4486.7
69171栗林船0.52149.2286.9
79127玉井船1.26216.1171.5
89308乾汽船0.6973.8107.0
99115明海グループ0.9989.390.2
109173東海汽0.076.390.0
119130共栄タ0.6119.231.5

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 606.4364x -138.1725
傾きは前月から減少したが他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年9月

海運-全体 2023/9
海運-全体

飯野海(9119)が前月に引き続き首位
川崎汽(9107)が2位
郵船(9101)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海907.3
 Median9127玉井船190.4
 MIN9130共栄タ26.3
TSRMAX9107川崎汽1,529.3
 Median9115明海グループ138.6
 MIN9173東海汽7.2
βMAX9107川崎汽1.76
 Median9130共栄タ0.63
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.26235.9907.3
29107川崎汽1.761,529.3868.9
39101郵船1.08824.5763.4
49110ユナイテド海0.33239.5725.8
59104商船三井1.19752.2632.1
69171栗林船0.56127.4227.5
79127玉井船1.23234.2190.4
89115明海グループ0.86138.6161.2
99308乾汽船0.6495.5149.2
109173東海汽0.067.2120.0
119130共栄タ0.6316.626.3

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(100% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 750.7645x -205.0613
傾きは前月から増加し他業種に比べて大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は極めて効率的であると推測できる

2023年8月

海運-全体 2023/8
海運-全体

飯野海(9119)が首位
ユナイテド海(9110)が前月首位から2位へ
郵船(9101)が前月2位から3位へ

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9119飯野海1,016.8
 Median9127玉井船183.1
 MIN9130共栄タ26.0
TSRMAX9107川崎汽1,411.0
 Median9171栗林船144.3
 MIN9173東海汽10.3
βMAX9107川崎汽1.79
 Median9130共栄タ0.63
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19119飯野海0.25254.21,016.8
29110ユナイテド海0.30268.5895.0
39101郵船1.07909.2849.7
49107川崎汽1.791,411.0788.3
59104商船三井1.20761.7634.8
69171栗林船0.54144.3267.2
79127玉井船1.25228.9183.1
89173東海汽0.0610.3171.7
99308乾汽船0.65104.6160.9
109115明治海0.93140.3150.9
119130共栄タ0.6316.426.0

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(90.9% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 672.0244x -143.3683
傾きは前月から微減だが、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年7月

海運-全体 2023/7
海運-全体

ユナイテド海(9110)が前月2位から再び首位へ
郵船(9101)が前月首位から再び2位へ
川崎汽(9107)が5か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9110ユナイテド海970.8
 Median9308乾汽船194.9
 MIN9130共栄タ42.9
TSRMAX9107川崎汽1,533.5
 Median9171栗林船136.4
 MIN9173東海汽10.8
βMAX9107川崎汽1.85
 Median9308乾汽船0.59
 MIN9173東海汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19110ユナイテド海0.24233.0970.8
29101郵船1.16991.6854.8
39107川崎汽1.851,533.5828.9
49119飯野海0.36261.3725.8
59104商船三井1.22790.9648.3
69171栗林船0.53136.4257.4
79308乾汽船0.59115.0194.9
89173東海汽0.0610.8180.0
99127玉井船1.17199.2170.3
109115明治海0.93116.4125.2
119130共栄タ0.6527.942.9

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(90.9% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 756.6300x -201.0981
傾きは前月からさらにスティープ化を増し、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年6月

海運-全体 2023/6
海運-全体

郵船(9101)が前月2位から再び首位へ
ユナイテド海(9110)が前月首位から2位へ
川崎汽(9107)が4か月連続で3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船655.3
 Median9308乾汽船166.5
 MIN9130共栄タ22.6
TSRMAX9107川崎汽1,169.6
 Median9171栗林船132.6
 MIN9173東海汽3.5
βMAX9107川崎汽1.92
 Median9308乾汽船0.62
 MIN9173東海汽0.09
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.23806.0655.3
29110ユナイテド海0.29186.3642.4
39107川崎汽1.921,169.6609.2
49104商船三井1.28659.2515.0
59119飯野海0.44198.1450.2
69171栗林船0.55132.6241.1
79308乾汽船0.62103.2166.5
89127玉井船1.18180.5153.0
99115明治海0.9780.182.6
109173東海汽0.093.538.9
119130共栄タ0.6815.422.6

TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて11社(90.9% → 90.9% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 597.0150x -180.7171
傾きは前月からスティープ化を増し、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年5月

海運-全体 2023/5
海運-全体

ユナイテド海(9110)が前月2位から首位へ
郵船(9101)が前月首位から2位へ
川崎汽(9107)が前月から引き続き3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9110ユナイテド海620.0
 Median9127玉井船137.2
 MIN9130共栄タ-0.7
TSRMAX9107川崎汽940.4
 Median9171栗林船101.0
 MIN9130共栄タ-0.5
βMAX9107川崎汽1.98
 Median9308乾汽船0.61
 MIN9173東海汽0.10
順位コード会社βTSRSR
19110ユナイテド海0.30186.0620.0
29101郵船1.29721.8559.5
39107川崎汽1.98940.4474.9
49104商船三井1.32595.8451.4
59119飯野海0.44178.8406.4
69171栗林船0.50101.0202.0
79127玉井船1.22167.4137.2
89308乾汽船0.6140.766.7
99115明治海0.9759.461.2
109173東海汽0.103.333.0
119130共栄タ0.68-0.5-0.7

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き10社(100% → 90.9% → 90.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 483.0286x -141.0181
傾きは前月から減じたものの、他業種に比べれば大きな正数をとっているため、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年4月

海運-全体 2023/4
海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船742.5
 Median9127玉井船154.6
 MIN9130共栄タ-2.8
TSRMAX9107川崎汽1,098.7
 Median9171栗林船168.4
 MIN9130共栄タ-1.7
βMAX9107川崎汽1.93
 Median9171栗林船0.70
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.32980.1742.5
29110ユナイテド海0.40237.8594.5
39107川崎汽1.931,098.7569.3
49104商船三井1.33642.6483.2
59119飯野海0.64288.0450.0
69171栗林船0.70168.4240.6
79127玉井船1.19184.0154.6
89308乾汽船0.70102.1145.9
99115明治海1.0180.880.0
109173東海汽0.2012.864.0
119130共栄タ0.61-1.7-2.8

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って10社(100% → 100% → 90.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 635.1811x -234.2969
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年3月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
ユナイテド海(9110)が2位
川崎汽(9107)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船807.9
 Median9308乾汽船160.2
 MIN9130共栄タ26.8
TSRMAX9107川崎汽1,391.3
 Median9308乾汽船100.9
 MIN9173東海汽14.7
βMAX9107川崎汽2.04
 Median9308乾汽船0.63
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.311,058.3807.9
29110ユナイテド海0.38282.2742.6
39107川崎汽2.041,391.3682.0
49104商船三井1.26768.2609.7
59119飯野海0.61295.4484.3
69127玉井船1.28253.2197.8
79308乾汽船0.63100.9160.2
89171栗林船0.5890.4155.9
99115明治海1.0086.686.6
109173東海汽0.2014.773.5
119130共栄タ0.7419.826.8

TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き11社(81.8% → 100% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 732.5302x -271.4798
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年2月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船571.1
 Median9115明治海166.2
 MIN9171栗林船29.1
TSRMAX9101郵船845.3
 Median9308乾汽船128.3
 MIN9173東海汽12.3
βMAX9107川崎汽2.32
 Median9119飯野海0.66
 MIN9173東海汽0.20
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.48845.3571.1
29119飯野海0.66282.6428.2
39104商船三井1.47528.0359.2
49107川崎汽2.32801.8345.6
59110ユナイテド海0.63210.8334.6
69308乾汽船0.44128.3291.6
79115明治海0.77128.0166.2
89127玉井船1.58134.985.4
99173東海汽0.2012.361.5
109130共栄タ0.6619.629.7
119171栗林船0.9928.829.1

TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて11社(81.8% → 81.8% → 100%)
業種全体の近似直線は、
y = 369.5378x -92.5839
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2023年1月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船400.2
 Median9115明治海71.3
 MIN9171栗林船-12.2
TSRMAX9101郵船616.3
 Median9308乾汽船99.9
 MIN9171栗林船-13.1
βMAX9107川崎汽2.36
 Median9110ユナイテド海0.76
 MIN9173東海汽0.30
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.54616.3400.2
29119飯野海0.72197.4274.2
39104商船三井1.55371.2239.5
49107川崎汽2.36509.7216.0
59308乾汽船0.4999.9203.9
69110ユナイテド海0.76131.8173.4
79115明治海0.9467.071.3
89127玉井船1.60108.968.1
99130共栄タ0.697.811.3
109173東海汽0.30-2.3-7.7
119171栗林船1.07-13.1-12.2

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 258.8423x -92.4259
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年12月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が2位
商船三井(9104)が3位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船336.7
 Median9115明治海93.7
 MIN9173東海汽-15.5
TSRMAX9101郵船548.8
 Median9308乾汽船91.8
 MIN9171栗林船-16.0
βMAX9107川崎汽2.50
 Median9110ユナイテド海0.81
 MIN9173東海汽0.31
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.63548.8336.7
29119飯野海0.78192.1246.3
39104商船三井1.65330.0200.0
49308乾汽船0.5391.8173.2
59107川崎汽2.50402.4161.0
69110ユナイテド海0.81107.2132.3
79115明治海0.9891.893.7
89127玉井船1.69111.566.0
99130共栄タ0.714.25.9
109171栗林船1.08-16.0-14.8
119173東海汽0.31-4.8-15.5

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 204.5333x -66.5852
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年11月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
飯野海(9119)が僅差で商船三井(9104)をかわして2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船345.1
 Median9110ユナイテド海113.3
 MIN9171栗林船-10.4
TSRMAX9101郵船579.8
 Median9110ユナイテド海96.3
 MIN9171栗林船-12.0
βMAX9107川崎汽2.63
 Median9110ユナイテド海0.85
 MIN9173東海汽0.31
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.68579.8345.1
29119飯野海0.79205.2259.7
39104商船三井1.68363.5216.4
49107川崎汽2.63383.3145.7
59308乾汽船0.6080.4134.0
69115明治海0.98119.3121.7
79110ユナイテド海0.8596.3113.3
89127玉井船1.75106.260.7
99130共栄タ0.7614.619.2
109173東海汽0.31-2.4-7.7
119171栗林船1.15-12.0-10.4

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 192.8251x -55.2031
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年10月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
続いて商船三井(9104)が2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船284.1
 Median9110ユナイテド海95.4
 MIN9171栗林船-15.3
TSRMAX9101郵船474.4
 Median9308乾汽船85.1
 MIN9171栗林船-17.6
βMAX9107川崎汽2.63
 Median9110ユナイテド海0.84
 MIN9173東海汽0.31
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.67474.4284.1
29104商船三井1.66297.8179.4
39119飯野海0.77136.5177.3
49107川崎汽2.63368.0139.9
59308乾汽船0.6185.1139.5
69115明治海0.98129.5132.1
79110ユナイテド海0.8480.195.4
89127玉井船1.7485.549.1
99130共栄タ0.7834.243.8
109173東海汽0.31-2.1-6.8
119171栗林船1.15-17.6-15.3

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 171.5780x -53.0123
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年9月

海運-全体
海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位をキープ
続いて商船三井(9104)が2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船280.4
 Median9110ユナイテド海112.0
 MIN9171栗林船-18.9
TSRMAX9101郵船471.0
 Median9127玉井船70.4
 MIN9171栗林船-21.4
βMAX9107川崎汽2.75
 Median9110ユナイテド海0.91
 MIN9173東海汽0.31
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.68471.0280.4
29104商船三井1.65282.4171.2
39119飯野海0.73121.1165.9
49107川崎汽2.75446.4162.3
59115明治海0.95118.8125.1
69308乾汽船0.5056.4112.8
79110ユナイテド海0.91101.9112.0
89130共栄タ0.7732.642.3
99127玉井船1.7170.441.2
109173東海汽0.31-2.4-7.7
119171栗林船1.13-21.4-18.9

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(81.8% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 188.8451x -72.2530
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年8月

海運-全体

高TSRにより郵船(9101)が首位を奪還
低βを活かした乾汽船(9308)が2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船482.1
 Median9110ユナイテド海213.1
 MIN9173東海汽-7.1
TSRMAX9107川崎汽793.9
 Median9308乾汽船155.8
 MIN9171栗林船-5.0
βMAX9107川崎汽2.62
 Median9115明治海0.77
 MIN9173東海汽0.34
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.54742.4482.1
29308乾汽船0.38155.8410.0
39119飯野海0.58192.2331.4
49107川崎汽2.62793.9303.0
59104商船三井1.52434.1285.6
69115明治海0.77189.6246.2
79110ユナイテド海0.77164.1213.1
89127玉井船1.56118.876.2
99130共栄タ0.7051.072.9
109171栗林船1.25-5.0-4.0
119173東海汽0.34-2.4-7.1

TSRがプラスになっている比率は前月と同じく9社(100.0% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 309.1769x -80.4453
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年7月

海運-全体

低βを活かして乾汽船(9308)が首位
高TSRにより郵船(9101)が2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船415.3
 Median9110ユナイテド海111.0
 MIN9173東海汽-10.0
TSRMAX9107川崎汽652.1
 Median9127玉井船92.3
 MIN9171栗林船-3.9
βMAX9107川崎汽2.72
 Median9115明治海0.82
 MIN9308乾汽船0.34
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.34141.2415.3
29101郵船1.61613.0380.7
39104商船三井1.55394.6254.6
49115明治海0.82204.7249.6
59107川崎汽2.72652.1239.7
69119飯野海0.64121.9190.5
79110ユナイテド海0.8392.1111.0
89130共栄タ0.7250.870.6
99127玉井船1.5992.358.1
109171栗林船1.21-3.9-3.2
119173東海汽0.34-3.4-10.0

TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って9社(100.0% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 254.5101x -72.0809
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年6月

海運-全体

異常値が全く存在しない教科書的な散布図が現れた
低βを活かして乾汽船(9308)が首位
高TSRにより郵船(9101)が2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船409.7
 Median9110ユナイテド海114.7
 MIN9173東海汽0.9
TSRMAX9107川崎汽575.1
 Median9127玉井船106.5
 MIN9173東海汽0.3
βMAX9107川崎汽2.73
 Median9110ユナイテド海0.83
 MIN9308乾汽船0.34
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.34139.3409.7
29101郵船1.62570.1351.9
39115明治海0.90238.2264.7
49104商船三井1.52340.2223.8
59107川崎汽2.73575.1210.7
69119飯野海0.66119.2180.6
79110ユナイテド海0.8395.2114.7
89127玉井船1.64106.564.9
99130共栄タ0.7446.963.4
109171栗林船1.233.62.9
119173東海汽0.350.30.9

TSRがプラスになっている比率は前々月から同じく11社(100.0%)
業種全体の近似直線は、
y = 219.8581x -47.8926
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年4月

海運-全体

郵船(9101)が前月から引き続き実質首位
乾汽船(9308)が前月から引き続き実質2位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船336.5
 Median9110ユナイテド海95.2
 MIN9176佐渡汽-1,335.0
TSRMAX9101郵船531.7
 Median9110ユナイテド海73.3
 MIN9176佐渡汽-80.1
βMAX9107川崎汽2.66
 Median9110ユナイテド海0.77
 MIN9176佐渡汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.58531.7336.5
29308乾汽船0.47113.0240.4
39104商船三井1.57290.3184.9
49119飯野海0.74124.1167.7
59115明治海0.83123.5148.8
69107川崎汽2.66343.0128.9
79130共栄タ0.6675.6114.5
89110ユナイテド海0.7773.395.2
99179川崎近海0.8348.358.2
109127玉井船1.6468.141.5
119171栗林船1.168.47.2
129173東海汽0.30-3.1-10.3
139176佐渡汽0.06-80.1-1,335.0

TSRがプラスになっている比率は前月から同じく11社(92.3% → 84.6% → 84.6%)
業種全体の近似直線は、
y = 166.7092x -38.1639
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年3月

海運-全体

郵船(9101)が前月2位から実質首位へ
乾汽船(9308)が前月首位から実質2位へ

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9176佐渡汽530.0
 Median9110ユナイテド海165.1
 MIN9173東海汽-1.0
TSRMAX9101郵船739.9
 Median9127玉井船90.8
 MIN9176佐渡汽-63.6
βMAX9107川崎汽2.69
 Median9110ユナイテド海0.69
 MIN9176佐渡汽-0.12
順位コード会社βTSRSR
19176佐渡汽-0.12-63.6530.0
29101郵船1.55739.9477.4
39308乾汽船0.35149.9428.3
49104商船三井1.56433.8278.1
59119飯野海0.68159.2234.1
69115明治海0.72165.9230.4
79107川崎汽2.69601.6223.6
89110ユナイテド海0.69113.9165.1
99130共栄タ0.6474.9117.0
109179川崎近海0.7367.292.1
119127玉井船1.5590.858.6
129171栗林船1.1213.311.9
139173東海汽0.31-0.3-1.0

TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って11社(92.3% → 92.3% → 84.6%)
業種全体の近似直線は、
y = 252.8359x -46.6434
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年2月

海運-全体

乾汽船(9308)が3か月連続で首位
郵船(9101)が3か月連続で2位
経営再建中の佐渡汽船(9176)がプラスβに戻ったが、TSRが唯一マイナス

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船666.6
 Median9130共栄タ75.6
 MIN9176佐渡汽-396.3
TSRMAX9101郵船570.9
 Median9110ユナイテド海87.0
 MIN9176佐渡汽-31.7
βMAX9107川崎汽2.80
 Median9110ユナイテド海0.70
 MIN9176佐渡汽0.08
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.35233.3666.6
29101郵船1.58570.9361.3
39115明治海0.77168.7219.1
49119飯野海0.74154.5208.8
59104商船三井1.55300.7194.0
69107川崎汽2.80412.1147.2
79110ユナイテド海0.7087.0124.3
89130共栄タ0.5944.675.6
99179川崎近海0.6746.068.7
109127玉井船1.6195.659.4
119171栗林船1.1523.920.8
129173東海汽0.310.41.3
139176佐渡汽0.08-31.7-396.3

TSRがプラスになっている比率は前月と同じで12社(92.3% → 92.3% → 92.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 162.1916x +1.0560
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2022年1月

海運-全体

乾汽船(9308)が前月から引き続き首位
郵船(9101)が前月から引き続き2位
経営再建中の佐渡汽船(9176)はβゼロでグラフから消失

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船721.6
 Median9179川崎近海52.2
 MIN9176佐渡汽0.0
TSRMAX9101郵船440.2
 Median9179川崎近海36.0
 MIN9176佐渡汽0.0
βMAX9107川崎汽2.84
 Median9110ユナイテド海0.78
 MIN9176佐渡汽0.00
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.32230.9721.6
29101郵船1.60440.2275.1
39104商船三井1.54263.3171.0
49107川崎汽2.84398.9140.5
59115明治海0.85111.6131.3
69119飯野海0.9258.363.4
79127玉井船1.6498.760.2
89179川崎近海0.6936.052.2
99130共栄タ0.6323.136.7
109110ユナイテド海0.7825.532.7
119171栗林船1.1714.812.6
129173東海汽0.313.912.6
139176佐渡汽0.000.00.0

TSRがプラスになっている比率は前月と同じで12社(61.5% → 92.3% → 92.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 143.1221x -15.1456
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年12月

海運-全体

乾汽船(9308)と郵船(9101)の順位が再び入れ替わる

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船761.5
 Median9110ユナイテド海52.8
 MIN9176佐渡汽-133.3
TSRMAX9101郵船471.6
 Median9179川崎近海36.3
 MIN9176佐渡汽-4.0
βMAX9107川崎汽2.94
 Median9179川崎近海0.72
 MIN9176佐渡汽0.03
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.26198.0761.5
29101郵船1.66471.6284.1
39104商船三井1.63298.6183.2
49115明治海0.86126.7147.3
59107川崎汽2.94410.7139.7
69127玉井船1.65147.289.2
79119飯野海0.9255.460.2
89110ユナイテド海0.6835.952.8
99179川崎近海0.7236.350.4
109130共栄タ0.7019.728.1
119171栗林船1.2127.923.1
129173東海汽0.314.213.5
139176佐渡汽0.03-4.0-133.3

TSRがプラスになっている比率は4社増えて12社(76.9% → 61.5% → 92.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 153.7505x -19.8611
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年11月

海運-全体

今月はついに郵船(9101)がTSRとSRの首位になる

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9101郵船198.6
 Median9110ユナイテド海32.1
 MIN9176佐渡汽-71.7
TSRMAX9101郵船321.8
 Median9110ユナイテド海20.2
 MIN9179川崎近海-5.5
βMAX9107川崎汽2.74
 Median9130共栄タ0.80
 MIN9176佐渡汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19101郵船1.62321.8198.6
29308乾汽船0.5198.8193.7
39104商船三井1.52172.7113.6
49115明治海0.9489.395.0
59107川崎汽2.74198.672.5
69127玉井船1.7981.145.3
79119飯野海0.9431.233.2
89110ユナイテド海0.6320.232.1
99171栗林船1.29-2.4-1.9
109173東海汽0.33-1.3-3.9
119130共栄タ0.80-3.5-4.4
129179川崎近海0.59-5.5-9.3
139176佐渡汽0.06-4.3-71.7

TSRがプラスになっている比率は2社減って8社で(76.9% → 76.9% → 61.5%)
業種全体の近似直線は、
y = 93.2456x -22.0277
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年10月

海運-全体

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船284.4
 Median9119飯野海28.7
 MIN9176佐渡汽-6.7
TSRMAX9101郵船392.6
 Median9119飯野海26.1
 MIN9171栗林船-4.3
βMAX9107川崎汽2.72
 Median9130共栄タ0.72
 MIN9176佐渡汽0.06
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.45128.0284.4
29101郵船1.58392.6248.5
39115明治海0.88116.3132.2
49104商船三井1.49189.0126.8
59107川崎汽2.72263.296.8
69110ユナイテド海0.6048.080.0
79127玉井船1.66104.563.0
89119飯野海0.9126.128.7
99130共栄タ0.7219.527.1
109173東海汽0.351.64.6
119179川崎近海0.570.00.0
129171栗林船1.26-4.3-3.4
139176佐渡汽0.06-0.4-6.7

TSRがプラスになっている比率は3か月変わらず10社で(76.9% → 76.9% → 76.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 115.6679x -19.1154
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年9月

海運-全体

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船472.9
 Median9130共栄タ26.4
 MIN9176佐渡汽-83.3
TSRMAX9101郵船334.6
 Median9130共栄タ18.5
 MIN9176佐渡汽-7.5
βMAX9107川崎汽2.82
 Median9130共栄タ0.70
 MIN9176佐渡汽0.09
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.34160.8472.9
29101郵船1.61334.6207.8
39110ユナイテド海0.4879.0164.6
49115明治海0.9192.8102.0
59104商船三井1.53153.5100.3
69127玉井船1.57102.265.1
79107川崎汽2.82164.758.4
89130共栄タ0.7018.526.4
99173東海汽0.312.89.0
109119飯野海0.993.23.2
119171栗林船1.20-1.0-0.8
129179川崎近海0.59-0.7-1.2
139176佐渡汽0.09-7.5-83.3

TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず10社で(61.5% → 76.9% → 76.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 71.9771x +12.0862
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年8月

海運-全体

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船474.1
 Median9130共栄タ26.1
 MIN9176佐渡汽-71.1
TSRMAX9101郵船357.4
 Median9130共栄タ18.0
 MIN9171栗林船-25.1
βMAX9107川崎汽2.81
 Median9130共栄タ0.69
 MIN9176佐渡汽0.09
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.32151.7474.1
29101郵船1.62357.4220.6
39110ユナイテド海0.4877.9162.3
49104商船三井1.60207.0129.4
59115明治海0.9191.8100.9
69107川崎汽2.81168.059.8
79127玉井船1.4865.644.3
89130共栄タ0.6918.026.1
99173東海汽0.313.511.3
109119飯野海0.971.01.0
119179川崎近海0.58-2.7-4.7
129171栗林船1.07-25.1-23.5
139176佐渡汽0.09-6.4-71.1

TSRがプラスになっている比率は2社増えて10社で(61.5% → 61.5% → 76.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 81.0126x +4.6313
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年7月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船166.2
 Median9130共栄タ3.5
 MIN9176佐渡汽-35.0
TSRMAX9101郵船195.7
 Median9130共栄タ2.3
 MIN9171栗林船-33.8
βMAX9107川崎汽2.73
 Median9130共栄タ0.66
 MIN9176佐渡汽0.10
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.1321.6166.2
29101郵船1.52195.7128.8
39110ユナイテド海0.4235.283.8
49104商船三井1.51111.073.5
59107川崎汽2.7383.530.6
69115明治海0.7918.623.5
79173東海汽0.323.912.2
89130共栄タ0.662.33.5
99119飯野海0.95-3.2-3.4
109179川崎近海0.57-9.5-16.7
119127玉井船1.13-31.2-27.6
129171栗林船1.04-33.8-32.5
139176佐渡汽0.10-3.5-35.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は変わらず8社で(53.8% → 61.5% → 61.5%)
業種全体の近似直線は、
y = 47.4655x -13.2935
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年6月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船155.5
 Median9130共栄タ4.5
 MIN9176佐渡汽-34.4
TSRMAX9101郵船176.7
 Median9130共栄タ3.1
 MIN9171栗林船-27.7
βMAX9107川崎汽2.76
 Median9130共栄タ0.69
 MIN9176佐渡汽0.09
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.1117.1155.5
29101郵船1.58176.7111.8
39104商船三井1.58116.073.4
49110ユナイテド海0.5127.954.7
59115明治海0.7539.552.7
69107川崎汽2.7695.234.5
79173東海汽0.334.814.5
89130共栄タ0.693.14.5
99119飯野海1.00-1.6-1.6
109179川崎近海0.58-9.3-16.0
119127玉井船1.16-26.9-23.2
129171栗林船1.04-27.7-26.6
139176佐渡汽0.09-3.1-34.4
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は1社増えて8社で(69.2% → 53.8% → 61.5%)
業種全体の近似直線は、
y = 50.3374x -15.4930
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年5月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船116.7
 Median9119飯野海-1.8
 MIN9176佐渡汽-102.0
TSRMAX9101郵船123.0
 Median9119飯野海-1.8
 MIN9171栗林船-37.7
βMAX9107川崎汽2.81
 Median9130共栄タ0.69
 MIN9176佐渡汽0.10
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.1214.0116.7
29101郵船1.60123.076.9
39104商船三井1.6066.641.6
49110ユナイテド海0.5215.930.6
59173東海汽0.335.917.9
69115明治海0.7711.014.3
79107川崎汽2.8131.911.4
89119飯野海1.00-1.8-1.8
99130共栄タ0.69-4.6-6.7
109127玉井船1.17-30.3-25.9
119179川崎近海0.60-20.7-34.5
129171栗林船1.06-37.7-35.6
139176佐渡汽0.10-10.2-102.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 7社(69.2% → 69.2% → 53.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 25.0254x -11.2742
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年4月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船445.0
 Median9119飯野海13.9
 MIN9176佐渡汽-130.0
TSRMAX9101郵船100.6
 Median9130共栄タ11.9
 MIN9171栗林船-40.3
βMAX9107川崎汽2.82
 Median9130共栄タ0.68
 MIN9308乾汽船0.08
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0835.6445.0
29101郵船1.62100.662.1
39104商船三井1.6245.628.1
49115明治海0.7720.126.1
59110ユナイテド海0.5313.826.0
69130共栄タ0.6811.917.5
79173東海汽0.335.516.7
89119飯野海1.0114.013.9
99107川崎汽2.8220.47.2
109127玉井船1.17-28.0-23.9
119171栗林船1.07-40.3-37.7
129179川崎近海0.60-25.4-42.3
139176佐渡汽0.10-13.0-130.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 9社(38.5% → 69.2% → 69.2%)
業種全体の近似直線は、
y = 14.6025x -1.5593
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測できる

2021年3月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位なのは変わらず

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船330.0
 Median9110ユナイテド海1.9
 MIN9176佐渡汽-130.0
TSRMAX9101郵船91.8
 Median9107川崎汽1.6
 MIN9171栗林船-34.0
βMAX9107川崎汽2.83
 Median9130共栄タ0.66
 MIN9308乾汽船0.07
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0723.1330.0
29101郵船1.6591.855.6
39130共栄タ0.6620.330.8
49115明治海0.7622.429.5
59173東海汽0.349.427.6
69104商船三井1.6539.023.6
79119飯野海1.0318.518.0
89110ユナイテド海0.591.11.9
99107川崎汽2.831.60.6
109179川崎近海0.63-13.3-21.1
119127玉井船1.15-27.2-23.7
129171栗林船1.07-34.0-31.8
139176佐渡汽0.10-13.0-130.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 9社(15.4% → 15.4% → 38.5% → 69.2%)
業種全体の近似直線は、
y = 9.3170x +1.7660
傾きが前月負数から正数に転換したので、産業として足元の資本市場は効率的になったといえる

2021年2月

乾汽船(9308)がSR(シャープレシオ)ランキングの1位を維持したが、TSRは、郵船(9101)が1位

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船683.3
 Median9115明治海-15.7
 MIN9176佐渡汽-137.0
TSRMAX9101郵船38.7
 Median9176佐渡汽-13.7
 MIN9171栗林船-42.0
βMAX9107川崎汽2.82
 Median9130共栄タ0.68
 MIN9308乾汽船0.03
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0320.5683.3
29101郵船1.6638.723.3
39173東海汽0.347.421.8
49130共栄タ0.684.26.2
59104商船三井1.675.53.3
69107川崎汽2.82-22.6-8.0
79119飯野海1.05-10.9-10.4
89115明治海0.77-12.1-15.7
99127玉井船1.16-40.2-34.7
109110ユナイテド海0.59-21.9-37.1
119171栗林船1.07-42.0-39.3
129179川崎近海0.65-25.9-39.8
139176佐渡汽0.10-13.7-137.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 5社(15.4% → 15.4% → 38.5%)
業種全体の近似直線は、
y = -2.6779x -6.0989
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
ただし、前月より傾きが大幅に改善している

2021年1月

乾汽船(9308)の1強だが、2か月連続で値を落としている

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船300.0
 Median9119飯野海-27.4
 MIN9176佐渡汽-161.0
TSRMAX9308乾汽船18.0
 Median9119飯野海-28.2
 MIN9171栗林船-54.3
βMAX9107川崎汽2.81
 Median9130共栄タ0.65
 MIN9308乾汽船0.06
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0618.0300.0
29173東海汽0.346.418.8
39101郵船1.62-6.7-4.1
49130共栄タ0.65-8.2-12.6
59107川崎汽2.81-36.7-13.1
69104商船三井1.65-23.6-14.3
79115明治海0.77-12.2-15.8
89119飯野海1.03-28.2-27.4
99127玉井船1.16-45.9-39.6
109179川崎近海0.63-30.5-48.4
119171栗林船1.07-54.3-50.7
129110ユナイテド海0.61-39.0-63.9
139176佐渡汽0.10-16.1-161.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 2社(15.4% → 15.4% → 15.4%)
業種全体の近似直線は、
y = -12.416x -9.369
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある

2020年12月

乾汽船(9308)の1強だが、前月より値を落としている

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船395.0
 Median9119飯野海-24.8
 MIN9176佐渡汽-139.0
TSRMAX9308乾汽船23.7
 Median9119飯野海-25.5
 MIN9127玉井船-47.2
βMAX9107川崎汽2.81
 Median9130共栄タ0.65
 MIN9308乾汽船0.06
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0623.7395.0
29173東海汽0.347.923.2
39101郵船1.62-7.5-4.6
49104商船三井1.65-11.5-7.0
59107川崎汽2.81-26.4-9.4
69115明治海0.77-9.7-12.6
79130共栄タ0.65-13.8-21.2
89119飯野海1.03-25.5-24.8
99127玉井船1.17-47.2-40.3
109171栗林船1.09-45.1-41.4
119179川崎近海0.64-27.0-42.2
129110ユナイテド海0.61-41.1-67.4
139176佐渡汽0.10-13.9-139.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 2社(15.4% → 15.4%)
業種全体の近似直線は、
y = -9.4634x -9.1099
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある

2020年11月

指標閾値コード会社会社値
SRMAX9308乾汽船465.0
 Median9119飯野海-31.2
 MIN9176佐渡汽-145.0
TSRMAX9308乾汽船27.9
 Median9179川崎近海-29.1
 MIN9127玉井船-52.7
βMAX9107川崎汽2.76
 Median9130共栄タ0.65
 MIN9308乾汽船0.06
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)
順位コード会社βTSRSR
19308乾汽船0.0627.9465.0
29173東海汽0.357.320.9
39101郵船1.62-7.7-4.8
49115明治海0.79-7.5-9.5
59104商船三井1.62-20.0-12.3
69107川崎汽2.76-41.6-15.1
79130共栄タ0.65-19.2-29.5
89119飯野海1.00-31.2-31.2
99171栗林船1.09-47.1-43.2
109127玉井船1.17-52.7-45.0
119179川崎近海0.63-29.1-46.2
129110ユナイテド海0.60-42.4-70.7
139176佐渡汽0.10-14.5-145.0
※ SR: Sharp ratio(シャープレシオ)

TSRがプラスになっている比率は 15.4%
業種全体の近似直線は、
y = -15.088x -6.9308
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある

36業種別 かんたんシャープレシオ

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