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- 2021年1月
- 2020年12月
- 2020年11月
- 36業種別 かんたんシャープレシオ
2024年4月
トピー(7231)が前月2位から首位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 167.7 |
Median | 7102 | 日車両 | 19.2 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -12.1 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 122.4 |
Median | 7399 | ナンシン | 14.0 | |
MIN | 7268 | タツミ | -4.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.72 |
Median | 7102 | 日車両 | 0.36 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.13 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.73 | 122.4 | 167.7 |
2 | 7122 | 近畿車 | 0.66 | 95.6 | 144.8 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.57 | 73.5 | 128.9 |
4 | 7224 | 新明和 | 0.32 | 38.8 | 121.3 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.13 | 14.0 | 107.7 |
6 | 7408 | ジャムコ | 0.69 | 18.8 | 27.2 |
7 | 7102 | 日車両 | 0.36 | 6.9 | 19.2 |
8 | 7105 | ロジスネクス | 1.72 | 24.2 | 14.1 |
9 | 7309 | シマノ | 0.60 | 6.4 | 10.7 |
10 | 7268 | タツミ | 0.36 | -4.1 | -11.4 |
11 | 7266 | 今仙電機 | 0.29 | -3.5 | -12.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて9社(81.8% → 72.7% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 20.8060x +23.5652
傾きは前月から減じたものの正数のため、産業として足元の資本市場は依然として効率性を保っているといえる
2024年3月
近畿車(7122)が前月から引き続き首位
トピー(7231)が前月から引き続き2位
(ロジスネクス(7105)がグラフに再登場)
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7122 | 近畿車 | 151.6 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 30.7 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -38.2 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 113.4 |
Median | 7399 | ナンシン | 8.5 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -12.6 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.64 |
Median | 7102 | 日車両 | 0.40 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.16 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7122 | 近畿車 | 0.64 | 97.0 | 151.6 |
2 | 7231 | トピー | 0.75 | 113.4 | 151.2 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.58 | 74.9 | 129.1 |
4 | 7224 | 新明和 | 0.31 | 37.9 | 122.3 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.16 | 8.5 | 53.1 |
6 | 7408 | ジャムコ | 0.64 | 21.9 | 34.2 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.64 | 50.4 | 30.7 |
8 | 7268 | タツミ | 0.30 | 4.3 | 14.3 |
9 | 7102 | 日車両 | 0.40 | -1.1 | -2.8 |
10 | 7309 | シマノ | 0.75 | -10.6 | -14.1 |
11 | 7266 | 今仙電機 | 0.33 | -12.6 | -38.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って8社(63.6% → 81.8% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 38.6274x +12.0838
傾きは前月から大きく減じたが正数のため、産業として足元の資本市場は依然として効率性を保っているといえる
2024年2月
近畿車(7122)が前月2位から首位へ
トピー(7231)が前月首位から2位へ
(ロジスネクス(7105)はβ=0によりグラフから消失)
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7122 | 近畿車 | 182.9 |
Median | 7268 | タツミ | 36.3 | |
MIN | 7309 | シマノ | -13.3 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 139.7 |
Median | 7399 | ナンシン | 11.7 | |
MIN | 7309 | シマノ | -9.6 | |
β | MAX | 7231 | トピー | 0.79 |
Median | 7266 | 今仙電機 | 0.34 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | 0.00 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7122 | 近畿車 | 0.66 | 120.7 | 182.9 |
2 | 7231 | トピー | 0.79 | 139.7 | 176.8 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.29 | 44.3 | 152.8 |
4 | 7226 | 極東開発 | 0.57 | 81.3 | 142.6 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.16 | 11.7 | 73.1 |
6 | 7408 | ジャムコ | 0.67 | 39.3 | 58.7 |
7 | 7268 | タツミ | 0.32 | 11.6 | 36.3 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.41 | 2.0 | 4.9 |
9 | 7105 | ロジスネクス | 0.00 | 49.7 | 0.0 |
10 | 7266 | 今仙電機 | 0.34 | -3.9 | -11.5 |
11 | 7309 | シマノ | 0.72 | -9.6 | -13.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて9社(72.7% → 63.6% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 87.0233x +5.2523
傾きは前月より微減だが正数のため、産業として足元の資本市場は依然として効率性を保っているといえる
2024年1月
トピー(7231)が4か月連続で首位
近畿車(7122)が2か月連続で2位
(ロジスネクス(7105)はβ=0によりグラフから消失)
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 176.6 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 0.0 | |
MIN | 7268 | タツミ | -16.1 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 150.1 |
Median | 7399 | ナンシン | 11.7 | |
MIN | 7309 | シマノ | -10.5 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.17 |
Median | 7266 | 今仙電機 | 0.37 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | 0.00 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.85 | 150.1 | 176.6 |
2 | 7122 | 近畿車 | 0.45 | 78.0 | 173.3 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.36 | 53.2 | 147.8 |
4 | 7226 | 極東開発 | 0.40 | 56.2 | 140.5 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.17 | 144.8 | 123.8 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.16 | 11.7 | 73.1 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 0.00 | 34.7 | 0.0 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 0.37 | -0.7 | -1.9 |
9 | 7102 | 日車両 | 0.38 | -3.1 | -8.2 |
10 | 7309 | シマノ | 0.77 | -10.5 | -13.6 |
11 | 7268 | タツミ | 0.18 | -2.9 | -16.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って7社(72.7% → 72.7% → 63.6%)
業種全体の近似直線は、
y = 111.0600x -4.8905
傾きは増大し正数のため、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年12月
トピー(7231)が3か月連続で首位
近畿車(7122)が 新明和(7224)を僅差でかわして2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 171.9 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 12.1 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -49.2 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 156.3 |
Median | 7399 | ナンシン | 14.5 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -12.3 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.62 |
Median | 7224 | 新明和 | 0.35 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.12 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.79 | 135.8 | 171.9 |
2 | 7122 | 近畿車 | 0.30 | 44.9 | 149.7 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.35 | 50.0 | 142.9 |
4 | 7226 | 極東開発 | 0.41 | 55.1 | 134.4 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.12 | 14.5 | 120.8 |
6 | 7408 | ジャムコ | 1.31 | 156.3 | 119.3 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | 19.6 | 12.1 |
8 | 7268 | タツミ | 0.33 | 1.9 | 5.8 |
9 | 7309 | シマノ | 0.87 | -6.5 | -7.5 |
10 | 7266 | 今仙電機 | 0.45 | -3.9 | -8.7 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.25 | -12.3 | -49.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き8社(81.8% → 72.7% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 47.1015x +12.2827
近似直線は前月とほぼ同じ形状のままで、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年11月
トピー(7231)が前月から引き続き首位
新明和(7224)が前月から引き続き2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 223.5 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 13.7 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -64.2 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 178.8 |
Median | 7399 | ナンシン | 21.9 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -24.4 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.63 |
Median | 7266 | 今仙電機 | 0.38 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.15 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.80 | 178.8 | 223.5 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.37 | 61.8 | 167.0 |
3 | 7122 | 近畿車 | 0.29 | 46.3 | 159.7 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.15 | 21.9 | 146.0 |
5 | 7226 | 極東開発 | 0.41 | 52.4 | 127.8 |
6 | 7408 | ジャムコ | 1.27 | 139.6 | 109.9 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.63 | 22.4 | 13.7 |
8 | 7268 | タツミ | 0.41 | 1.8 | 4.4 |
9 | 7309 | シマノ | 0.85 | -4.7 | -5.5 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.23 | -13.1 | -57.0 |
11 | 7266 | 今仙電機 | 0.38 | -24.4 | -64.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って8社(81.8% → 81.8% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 47.0441x +14.8519
傾きは正数なので、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年10月
トピー(7231)が前月2位から首位へ
新明和(7224)が2位
(ロジスネクス(7105)はβ=0によりグラフより消失)
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 312.7 |
Median | 7266 | 今仙電機 | 5.1 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -35.6 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 148.7 |
Median | 7399 | ナンシン | 23.8 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -9.6 | |
β | MAX | 7266 | 今仙電機 | 1.17 |
Median | 7224 | 新明和 | 0.34 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | 0.00 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.45 | 140.7 | 312.7 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.34 | 67.5 | 198.5 |
3 | 7122 | 近畿車 | 0.27 | 52.2 | 193.3 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.16 | 23.8 | 148.8 |
5 | 7226 | 極東開発 | 0.42 | 57.5 | 136.9 |
6 | 7408 | ジャムコ | 1.09 | 148.7 | 136.4 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.17 | 6.0 | 5.1 |
8 | 7268 | タツミ | 0.35 | 0.6 | 1.7 |
9 | 7105 | ロジスネクス | 0.00 | 37.0 | 0.0 |
10 | 7309 | シマノ | 0.70 | -6.0 | -8.6 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.27 | -9.6 | -35.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き9社(72.7% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 33.0078x +31.4636
傾きは正数なので、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年9月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7122 | 近畿車 | 351.5 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 28.7 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -74.2 | |
TSR | MAX | 7231 | トピー | 142.4 |
Median | 7399 | ナンシン | 26.6 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -23.0 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.64 |
Median | 7268 | タツミ | 0.42 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.15 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7122 | 近畿車 | 0.20 | 70.3 | 351.5 |
2 | 7231 | トピー | 0.43 | 142.4 | 331.2 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.15 | 26.6 | 177.3 |
4 | 7224 | 新明和 | 0.34 | 59.0 | 173.5 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.09 | 136.4 | 125.1 |
6 | 7226 | 極東開発 | 0.46 | 39.9 | 86.7 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.64 | 47.1 | 28.7 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.16 | 2.0 | 1.7 |
9 | 7309 | シマノ | 0.72 | 0.9 | 1.3 |
10 | 7268 | タツミ | 0.42 | -18.9 | -45.0 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.31 | -23.0 | -74.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて9社(63.6% → 72.7% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 12.4598x +36.0435
傾きは正数なので、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年8月
近畿車(7122)が首位
トピー(7231)が前月首位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7122 | 近畿車 | 318.6 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 24.1 | |
MIN | 7268 | タツミ | -59.8 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 115.5 |
Median | 7266 | 今仙電機 | 10.7 | |
MIN | 7268 | タツミ | -31.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.67 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.45 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.20 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7122 | 近畿車 | 0.22 | 70.1 | 318.6 |
2 | 7231 | トピー | 0.49 | 115.3 | 235.3 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.30 | 70.0 | 233.3 |
4 | 7226 | 極東開発 | 0.45 | 53.1 | 118.0 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.11 | 115.5 | 104.1 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.20 | 10.5 | 52.5 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.67 | 40.3 | 24.1 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.17 | 10.7 | 9.1 |
9 | 7309 | シマノ | 0.71 | -1.3 | -1.8 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.32 | -15.8 | -49.4 |
11 | 7268 | タツミ | 0.52 | -31.1 | -59.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて8社(72.7% → 63.6% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 9.0448x +33.8672
傾きは正数なので、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年7月
トピー(7231)が5か月連続で首位
新明和(7224)が4か月連続で2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 323.1 |
Median | 7105 | ロジスネクス | 26.0 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -32.9 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 166.1 |
Median | 7399 | ナンシン | 19.6 | |
MIN | 7268 | タツミ | -18.9 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.70 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.41 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.24 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.45 | 145.4 | 323.1 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.29 | 77.0 | 265.5 |
3 | 7122 | 近畿車 | 0.37 | 60.9 | 164.6 |
4 | 7408 | ジャムコ | 1.13 | 166.1 | 147.0 |
5 | 7226 | 極東開発 | 0.41 | 51.3 | 125.1 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.24 | 19.6 | 81.7 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.70 | 44.2 | 26.0 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.11 | -0.1 | -0.1 |
9 | 7309 | シマノ | 0.67 | -3.0 | -4.5 |
10 | 7268 | タツミ | 0.61 | -18.9 | -31.0 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.35 | -11.5 | -32.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って7社(72.7% → 72.7% → 63.6%)
業種全体の近似直線は、
y = 12.9785x +39.6244
傾きは微減したものの正数なので、産業として足元の資本市場は依然として効率的であるといえる
2023年6月
トピー(7231)が4か月連続で首位
新明和(7224)が3か月連続で2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 187.4 |
Median | 7309 | シマノ | 33.8 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -47.6 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 102.9 |
Median | 7309 | シマノ | 19.6 | |
MIN | 7268 | タツミ | -22.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.69 |
Median | 7122 | 近畿車 | 0.42 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.24 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.53 | 99.3 | 187.4 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.35 | 51.3 | 146.6 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.41 | 45.9 | 112.0 |
4 | 7122 | 近畿車 | 0.42 | 43.6 | 103.8 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.23 | 102.9 | 83.7 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.24 | 17.9 | 74.6 |
7 | 7309 | シマノ | 0.58 | 19.6 | 33.8 |
8 | 7105 | ロジスネクス | 1.69 | 43.4 | 25.7 |
9 | 7266 | 今仙電機 | 1.15 | -10.6 | -9.2 |
10 | 7268 | タツミ | 0.63 | -22.1 | -35.1 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.38 | -18.1 | -47.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月と同じく8社(81.8% → 72.7% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 15.2532x +23.3658
傾きはスティープ化を増し正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であるといえる
2023年5月
トピー(7231)が3か月連続で首位
新明和(7224)が2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 135.5 |
Median | 7309 | シマノ | 26.5 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -80.9 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 74.1 |
Median | 7309 | シマノ | 14.3 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -28.3 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.65 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.36 | |
MIN | 7399 | ナンシン | 0.25 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.42 | 56.9 | 135.5 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.28 | 31.3 | 111.8 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.36 | 27.9 | 77.5 |
4 | 7122 | 近畿車 | 0.29 | 19.7 | 67.9 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.20 | 74.1 | 61.8 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.25 | 15.0 | 60.0 |
7 | 7309 | シマノ | 0.54 | 14.3 | 26.5 |
8 | 7105 | ロジスネクス | 1.65 | 12.1 | 7.3 |
9 | 7266 | 今仙電機 | 1.20 | -12.9 | -10.8 |
10 | 7268 | タツミ | 0.62 | -17.1 | -27.6 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.35 | -28.3 | -80.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って8社(81.8% → 81.8% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 3.1537x +15.4927
傾きが減じたもののまだ正数なので、産業として足元の資本市場は辛うじて効率的であるといえる
2023年4月
トピー(7231)が前月に引き続き首位
新明和(7224)が2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 147.1 |
Median | 7309 | シマノ | 50.1 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -55.4 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 110.5 |
Median | 7399 | ナンシン | 21.3 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -22.7 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.50 |
Median | 7122 | 近畿車 | 0.46 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.22 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.41 | 60.3 | 147.1 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.22 | 29.0 | 131.8 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.48 | 53.1 | 110.6 |
4 | 7122 | 近畿車 | 0.46 | 50.1 | 108.9 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.23 | 21.3 | 92.6 |
6 | 7408 | ジャムコ | 1.37 | 110.5 | 80.7 |
7 | 7309 | シマノ | 0.74 | 37.1 | 50.1 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.30 | 5.9 | 4.5 |
9 | 7105 | ロジスネクス | 1.50 | 0.1 | 0.1 |
10 | 7268 | タツミ | 0.65 | -12.4 | -19.1 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.41 | -22.7 | -55.4 |
TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き9社(72.7% → 81.8% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 8.7708x +24.0137
傾きが減じたものの正数なので、産業として足元の資本市場は辛うじて効率的であるといえる
2023年3月
トピー(7231)が前月に引き続き首位
近畿車(7122)が2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 166.2 |
Median | 7309 | シマノ | 71.5 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -61.8 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 113.3 |
Median | 7224 | 新明和 | 22.0 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -24.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.55 |
Median | 7122 | 近畿車 | 0.47 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.19 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.34 | 56.5 | 166.2 |
2 | 7122 | 近畿車 | 0.47 | 55.5 | 118.1 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.19 | 22.0 | 115.8 |
4 | 7226 | 極東開発 | 0.49 | 54.3 | 110.8 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.25 | 25.7 | 102.8 |
6 | 7408 | ジャムコ | 1.27 | 113.3 | 89.2 |
7 | 7309 | シマノ | 0.74 | 52.9 | 71.5 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.36 | 21.6 | 15.9 |
9 | 7105 | ロジスネクス | 1.55 | 11.5 | 7.4 |
10 | 7268 | タツミ | 0.72 | -4.3 | -6.0 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.39 | -24.1 | -61.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて9社(27.3% → 72.7% → 81.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 12.4989x +26.1622
傾きが負数から正数に転じたので、産業として足元の資本市場は効率的に変わった可能性が高い
2023年2月
シマノ(7309)が2020年11月以来、初めて首位から陥落
トピー(7231)が首位となる
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7231 | トピー | 73.3 |
Median | 7224 | 新明和 | 19.2 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -96.3 | |
TSR | MAX | 7408 | ジャムコ | 67.2 |
Median | 7399 | ナンシン | 6.9 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | -38.4 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.75 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.47 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.24 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7231 | トピー | 0.43 | 31.5 | 73.3 |
2 | 7309 | シマノ | 0.62 | 45.1 | 72.7 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.47 | 29.9 | 63.6 |
4 | 7408 | ジャムコ | 1.57 | 67.2 | 42.8 |
5 | 7122 | 近畿車 | 0.56 | 17.0 | 30.4 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.35 | 6.9 | 19.7 |
7 | 7224 | 新明和 | 0.25 | 4.8 | 19.2 |
8 | 7266 | 今仙電機 | 1.37 | 16.4 | 12.0 |
9 | 7268 | タツミ | 0.78 | -13.3 | -17.1 |
10 | 7105 | ロジスネクス | 1.75 | -38.4 | -21.9 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.24 | -23.1 | -96.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から5社増えて8社(9.1% → 27.3% → 72.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 1.2556x +12.1332
傾きが負数から正数に転じたので、産業として足元の資本市場は効率的に変わった可能性が高い
2023年1月
シマノ(7309)が首位をキープ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 61.8 |
Median | 7105 | ロジスネクス | -31.5 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -93.1 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 41.4 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -14.8 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | -55.7 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.77 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.56 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.35 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.67 | 41.4 | 61.8 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.56 | 14.5 | 25.9 |
3 | 7408 | ジャムコ | 1.65 | 12.0 | 7.3 |
4 | 7231 | トピー | 0.55 | -3.0 | -5.5 |
5 | 7266 | 今仙電機 | 1.39 | -14.8 | -10.6 |
6 | 7399 | ナンシン | 0.45 | -11.3 | -25.1 |
7 | 7105 | ロジスネクス | 1.77 | -55.7 | -31.5 |
8 | 7268 | タツミ | 0.93 | -34.0 | -36.6 |
9 | 7224 | 新明和 | 0.37 | -14.4 | -38.9 |
10 | 7122 | 近畿車 | 0.77 | -31.3 | -40.6 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.35 | -32.6 | -93.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて3社(18.2% → 9.1% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -11.9794x -1.4431
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年12月
シマノ(7309)が唯一のTSRプラスで首位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 33.5 |
Median | 7231 | トピー | -28.6 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -107.8 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 22.1 |
Median | 7122 | 近畿車 | -28.6 | |
MIN | 7105 | ロジスネクス | -48.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.72 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.59 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.36 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.66 | 22.1 | 33.5 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.59 | -1.1 | -1.9 |
3 | 7408 | ジャムコ | 1.66 | -3.2 | -1.9 |
4 | 7266 | 今仙電機 | 1.37 | -32.2 | -23.5 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.45 | -11.6 | -25.8 |
6 | 7105 | ロジスネクス | 1.72 | -48.1 | -28.0 |
7 | 7231 | トピー | 0.57 | -16.3 | -28.6 |
8 | 7122 | 近畿車 | 0.75 | -28.6 | -38.1 |
9 | 7268 | タツミ | 0.98 | -39.9 | -40.7 |
10 | 7224 | 新明和 | 0.37 | -19.2 | -51.9 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.36 | -38.8 | -107.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って1社(27.3% → 18.2% → 9.1%)
業種全体の近似直線は、
y = -10.8781x -10.3432
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年11月
構造は固定的
シマノ(7309)が首位
ジャムコ(7408)が2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 60.5 |
Median | 7231 | トピー | -25.8 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -96.3 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 36.3 |
Median | 7105 | ロジスネクス | -24.7 | |
MIN | 7268 | タツミ | -43.0 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.66 |
Median | 7309 | シマノ | 0.60 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.38 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
1 | 7309 | シマノ | 0.60 | 36.3 | 60.5 |
2 | 7408 | ジャムコ | 1.62 | 10.7 | 6.6 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.66 | -7.1 | -10.8 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.49 | -6.0 | -12.2 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.66 | -24.7 | -14.9 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.41 | -25.2 | -17.9 |
7 | 7231 | トピー | 0.55 | -14.2 | -25.8 |
8 | 7122 | 近畿車 | 0.79 | -25.6 | -32.4 |
9 | 7268 | タツミ | 0.94 | -43.0 | -45.7 |
10 | 7224 | 新明和 | 0.43 | -21.2 | -49.3 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.38 | -36.6 | -96.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って2社(27.3% → 27.3% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -0.3723x -13.9138
わずかながらも傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年10月
シマノ(7309)が首位
ジャムコ(7408)が2位
極東開発(7226)が3位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 52.7 |
Median | 7268 | タツミ | -28.8 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -67.5 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 31.6 |
Median | 7102 | 日車両 | -27.0 | |
MIN | 7122 | 近畿車 | -37.6 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.65 |
Median | 7309 | シマノ | 0.60 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.40 |
TSRがプラスになっている比率は前月から変わらず3社(27.3% → 27.3% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -5.5791x -9.3705
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年9月
シマノ(7309)と極東開発(7226)にナンシン(7399)がTSRプラス圏なのは変わらず
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 66.8 |
Median | 7268 | タツミ | -24.8 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -42.6 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 44.1 |
Median | 7231 | トピー | -21.5 | |
MIN | 7266 | 今仙電機 | -31.3 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.72 |
Median | 7309 | シマノ | 0.66 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.44 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.66 | 44.1 | 66.8 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.72 | 12.3 | 17.1 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.54 | 2.2 | 4.1 |
4 | 7408 | ジャムコ | 1.47 | -10.4 | -7.1 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.72 | -25.5 | -14.8 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.46 | -31.3 | -21.4 |
7 | 7268 | タツミ | 1.00 | -24.8 | -24.8 |
8 | 7122 | 近畿車 | 0.88 | -24.9 | -28.3 |
9 | 7224 | 新明和 | 0.44 | -13.2 | -30.0 |
10 | 7231 | トピー | 0.56 | -21.5 | -38.4 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.46 | -19.6 | -42.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から変わらず3社(18.2% → 27.3% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -18.3488x +6.2943
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年8月
シマノ(7309)と極東開発(7226)にナンシン(7399)が加わり、TSRプラス圏に3社が入った
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 107.6 |
Median | 7122 | 近畿車 | -9.6 | |
MIN | 7231 | トピー | -27.2 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 67.8 |
Median | 7122 | 近畿車 | -9.4 | |
MIN | 7268 | タツミ | -26.6 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.66 |
Median | 7231 | トピー | 0.68 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.44 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.63 | 67.8 | 107.6 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.78 | 24.8 | 31.8 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.58 | 8.6 | 14.8 |
4 | 7224 | 新明和 | 0.44 | -0.3 | -0.7 |
5 | 7408 | ジャムコ | 1.58 | -7.3 | -4.6 |
6 | 7102 | 日車両 | 0.50 | -2.6 | -5.2 |
7 | 7122 | 近畿車 | 0.98 | -9.4 | -9.6 |
8 | 7105 | ロジスネクス | 1.66 | -23.9 | -14.4 |
9 | 7266 | 今仙電機 | 1.57 | -25.3 | -16.1 |
10 | 7268 | タツミ | 1.07 | -26.6 | -24.9 |
11 | 7231 | トピー | 0.68 | -18.5 | -27.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて3社(18.2% → 18.2% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -30.1663x +27.5583
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年7月
シマノ(7309)に極東開発(7226)が加わり、TSRプラス圏に2社が入った
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 79.0 |
Median | 7408 | ジャムコ | -21.5 | |
MIN | 7231 | トピー | -52.7 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 49.0 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -23.7 | |
MIN | 7268 | タツミ | -42.1 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.68 |
Median | 7231 | トピー | 0.77 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.48 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.62 | 49.0 | 79.0 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.83 | 17.7 | 21.3 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.58 | -5.2 | -9.0 |
4 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | -19.0 | -11.7 |
5 | 7266 | 今仙電機 | 1.56 | -23.7 | -15.2 |
6 | 7224 | 新明和 | 0.48 | -9.9 | -20.6 |
7 | 7408 | ジャムコ | 1.68 | -36.2 | -21.5 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.54 | -13.4 | -24.8 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.11 | -31.2 | -28.1 |
10 | 7268 | タツミ | 1.15 | -42.1 | -36.6 |
11 | 7231 | トピー | 0.77 | -40.6 | -52.7 |
TSRがプラスになっている比率は前月と同じく2社(18.2% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -28.4009x +14.1915
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年6月
シマノ(7309)に極東開発(7226)が加わり、TSRプラス圏に2社が入った
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 72.1 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -20.3 | |
MIN | 7231 | トピー | -54.3 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 47.6 |
Median | 7268 | タツミ | -21.7 | |
MIN | 7231 | トピー | -43.4 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.71 |
Median | 7231 | トピー | 0.80 | |
MIN | 7224 | 新明和 | 0.50 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.66 | 47.6 | 72.1 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.85 | 17.3 | 20.4 |
3 | 7105 | ロジスネクス | 1.65 | -21.4 | -13.0 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.58 | -8.9 | -15.3 |
5 | 7224 | 新明和 | 0.50 | -8.4 | -16.8 |
6 | 7268 | タツミ | 1.19 | -21.7 | -18.2 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.56 | -31.6 | -20.3 |
8 | 7408 | ジャムコ | 1.71 | -40.3 | -23.6 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.16 | -30.9 | -26.6 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.53 | -20.8 | -39.2 |
11 | 7231 | トピー | 0.80 | -43.4 | -54.3 |
TSRがプラスになっている比率は前々月から1社増えて2社(18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -27.7136x +13.4196
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年4月
シマノ(7309)だけがTSRプラス圏
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 79.3 |
Median | 7102 | 日車両 | -26.0 | |
MIN | 7231 | トピー | -63.9 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 47.6 |
Median | 7105 | ロジスネクス | -36.2 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -63.7 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.76 |
Median | 7231 | トピー | 0.89 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.48 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.60 | 47.6 | 79.3 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.61 | -1.9 | -3.1 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.95 | -6.6 | -6.9 |
4 | 7268 | タツミ | 1.31 | -29.2 | -22.3 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.61 | -36.2 | -22.5 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.61 | -36.3 | -22.5 |
7 | 7102 | 日車両 | 0.48 | -12.5 | -26.0 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.22 | -37.3 | -30.6 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.76 | -63.7 | -36.2 |
10 | 7224 | 新明和 | 0.57 | -21.4 | -37.5 |
11 | 7231 | トピー | 0.89 | -56.9 | -63.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って1社(27.3% → 27.3% → 9.1%)
業種全体の近似直線は、
y = -41.4525x +20.6239
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年3月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
ナンシン(7399)が前月3位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 133.7 |
Median | 7122 | 近畿車 | -30.1 | |
MIN | 7231 | トピー | -50.9 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 61.5 |
Median | 7224 | 新明和 | -22.3 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -64.1 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.75 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.95 | |
MIN | 7102 | 日車両 | 0.45 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.46 | 61.5 | 133.7 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.59 | 6.6 | 11.2 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.95 | 4.3 | 4.5 |
4 | 7268 | タツミ | 1.35 | -16.9 | -12.5 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.55 | -19.8 | -12.8 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.63 | -33.3 | -20.4 |
7 | 7122 | 近畿車 | 1.23 | -37.0 | -30.1 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.45 | -13.6 | -30.2 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.75 | -64.1 | -36.6 |
10 | 7224 | 新明和 | 0.58 | -22.3 | -38.4 |
11 | 7231 | トピー | 0.97 | -49.4 | -50.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月と同じく3社(27.3% → 27.3% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -43.9967x +29.3093
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年2月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
極東開発(7226)が前月3位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 140.9 |
Median | 7224 | 新明和 | -37.6 | |
MIN | 7102 | 日車両 | -51.8 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 62.0 |
Median | 7105 | ロジスネクス | -30.7 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -66.9 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.77 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.97 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.44 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.44 | 62.0 | 140.9 |
2 | 7226 | 極東開発 | 0.97 | 6.0 | 6.2 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.61 | 3.6 | 5.9 |
4 | 7268 | タツミ | 1.34 | -22.0 | -16.4 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.59 | -30.7 | -19.3 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.65 | -36.5 | -22.1 |
7 | 7224 | 新明和 | 0.59 | -22.2 | -37.6 |
8 | 7408 | ジャムコ | 1.77 | -66.9 | -37.8 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.20 | -47.2 | -39.3 |
10 | 7231 | トピー | 1.00 | -49.1 | -49.1 |
11 | 7102 | 日車両 | 0.45 | -23.3 | -51.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月と同じく3社(45.5% → 27.3% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -46.2786x +28.2722
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2022年1月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
ナンシン(7399)は7か月連続で2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 160.6 |
Median | 7102 | 日車両 | -34.9 | |
MIN | 7224 | 新明和 | -52.0 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 75.5 |
Median | 7224 | 新明和 | -30.7 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -66.9 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.77 |
Median | 7226 | 極東開発 | 0.97 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.47 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.47 | 75.5 | 160.6 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.62 | 10.3 | 16.6 |
3 | 7226 | 極東開発 | 0.97 | 3.0 | 3.1 |
4 | 7105 | ロジスネクス | 1.63 | -9.6 | -5.9 |
5 | 7268 | タツミ | 1.37 | -20.1 | -14.7 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.66 | -34.3 | -20.7 |
7 | 7102 | 日車両 | 0.51 | -17.8 | -34.9 |
8 | 7408 | ジャムコ | 1.77 | -66.9 | -37.8 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.25 | -48.2 | -38.6 |
10 | 7231 | トピー | 1.02 | -50.2 | -49.2 |
11 | 7224 | 新明和 | 0.59 | -30.7 | -52.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って3社(18.2% → 45.5% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -45.4043x +31.7723
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2021年12月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
ナンシン(7399)は6か月連続で2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 321.2 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -18.6 | |
MIN | 7231 | トピー | -43.8 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 106.0 |
Median | 7224 | 新明和 | -24.2 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -60.8 | |
β | MAX | 7266 | 今仙電機 | 1.77 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.00 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.33 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.33 | 106.0 | 321.2 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.62 | 19.9 | 32.1 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.00 | 17.8 | 17.8 |
4 | 7105 | ロジスネクス | 1.67 | 3.1 | 1.9 |
5 | 7268 | タツミ | 1.36 | 0.1 | 0.1 |
6 | 7102 | 日車両 | 0.54 | -5.5 | -10.2 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.77 | -32.9 | -18.6 |
8 | 7408 | ジャムコ | 1.75 | -60.8 | -34.7 |
9 | 7224 | 新明和 | 0.67 | -24.2 | -36.1 |
10 | 7122 | 近畿車 | 1.33 | -48.9 | -36.8 |
11 | 7231 | トピー | 1.08 | -47.3 | -43.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月から3社増えて5社(27.3% → 18.2% → 45.5%)
業種全体の近似直線は、
y = -56.4012x +55.5348
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性が高い
2021年11月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
ナンシン(7399)は5か月連続で2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 244.9 |
Median | 7102 | 日車両 | -35.5 | |
MIN | 7231 | トピー | -53.3 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 95.5 |
Median | 7224 | 新明和 | -35.9 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -73.3 | |
β | MAX | 7408 | ジャムコ | 1.70 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.02 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.39 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.39 | 95.5 | 244.9 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.64 | 16.7 | 26.1 |
3 | 7268 | タツミ | 1.40 | -9.4 | -6.7 |
4 | 7226 | 極東開発 | 1.02 | -7.5 | -7.4 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.68 | -19.0 | -11.3 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.60 | -42.6 | -26.6 |
7 | 7102 | 日車両 | 0.66 | -23.4 | -35.5 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.34 | -57.4 | -42.8 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.70 | -73.3 | -43.1 |
10 | 7224 | 新明和 | 0.70 | -35.9 | -51.3 |
11 | 7231 | トピー | 1.09 | -58.1 | -53.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って2社(18.2% → 27.3% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -64.65651x +52.3366
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年10月
シマノ(7309)の一強体制は変わらず
ナンシン(7399)は4か月連続で2位
極東開発(7226)のTSRが再びプラ転
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 285.1 |
Median | 7224 | 新明和 | -32.5 | |
MIN | 7231 | トピー | -55.4 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 111.2 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -24.7 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -68.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.70 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.00 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.39 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.39 | 111.2 | 285.1 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.64 | 29.6 | 46.3 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.00 | 4.6 | 4.6 |
4 | 7268 | タツミ | 1.39 | -6.8 | -4.9 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.70 | -19.8 | -11.6 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.54 | -24.7 | -16.0 |
7 | 7224 | 新明和 | 0.69 | -22.4 | -32.5 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.35 | -51.7 | -38.3 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.67 | -68.1 | -40.8 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.64 | -28.5 | -44.5 |
11 | 7231 | トピー | 1.05 | -58.2 | -55.4 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて3社(27.3% → 18.2% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -67.8791x +62.1656
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年9月
シマノ(7309)の首位は変わらないがSRが4か月ぶりに減少
ナンシン(7399)は3か月連続で2位
前月から3位の極東開発(7226)はTSRがプラスからマイナスへ転じる
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 167.6 |
Median | 7122 | 近畿車 | -40.6 | |
MIN | 7231 | トピー | -59.2 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 85.5 |
Median | 7102 | 日車両 | -32.0 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -64.1 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.62 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.00 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.51 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.51 | 85.5 | 167.6 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.60 | 27.9 | 46.5 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.00 | -1.1 | -1.1 |
4 | 7268 | タツミ | 1.37 | -15.0 | -10.9 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | -19.2 | -11.9 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.53 | -35.4 | -23.1 |
7 | 7122 | 近畿車 | 1.31 | -53.2 | -40.6 |
8 | 7224 | 新明和 | 0.72 | -29.7 | -41.3 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.49 | -64.1 | -43.0 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.63 | -32.0 | -50.8 |
11 | 7231 | トピー | 1.03 | -61.0 | -59.2 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って2社(18.2% → 27.3% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -61.5423x +48.1377
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年8月
シマノ(7309)のSRが 3か月連続で増進
前月2位のナンシン(7399)は今月も2位
前月3位の極東開発(7226)は今月も3位(TSRはマイナスからプラスへ転じる)
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 178.7 |
Median | 7224 | 新明和 | -27.5 | |
MIN | 7231 | トピー | -54.5 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 94.7 |
Median | 7102 | 日車両 | -26.3 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -67.4 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.59 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.03 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.53 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.53 | 94.7 | 178.7 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.56 | 17.2 | 30.7 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.03 | 6.5 | 6.3 |
4 | 7268 | タツミ | 1.35 | -17.6 | -13.0 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.59 | -24.5 | -15.4 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.56 | -30.0 | -19.2 |
7 | 7224 | 新明和 | 0.77 | -21.2 | -27.5 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.33 | -51.0 | -38.3 |
9 | 7102 | 日車両 | 0.67 | -26.3 | -39.3 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.45 | -67.4 | -46.5 |
11 | 7231 | トピー | 1.06 | -57.8 | -54.5 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて3社(27.3% → 18.2% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -69.7891x +59.3719
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年7月
シマノ(7309)のSRが 122.2 から156.7へ続伸
前月2位のナンシン(7399)、前月3位の極東開発(7226)の順位はそのまま
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 156.7 |
Median | 7224 | 新明和 | -24.1 | |
MIN | 7231 | トピー | -51.1 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 79.9 |
Median | 7102 | 日車両 | -31.0 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -55.9 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.59 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.01 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.51 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.51 | 79.9 | 156.7 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.57 | 21.4 | 37.5 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.01 | -7.3 | -7.2 |
4 | 7268 | タツミ | 1.37 | -12.9 | -9.4 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.59 | -25.6 | -16.1 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.56 | -33.5 | -21.5 |
7 | 7224 | 新明和 | 0.78 | -18.8 | -24.1 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.34 | -50.2 | -37.5 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.48 | -55.9 | -37.8 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.66 | -31.0 | -47.0 |
11 | 7231 | トピー | 1.08 | -55.2 | -51.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って 2社(27.3% → 27.3% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -62.9483x +51.1938
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年6月
シマノ(7309)のSRが 120.9 から 122.2 へ微増
ナンシン(7399)と極東開発(7226)の順位が入れ替わり
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 122.2 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -21.1 | |
MIN | 7231 | トピー | -48.9 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 67.2 |
Median | 7102 | 日車両 | -24.6 | |
MIN | 7231 | トピー | -54.8 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.64 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.04 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.55 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.55 | 67.2 | 122.2 |
2 | 7399 | ナンシン | 0.59 | 9.4 | 15.9 |
3 | 7226 | 極東開発 | 1.04 | 1.0 | 1.0 |
4 | 7268 | タツミ | 1.41 | -13.3 | -9.4 |
5 | 7105 | ロジスネクス | 1.64 | -17.1 | -10.4 |
6 | 7224 | 新明和 | 0.81 | -15.4 | -19.0 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.61 | -33.9 | -21.1 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.40 | -49.4 | -35.3 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.51 | -54.6 | -36.2 |
10 | 7102 | 日車両 | 0.68 | -24.6 | -36.2 |
11 | 7231 | トピー | 1.12 | -54.8 | -48.9 |
TSRがプラスになっている比率は 3社(36.4% → 27.3% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -53.0325x +42.7256
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年5月
シマノ(7309)のSR(シャープレシオ)が 144.3 から 120.9 へ後退
ロジスネクス(7105) のTSRがマイナスに転落
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 120.9 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -24.3 | |
MIN | 7231 | トピー | -48.8 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 66.5 |
Median | 7102 | 日車両 | -18.6 | |
MIN | 7231 | トピー | -54.6 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.63 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.04 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.55 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.55 | 66.5 | 120.9 |
2 | 7226 | 極東開発 | 1.04 | 10.3 | 9.9 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.59 | 5.8 | 9.8 |
4 | 7105 | ロジスネクス | 1.63 | -9.8 | -6.0 |
5 | 7268 | タツミ | 1.41 | -11.4 | -8.1 |
6 | 7224 | 新明和 | 0.81 | -12.1 | -14.9 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.62 | -39.3 | -24.3 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.68 | -18.6 | -27.4 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.40 | -48.3 | -34.5 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.52 | -54.2 | -35.7 |
11 | 7231 | トピー | 1.12 | -54.6 | -48.8 |
TSRがプラスになっている比率は 3社(45.5% → 36.4% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -53.2055x +44.7683
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年4月
シマノ(7309)のSR(シャープレシオ)が 158.6 から 144.3 へ後退
新明和(7224) がTSRマイナスに転落して順位も前月2位から6位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 144.3 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -22.1 | |
MIN | 7231 | トピー | -50.4 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 77.9 |
Median | 7102 | 日車両 | -20.6 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -61.3 | |
β | MAX | 7266 | 今仙電機 | 1.60 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.04 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.54 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.54 | 77.9 | 144.3 |
2 | 7105 | ロジスネクス | 1.57 | 43.3 | 27.6 |
3 | 7399 | ナンシン | 0.59 | 7.2 | 12.2 |
4 | 7226 | 極東開発 | 1.04 | 4.5 | 4.3 |
5 | 7268 | タツミ | 1.40 | -12.6 | -9.0 |
6 | 7224 | 新明和 | 0.80 | -7.7 | -9.6 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.60 | -35.3 | -22.1 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.69 | -20.6 | -29.9 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.40 | -50.2 | -35.9 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.54 | -61.3 | -39.8 |
11 | 7231 | トピー | 1.12 | -56.4 | -50.4 |
TSRがプラスになっている比率は 4社(27.3% → 45.5% → 36.4%)
業種全体の近似直線は、
y = -47.1839x +42.6082
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年3月
シマノ(7309)のSR(シャープレシオ)が 118.4 から 158.6 へ増進
新明和(7224) が前月からのランキング2位を維持
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 158.6 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -18.0 | |
MIN | 7231 | トピー | -45.8 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 77.7 |
Median | 7102 | 日車両 | -15.9 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -52.2 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.57 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.07 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.49 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.49 | 77.7 | 158.6 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.93 | 35.4 | 38.1 |
3 | 7105 | ロジスネクス | 1.57 | 51.0 | 32.5 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.58 | 10.4 | 17.9 |
5 | 7226 | 極東開発 | 1.07 | 15.7 | 14.7 |
6 | 7268 | タツミ | 1.38 | -9.9 | -7.2 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.57 | -28.2 | -18.0 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.67 | -15.9 | -23.7 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.40 | -45.5 | -32.5 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.56 | -52.2 | -33.5 |
11 | 7231 | トピー | 1.13 | -51.8 | -45.8 |
TSRがプラスになっている比率は 5社に増加(27.3% → 18.2% → 27.3% → 45.5%)
しかし業種全体の近似直線は、
y = -49.8303x +54.7367
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年2月
シマノ(7309)のSR(シャープレシオ)が 120.4 から 118.4 へ後退
新明和(7224) が前月マイナスのTSRから一気にランキング2位へ浮上
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 118.4 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -21.3 | |
MIN | 7231 | トピー | -48.6 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 59.2 |
Median | 7102 | 日車両 | -19.0 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -58.9 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.57 |
Median | 7226 | 極東開発 | 1.08 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.50 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.50 | 59.2 | 118.4 |
2 | 7224 | 新明和 | 0.94 | 16.2 | 17.2 |
3 | 7105 | ロジスネクス | 1.57 | 21.6 | 13.8 |
4 | 7226 | 極東開発 | 1.08 | -2.9 | -2.7 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.60 | -2.0 | -3.3 |
6 | 7268 | タツミ | 1.36 | -8.9 | -6.5 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.54 | -32.8 | -21.3 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.67 | -19.0 | -28.4 |
9 | 7408 | ジャムコ | 1.56 | -58.9 | -37.8 |
10 | 7122 | 近畿車 | 1.41 | -53.7 | -38.1 |
11 | 7231 | トピー | 1.12 | -54.4 | -48.6 |
TSRがプラスになっている比率は 3社(27.3% → 18.2% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -48.1028x +41.6791
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年1月
シマノ(7309)のシャープレシオが 111.0 から 120.4 へ増進
タツミ(7268)のシャープレシオが再びプラスからマイナス圏へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 120.4 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -26.4 | |
MIN | 7231 | トピー | -56.4 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 62.6 |
Median | 7102 | 日車両 | -23.4 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -75.2 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.62 |
Median | 7231 | トピー | 1.09 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.52 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.52 | 62.6 | 120.4 |
2 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | 16.0 | 9.9 |
3 | 7224 | 新明和 | 0.97 | -1.2 | -1.2 |
4 | 7268 | タツミ | 1.36 | -10.8 | -7.9 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.60 | -6.0 | -10.0 |
6 | 7226 | 極東開発 | 1.10 | -18.4 | -16.7 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.54 | -40.7 | -26.4 |
8 | 7102 | 日車両 | 0.68 | -23.4 | -34.4 |
9 | 7122 | 近畿車 | 1.44 | -59.9 | -41.6 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.42 | -75.2 | -53.0 |
11 | 7231 | トピー | 1.09 | -61.5 | -56.4 |
TSRがプラスになっている比率は 2社(18.2% → 27.3% → 18.2%)
業種全体の近似直線は、
y = -49.055x +35.167
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2020年12月
シマノ(7309)のシャープレシオが 120.6 から 111.0 へ後退
タツミ(7268)のシャープレシオがマイナスからプラス圏へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 7309 | シマノ | 111.0 |
Median | 7266 | 今仙電機 | -24.9 | |
MIN | 7231 | トピー | -58.3 | |
TSR | MAX | 7309 | シマノ | 56.6 |
Median | 7102 | 日車両 | -28.7 | |
MIN | 7408 | ジャムコ | -75.6 | |
β | MAX | 7105 | ロジスネクス | 1.62 |
Median | 7231 | トピー | 1.09 | |
MIN | 7309 | シマノ | 0.51 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.51 | 56.6 | 111.0 |
2 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | 22.7 | 14.0 |
3 | 7268 | タツミ | 1.36 | 0.3 | 0.2 |
4 | 7224 | 新明和 | 0.97 | -6.2 | -6.4 |
5 | 7399 | ナンシン | 0.60 | -9.9 | -16.5 |
6 | 7226 | 極東開発 | 1.10 | -23.8 | -21.6 |
7 | 7266 | 今仙電機 | 1.54 | -38.4 | -24.9 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.44 | -58.8 | -40.8 |
9 | 7102 | 日車両 | 0.68 | -28.7 | -42.2 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.43 | -75.6 | -52.9 |
11 | 7231 | トピー | 1.09 | -63.5 | -58.3 |
TSRがプラスになっている比率は 3社(18.2% → 27.3%)
業種全体の近似直線は、
y = -38.893x +23.149
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2020年11月
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7309 | シマノ | 0.53 | 63.9 | 120.6 |
2 | 7105 | ロジスネクス | 1.62 | 21.4 | 13.2 |
3 | 7268 | タツミ | 1.34 | -11.6 | -8.7 |
4 | 7399 | ナンシン | 0.58 | -5.7 | -9.8 |
5 | 7224 | 新明和 | 0.95 | -12.8 | -13.5 |
6 | 7266 | 今仙電機 | 1.60 | -27.9 | -17.4 |
7 | 7226 | 極東開発 | 1.10 | -22.9 | -20.8 |
8 | 7122 | 近畿車 | 1.44 | -54.6 | -37.9 |
9 | 7102 | 日車両 | 0.69 | -29.1 | -42.2 |
10 | 7408 | ジャムコ | 1.43 | -77.6 | -54.3 |
11 | 7231 | トピー | 1.07 | -65.9 | -61.6 |
TSRがプラスになっている比率は 18.2%
業種全体の近似直線は、
y = -39.362x +23.946
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
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