2023年9月
プラスβのキユソ流通(9369)が3か月連続で首位
伏木運(9361)が前月β=0のためグラフから消失していたが、プラスβで2位
プラスβの 日新(9066)が前月2位から3位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 3,780.0 |
Median | 9366 | サンリツ | 95.4 | |
MIN | 9326 | 関通 | -44.9 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 166.6 |
Median | 9367 | 大東港運 | 27.7 | |
MIN | 9326 | 関通 | -20.2 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.14 |
Median | 9307 | 杉村倉 | 0.32 | |
MIN | 9369 | キユソ流通 | 0.01 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.01 | 37.8 | 3,780.0 |
2 | 9361 | 伏木運 | 0.02 | 35.1 | 1,755.0 |
3 | 9066 | 日新 | 0.24 | 89.2 | 371.7 |
4 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 113.1 | 364.8 |
5 | 9365 | トレーディア | 0.03 | 10.6 | 353.3 |
6 | 9302 | 三井倉HD | 0.57 | 166.6 | 292.3 |
7 | 9325 | ファイズHD | 0.41 | 105.9 | 258.3 |
8 | 9364 | 上組 | 0.28 | 62.5 | 223.2 |
9 | 9087 | タカセ | 0.33 | 68.2 | 206.7 |
10 | 9311 | アサガミ | 0.17 | 33.7 | 198.2 |
11 | 9303 | 住友倉 | 0.65 | 104.3 | 160.5 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.18 | 27.7 | 153.9 |
13 | 9384 | 内外トランス | 0.77 | 114.7 | 149.0 |
14 | 9357 | 名港海 | 0.12 | 15.8 | 131.7 |
15 | 9312 | ケイヒン | 0.51 | 55.5 | 108.8 |
16 | 9363 | 大運 | 0.75 | 81.1 | 108.1 |
17 | 9324 | 安田倉 | 0.22 | 22.6 | 102.7 |
18 | 9381 | エーアイテイ | 0.80 | 80.0 | 100.0 |
19 | 9366 | サンリツ | 0.37 | 35.3 | 95.4 |
20 | 9313 | 丸八倉 | 0.17 | 15.2 | 89.4 |
21 | 9193 | 東京汽 | 0.16 | 14.0 | 87.5 |
22 | 9359 | 伊勢湾 | 0.10 | 7.2 | 72.0 |
23 | 9353 | 桜島埠 | 0.37 | 25.6 | 69.2 |
24 | 9301 | 三菱倉 | 0.73 | 43.1 | 59.0 |
25 | 9304 | 渋沢倉 | 0.87 | 42.7 | 49.1 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 19.9 | 26.9 |
27 | 9386 | 日本コンセプ | 1.14 | 28.8 | 25.3 |
28 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 3.7 | 13.2 |
29 | 9058 | トランコム | 0.41 | 2.0 | 4.9 |
30 | 9307 | 杉村倉 | 0.32 | 1.2 | 3.8 |
31 | 9380 | 東海運 | 0.31 | -0.6 | -1.9 |
32 | 9377 | エージーピー | 0.30 | -0.9 | -3.0 |
33 | 9322 | 川西倉 | 0.40 | -1.3 | -3.3 |
34 | 9319 | 中央倉 | 0.38 | -4.5 | -11.8 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.23 | -8.1 | -35.2 |
36 | 9326 | 関通 | 0.45 | -20.2 | -44.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月から4社減って30社(91.7% → 94.4% → 83.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 55.0581x +18.0884
傾きは前月から減少したが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年8月
プラスβのキユソ流通(9369)が前月から引き続き首位
プラスβの 日新(9066)が2位
プラスβのトランコム(9058)が3位
伏木運(9361)がβ=0で、グラフから消失
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 1,356.7 |
Median | 9324 | 安田倉 | 104.3 | |
MIN | 9355 | リンコー | -63.6 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 170.8 |
Median | 9311 | アサガミ | 32.9 | |
MIN | 9355 | リンコー | -26.7 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.13 |
Median | 9087 | タカセ | 0.30 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | 0.00 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.03 | 40.7 | 1,356.7 |
2 | 9066 | 日新 | 0.26 | 80.1 | 308.1 |
3 | 9058 | トランコム | 0.40 | 118.1 | 295.3 |
4 | 9377 | エージーピー | 0.32 | 93.4 | 291.9 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 0.59 | 165.0 | 279.7 |
6 | 9087 | タカセ | 0.30 | 76.8 | 256.0 |
7 | 9364 | 上組 | 0.26 | 62.9 | 241.9 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.72 | 170.8 | 237.2 |
9 | 9353 | 桜島埠 | 0.28 | 59.1 | 211.1 |
10 | 9365 | トレーディア | 0.05 | 10.1 | 202.0 |
11 | 9311 | アサガミ | 0.18 | 32.9 | 182.8 |
12 | 9303 | 住友倉 | 0.64 | 116.0 | 181.3 |
13 | 9381 | エーアイテイ | 0.76 | 126.4 | 166.3 |
14 | 9367 | 大東港運 | 0.19 | 29.6 | 155.8 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.18 | 25.8 | 143.3 |
16 | 9363 | 大運 | 0.72 | 98.0 | 136.1 |
17 | 9366 | サンリツ | 0.37 | 41.0 | 110.8 |
18 | 9307 | 杉村倉 | 0.27 | 29.7 | 110.0 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.23 | 24.0 | 104.3 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.82 | 82.8 | 101.0 |
21 | 9312 | ケイヒン | 0.56 | 53.0 | 94.6 |
22 | 9357 | 名港海 | 0.14 | 11.3 | 80.7 |
23 | 9193 | 東京汽 | 0.16 | 11.3 | 70.6 |
24 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 19.2 | 53.3 |
25 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 36.4 | 49.2 |
26 | 9386 | 日本コンセプ | 1.13 | 49.7 | 44.0 |
27 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 10.9 | 38.9 |
28 | 9301 | 三菱倉 | 0.76 | 29.3 | 38.6 |
29 | 9325 | ファイズHD | 0.41 | 12.9 | 31.5 |
30 | 9359 | 伊勢湾 | 0.12 | 3.5 | 29.2 |
31 | 9380 | 東海運 | 0.31 | 8.8 | 28.4 |
32 | 9362 | 兵機海 | 0.30 | 5.9 | 19.7 |
33 | 9322 | 川西倉 | 0.41 | 3.4 | 8.3 |
34 | 9361 | 伏木運 | 0.00 | 45.9 | 0.0 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.25 | -4.4 | -17.6 |
36 | 9355 | リンコー | 0.42 | -26.7 | -63.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて34社(91.7% → 91.7% → 94.4%)
業種全体の近似直線は、
y = 85.1574x +15.7836
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年7月
プラスβのキユソ流通(9369)が首位
マイナスβの伏木運(9361)が前月実質首位から実質2位へ
プラスβの兵機海(9362)が実質2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 890.0 |
Median | 9324 | 安田倉 | 101.5 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -721.3 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 214.7 |
Median | 9301 | 三菱倉 | 35.7 | |
MIN | 9326 | 関通 | -25.8 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.08 |
Median | 9325 | ファイズHD | 0.36 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.08 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.05 | 44.5 | 890.0 |
2 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 130.4 | 420.6 |
3 | 9325 | ファイズHD | 0.36 | 133.8 | 371.7 |
4 | 9066 | 日新 | 0.30 | 103.2 | 344.0 |
5 | 9365 | トレーディア | 0.03 | 10.2 | 340.0 |
6 | 9087 | タカセ | 0.26 | 79.7 | 306.5 |
7 | 9377 | エージーピー | 0.38 | 114.7 | 301.8 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.76 | 214.7 | 282.5 |
9 | 9364 | 上組 | 0.34 | 86.9 | 255.6 |
10 | 9302 | 三井倉HD | 0.76 | 185.9 | 244.6 |
11 | 9311 | アサガミ | 0.16 | 35.3 | 220.6 |
12 | 9381 | エーアイテイ | 0.74 | 134.0 | 181.1 |
13 | 9367 | 大東港運 | 0.21 | 35.4 | 168.6 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.20 | 27.7 | 138.5 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.38 | 50.3 | 132.4 |
16 | 9363 | 大運 | 0.78 | 92.9 | 119.1 |
17 | 9312 | ケイヒン | 0.55 | 63.1 | 114.7 |
18 | 9307 | 杉村倉 | 0.39 | 39.9 | 102.3 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.27 | 27.4 | 101.5 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.89 | 90.3 | 101.5 |
21 | 9357 | 名港海 | 0.16 | 15.1 | 94.4 |
22 | 9386 | 日本コンセプ | 1.08 | 77.1 | 71.4 |
23 | 9319 | 中央倉 | 0.39 | 24.9 | 63.8 |
24 | 9310 | トランシティ | 0.77 | 48.2 | 62.6 |
25 | 9359 | 伊勢湾 | 0.13 | 7.0 | 53.8 |
26 | 9353 | 桜島埠 | 0.43 | 22.4 | 52.1 |
27 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | 6.9 | 49.3 |
28 | 9380 | 東海運 | 0.35 | 15.0 | 42.9 |
29 | 9301 | 三菱倉 | 0.86 | 35.7 | 41.5 |
30 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.27 | 11.0 | 40.7 |
31 | 9322 | 川西倉 | 0.45 | 6.2 | 13.8 |
32 | 9303 | 住友倉 | 0.68 | 6.5 | 9.6 |
33 | 9058 | トランコム | 0.40 | -2.8 | -7.0 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.28 | -3.8 | -13.6 |
35 | 9326 | 関通 | 0.78 | -25.8 | -33.1 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.08 | 57.7 | -721.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き33社(88.9% → 91.7% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 68.2148x +26.7793
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年6月
マイナスβから伏木運(9361)が前月実質2位から実質首位へ
プラスβから 東京汽(9193)が実質2位
プラスβから トレーディア(9365)が実質3位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9193 | 東京汽 | 841.3 |
Median | 9357 | 名港海 | 67.1 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -841.4 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 185.2 |
Median | 9310 | トランシティ | 30.1 | |
MIN | 9355 | リンコー | -26.0 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.12 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.36 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.07 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9193 | 東京汽 | 0.15 | 126.2 | 841.3 |
2 | 9365 | トレーディア | 0.02 | 11.8 | 590.0 |
3 | 9087 | タカセ | 0.21 | 97.3 | 463.3 |
4 | 9311 | アサガミ | 0.13 | 39.9 | 306.9 |
5 | 9369 | キユソ流通 | 0.11 | 29.0 | 263.6 |
6 | 9066 | 日新 | 0.33 | 85.7 | 259.7 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.67 | 168.9 | 252.1 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | 185.2 | 237.4 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 0.79 | 165.3 | 209.2 |
10 | 9377 | エージーピー | 0.45 | 91.5 | 203.3 |
11 | 9364 | 上組 | 0.39 | 67.7 | 173.6 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.21 | 33.1 | 157.6 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.72 | 107.8 | 149.7 |
14 | 9366 | サンリツ | 0.39 | 50.9 | 130.5 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.21 | 22.6 | 107.6 |
16 | 9312 | ケイヒン | 0.56 | 56.5 | 100.9 |
17 | 9363 | 大運 | 0.83 | 72.9 | 87.8 |
18 | 9325 | ファイズHD | 0.34 | 27.9 | 82.1 |
19 | 9357 | 名港海 | 0.17 | 11.4 | 67.1 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.45 | 27.5 | 61.1 |
21 | 9304 | 渋沢倉 | 0.97 | 47.5 | 49.0 |
22 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.26 | 12.3 | 47.3 |
23 | 9319 | 中央倉 | 0.41 | 19.1 | 46.6 |
24 | 9386 | 日本コンセプ | 1.12 | 50.3 | 44.9 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 0.84 | 37.1 | 44.2 |
26 | 9324 | 安田倉 | 0.32 | 13.3 | 41.6 |
27 | 9310 | トランシティ | 0.82 | 30.1 | 36.7 |
28 | 9380 | 東海運 | 0.36 | 13.2 | 36.7 |
29 | 9353 | 桜島埠 | 0.45 | 14.4 | 32.0 |
30 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 4.3 | 9.3 |
31 | 9362 | 兵機海 | 0.33 | 0.4 | 1.2 |
32 | 9058 | トランコム | 0.36 | 0.1 | 0.3 |
33 | 9306 | 東陽倉 | 0.30 | -9.6 | -32.0 |
34 | 9359 | 伊勢湾 | 0.18 | -7.2 | -40.0 |
35 | 9355 | リンコー | 0.39 | -26.0 | -66.7 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.07 | 58.9 | -841.4 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて33社(91.7% → 88.9% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 66.7597x +19.6815
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年5月
プラスβから トレーディア(9365)が実質首位
マイナスβから伏木運(9361)が前月から引き続き実質2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9365 | トレーディア | 1,150.0 |
Median | 9324 | 安田倉 | 46.8 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -1,112.0 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 154.8 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 18.8 | |
MIN | 9355 | リンコー | -25.1 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.34 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.05 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9365 | トレーディア | 0.01 | 11.5 | 1,150.0 |
2 | 9362 | 兵機海 | 0.26 | 91.2 | 350.8 |
3 | 9311 | アサガミ | 0.15 | 37.3 | 248.7 |
4 | 9377 | エージーピー | 0.41 | 101.1 | 246.6 |
5 | 9381 | エーアイテイ | 0.59 | 134.1 | 227.3 |
6 | 9322 | 川西倉 | 0.45 | 101.6 | 225.8 |
7 | 9066 | 日新 | 0.31 | 67.2 | 216.8 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | 154.8 | 198.5 |
9 | 9367 | 大東港運 | 0.20 | 34.1 | 170.5 |
10 | 9302 | 三井倉HD | 0.81 | 136.1 | 168.0 |
11 | 9364 | 上組 | 0.38 | 60.7 | 159.7 |
12 | 9369 | キユソ流通 | 0.09 | 14.1 | 156.7 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.70 | 86.1 | 123.0 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.20 | 23.1 | 115.5 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.32 | 33.8 | 105.6 |
16 | 9363 | 大運 | 0.89 | 73.7 | 82.8 |
17 | 9312 | ケイヒン | 0.52 | 40.6 | 78.1 |
18 | 9357 | 名港海 | 0.18 | 12.6 | 70.0 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.31 | 14.5 | 46.8 |
20 | 9325 | ファイズHD | 0.24 | 11.1 | 46.3 |
21 | 9301 | 三菱倉 | 0.86 | 31.8 | 37.0 |
22 | 9307 | 杉村倉 | 0.47 | 16.9 | 36.0 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.34 | 10.8 | 31.8 |
24 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.21 | 6.1 | 29.0 |
25 | 9353 | 桜島埠 | 0.46 | 11.2 | 24.3 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.81 | 19.5 | 24.1 |
27 | 9304 | 渋沢倉 | 0.84 | 18.8 | 22.4 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 7.3 | 20.3 |
29 | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 | 13.5 | 12.6 |
30 | 9087 | タカセ | 0.23 | 2.4 | 10.4 |
31 | 9058 | トランコム | 0.38 | 3.2 | 8.4 |
32 | 9359 | 伊勢湾 | 0.19 | -2.8 | -14.7 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | -3.3 | -23.6 |
34 | 9355 | リンコー | 0.42 | -25.1 | -59.8 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.25 | -17.6 | -70.4 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.05 | 55.6 | -1,112.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って32社(86.1% → 91.7% → 88.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 59.8862x +13.9578
傾きは前月とほぼ変わらず正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年4月
プラスβからタカセ(9087)が前月実質2位から実質首位へ
マイナスβから伏木運(9361)が前月実質首位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9087 | タカセ | 675.7 |
Median | 9325 | ファイズHD | 86.7 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -627.5 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 216.0 |
Median | 9367 | 大東港運 | 36.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -23.9 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 |
Median | 9324 | 安田倉 | 0.40 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.08 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9087 | タカセ | 0.14 | 94.6 | 675.7 |
2 | 9365 | トレーディア | 0.06 | 29.0 | 483.3 |
3 | 9362 | 兵機海 | 0.29 | 130.8 | 451.0 |
4 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 142.0 | 308.7 |
5 | 9311 | アサガミ | 0.19 | 51.2 | 269.5 |
6 | 9066 | 日新 | 0.21 | 53.8 | 256.2 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.62 | 144.3 | 232.7 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 0.97 | 216.0 | 222.7 |
9 | 9384 | 内外トランス | 0.73 | 152.0 | 208.2 |
10 | 9367 | 大東港運 | 0.18 | 36.7 | 203.9 |
11 | 9364 | 上組 | 0.43 | 73.3 | 170.5 |
12 | 9369 | キユソ流通 | 0.23 | 33.6 | 146.1 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.77 | 111.4 | 144.7 |
14 | 9366 | サンリツ | 0.43 | 60.3 | 140.2 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.24 | 29.0 | 120.8 |
16 | 9312 | ケイヒン | 0.53 | 50.8 | 95.8 |
17 | 9363 | 大運 | 0.80 | 72.9 | 91.1 |
18 | 9357 | 名港海 | 0.19 | 17.0 | 89.5 |
19 | 9325 | ファイズHD | 0.36 | 31.2 | 86.7 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.82 | 67.4 | 82.2 |
21 | 9324 | 安田倉 | 0.40 | 32.0 | 80.0 |
22 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 21.5 | 76.8 |
23 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | 41.9 | 68.7 |
24 | 9380 | 東海運 | 0.46 | 31.4 | 68.3 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 0.98 | 50.6 | 51.6 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.95 | 46.6 | 49.1 |
27 | 9359 | 伊勢湾 | 0.26 | 7.5 | 28.8 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.33 | 8.9 | 27.0 |
29 | 9304 | 渋沢倉 | 0.76 | 14.5 | 19.1 |
30 | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 | 16.4 | 15.3 |
31 | 9377 | エージーピー | 0.53 | 5.7 | 10.8 |
32 | 9058 | トランコム | 0.34 | 0.3 | 0.9 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.15 | -0.4 | -2.7 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.33 | -5.9 | -17.9 |
35 | 9355 | リンコー | 0.41 | -23.9 | -58.3 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.08 | 50.2 | -627.5 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて33社(91.7% → 86.1% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 60.9880x +24.7936
傾きが前月より大幅に増加し正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年3月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9361 | 伏木運 | 7,960.0 |
Median | 9357 | 名港海 | 98.2 | |
MIN | 9193 | 東京汽 | -67.1 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 227.8 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 45.8 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -14.1 | |
β | MAX | 9326 | 関通 | 1.48 |
Median | 9364 | 上組 | 0.42 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | 0.01 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9361 | 伏木運 | 0.01 | 79.6 | 7,960.0 |
2 | 9087 | タカセ | 0.09 | 66.2 | 735.6 |
3 | 9365 | トレーディア | 0.05 | 32.1 | 642.0 |
4 | 9319 | 中央倉 | 0.25 | 136.0 | 544.0 |
5 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 145.5 | 469.4 |
6 | 9311 | アサガミ | 0.20 | 58.4 | 292.0 |
7 | 9066 | 日新 | 0.19 | 51.3 | 270.0 |
8 | 9381 | エーアイテイ | 0.61 | 160.4 | 263.0 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 0.95 | 227.8 | 239.8 |
10 | 9367 | 大東港運 | 0.26 | 55.2 | 212.3 |
11 | 9384 | 内外トランス | 0.64 | 117.2 | 183.1 |
12 | 9364 | 上組 | 0.42 | 68.6 | 163.3 |
13 | 9366 | サンリツ | 0.45 | 71.2 | 158.2 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.29 | 45.8 | 157.9 |
15 | 9303 | 住友倉 | 0.76 | 114.1 | 150.1 |
16 | 9369 | キユソ流通 | 0.23 | 33.8 | 147.0 |
17 | 9325 | ファイズHD | 0.50 | 59.6 | 119.2 |
18 | 9312 | ケイヒン | 0.59 | 65.8 | 111.5 |
19 | 9357 | 名港海 | 0.22 | 21.6 | 98.2 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.85 | 82.5 | 97.1 |
21 | 9324 | 安田倉 | 0.40 | 34.3 | 85.8 |
22 | 9363 | 大運 | 0.96 | 67.2 | 70.0 |
23 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.29 | 17.6 | 60.7 |
24 | 9301 | 三菱倉 | 0.98 | 54.8 | 55.9 |
25 | 9380 | 東海運 | 0.42 | 23.3 | 55.5 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.92 | 40.0 | 43.5 |
27 | 9359 | 伊勢湾 | 0.26 | 9.1 | 35.0 |
28 | 9058 | トランコム | 0.35 | 11.2 | 32.0 |
29 | 9322 | 川西倉 | 0.51 | 14.9 | 29.2 |
30 | 9304 | 渋沢倉 | 0.80 | 22.5 | 28.1 |
31 | 9386 | 日本コンセプ | 1.09 | 30.6 | 28.1 |
32 | 9326 | 関通 | 1.48 | -4.4 | -3.0 |
33 | 9377 | エージーピー | 0.55 | -1.8 | -3.3 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.29 | -7.4 | -25.5 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.43 | -14.1 | -32.8 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | -9.4 | -67.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って31社(69.4% → 91.7% → 86.1%)
業種全体の近似直線は、
y = 20.4313x +44.9625
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年2月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9066 | 日新 | 993.3 |
Median | 9369 | キユソ流通 | 57.5 | |
MIN | 9306 | 東陽倉 | -181.1 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 179.4 |
Median | 9366 | サンリツ | 32.4 | |
MIN | 9355 | リンコー | -29.4 | |
β | MAX | 9363 | 大運 | 1.14 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.41 | |
MIN | 9319 | 中央倉 | -0.13 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9066 | 日新 | 0.06 | 59.6 | 993.3 |
2 | 9359 | 伊勢湾 | 0.28 | 120.3 | 429.6 |
3 | 9361 | 伏木運 | 0.18 | 61.1 | 339.4 |
4 | 9362 | 兵機海 | 0.41 | 136.9 | 333.9 |
5 | 9384 | 内外トランス | 0.44 | 134.6 | 305.9 |
6 | 9365 | トレーディア | 0.15 | 36.4 | 242.7 |
7 | 9325 | ファイズHD | 0.25 | 56.0 | 224.0 |
8 | 9087 | タカセ | 0.17 | 33.0 | 194.1 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 1.00 | 179.4 | 179.4 |
10 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.19 | 25.1 | 132.1 |
11 | 9303 | 住友倉 | 0.74 | 91.8 | 124.1 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.38 | 35.7 | 93.9 |
13 | 9312 | ケイヒン | 0.57 | 46.6 | 81.8 |
14 | 9364 | 上組 | 0.52 | 40.7 | 78.3 |
15 | 9357 | 名港海 | 0.23 | 17.3 | 75.2 |
16 | 9304 | 渋沢倉 | 0.50 | 35.9 | 71.8 |
17 | 9380 | 東海運 | 0.36 | 25.4 | 70.6 |
18 | 9310 | トランシティ | 0.68 | 43.7 | 64.3 |
19 | 9369 | キユソ流通 | 0.32 | 18.4 | 57.5 |
20 | 9324 | 安田倉 | 0.41 | 22.0 | 53.7 |
21 | 9311 | アサガミ | 0.40 | 20.7 | 51.8 |
22 | 9366 | サンリツ | 0.63 | 32.4 | 51.4 |
23 | 9307 | 杉村倉 | 0.95 | 36.2 | 38.1 |
24 | 9377 | エージーピー | 1.01 | 37.2 | 36.8 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 1.01 | 35.8 | 35.4 |
26 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 13.8 | 30.0 |
27 | 9363 | 大運 | 1.14 | 25.9 | 22.7 |
28 | 9386 | 日本コンセプ | 0.88 | 11.5 | 13.1 |
29 | 9313 | 丸八倉 | 0.54 | 5.1 | 9.4 |
30 | 9058 | トランコム | 0.25 | 1.8 | 7.2 |
31 | 9381 | エーアイテイ | 0.69 | 2.7 | 3.9 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.51 | -25.3 | -49.6 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.28 | -25.8 | -92.1 |
34 | 9319 | 中央倉 | -0.13 | 12.5 | -96.2 |
35 | 9355 | リンコー | 0.25 | -29.4 | -117.6 |
36 | 9306 | 東陽倉 | -0.09 | 16.3 | -181.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から8社増えて33社(61.1% → 69.4% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 26.9075x +26.2249
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年1月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9319 | 中央倉 | 8,430.0 |
Median | 9380 | 東海運 | 13.2 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -278.8 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 128.6 |
Median | 9363 | 大運 | 8.4 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -39.8 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.18 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.49 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.34 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9319 | 中央倉 | 0.01 | 84.3 | 8,430.0 |
2 | 9066 | 日新 | 0.19 | 44.9 | 236.3 |
3 | 9384 | 内外トランス | 0.60 | 90.1 | 150.2 |
4 | 9087 | タカセ | 0.18 | 25.1 | 139.4 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 1.06 | 128.6 | 121.3 |
6 | 9381 | エーアイテイ | 0.80 | 70.4 | 88.0 |
7 | 9303 | 住友倉 | 0.80 | 57.8 | 72.3 |
8 | 9367 | 大東港運 | 0.43 | 24.4 | 56.7 |
9 | 9361 | 伏木運 | 0.27 | 14.7 | 54.4 |
10 | 9312 | ケイヒン | 0.59 | 29.0 | 49.2 |
11 | 9364 | 上組 | 0.59 | 22.5 | 38.1 |
12 | 9377 | エージーピー | 0.99 | 28.9 | 29.2 |
13 | 9366 | サンリツ | 0.67 | 16.8 | 25.1 |
14 | 9311 | アサガミ | 0.43 | 10.2 | 23.7 |
15 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 17.2 | 23.2 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.03 | 16.0 | 15.5 |
17 | 9357 | 名港海 | 0.29 | 4.1 | 14.1 |
18 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.29 | 3.9 | 13.4 |
19 | 9380 | 東海運 | 0.44 | 5.8 | 13.2 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | 7.9 | 12.7 |
21 | 9369 | キユソ流通 | 0.41 | 4.1 | 10.0 |
22 | 9386 | 日本コンセプ | 0.94 | 9.2 | 9.8 |
23 | 9363 | 大運 | 1.16 | 8.4 | 7.2 |
24 | 9322 | 川西倉 | 0.51 | 0.1 | 0.2 |
25 | 9058 | トランコム | 0.34 | -0.2 | -0.6 |
26 | 9307 | 杉村倉 | 1.18 | -5.9 | -5.0 |
27 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | -3.0 | -5.7 |
28 | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | -5.9 | -10.0 |
29 | 9362 | 兵機海 | 0.49 | -6.6 | -13.5 |
30 | 9365 | トレーディア | 0.16 | -4.7 | -29.4 |
31 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | -10.6 | -31.2 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.62 | -39.8 | -64.2 |
33 | 9306 | 東陽倉 | 0.05 | -3.6 | -72.0 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.32 | -33.0 | -103.1 |
35 | 9355 | リンコー | 0.23 | -37.8 | -164.3 |
36 | 9325 | ファイズHD | -0.34 | 94.8 | -278.8 |
TSRがプラスになっている比率は前月から3社増えて25社(66.7% → 61.1% → 69.4%)
業種全体の近似直線は、
y = 3.6574x +16.6738
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年12月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9319 | 中央倉 | 3,070.0 |
Median | 9357 | 名港海 | 6.6 | |
MIN | 9306 | 東陽倉 | -1,810.0 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 93.7 |
Median | 9363 | 大運 | 4.6 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -41.5 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.20 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.48 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.34 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9319 | 中央倉 | 0.02 | 61.4 | 3,070.0 |
2 | 9362 | 兵機海 | 0.48 | 74.1 | 154.4 |
3 | 9087 | タカセ | 0.18 | 26.5 | 147.2 |
4 | 9066 | 日新 | 0.21 | 23.6 | 112.4 |
5 | 9384 | 内外トランス | 0.63 | 63.3 | 100.5 |
6 | 9302 | 三井倉HD | 1.11 | 93.7 | 84.4 |
7 | 9303 | 住友倉 | 0.82 | 51.2 | 62.4 |
8 | 9367 | 大東港運 | 0.40 | 23.0 | 57.5 |
9 | 9364 | 上組 | 0.61 | 21.2 | 34.8 |
10 | 9312 | ケイヒン | 0.60 | 18.0 | 30.0 |
11 | 9361 | 伏木運 | 0.26 | 5.1 | 19.6 |
12 | 9369 | キユソ流通 | 0.40 | 7.8 | 19.5 |
13 | 9311 | アサガミ | 0.44 | 6.8 | 15.5 |
14 | 9301 | 三菱倉 | 1.05 | 14.0 | 13.3 |
15 | 9377 | エージーピー | 0.98 | 13.0 | 13.3 |
16 | 9380 | 東海運 | 0.46 | 4.0 | 8.7 |
17 | 9366 | サンリツ | 0.69 | 5.6 | 8.1 |
18 | 9386 | 日本コンセプ | 0.92 | 7.2 | 7.8 |
19 | 9357 | 名港海 | 0.29 | 1.9 | 6.6 |
20 | 9363 | 大運 | 1.15 | 4.6 | 4.0 |
21 | 9322 | 川西倉 | 0.52 | 0.9 | 1.7 |
22 | 9310 | トランシティ | 0.76 | -1.7 | -2.2 |
23 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | -1.3 | -4.6 |
24 | 9304 | 渋沢倉 | 0.65 | -4.2 | -6.5 |
25 | 9324 | 安田倉 | 0.52 | -3.9 | -7.5 |
26 | 9307 | 杉村倉 | 1.20 | -11.2 | -9.3 |
27 | 9058 | トランコム | 0.36 | -6.3 | -17.5 |
28 | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | -10.7 | -18.1 |
29 | 9381 | エーアイテイ | 0.79 | -17.9 | -22.7 |
30 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | -13.5 | -39.7 |
31 | 9365 | トレーディア | 0.16 | -7.8 | -48.8 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | -41.5 | -68.0 |
33 | 9325 | ファイズHD | -0.34 | 38.1 | -112.1 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.30 | -35.8 | -119.3 |
35 | 9355 | リンコー | 0.21 | -34.2 | -162.9 |
36 | 9306 | 東陽倉 | 0.01 | -18.1 | -1,810.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って22社(61.1% → 66.7% → 61.1%)
業種全体の近似直線は、
y = 6.9559x +6.3084
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年11月
日新(9066)が前月2位から首位へ
マイナスβのファイズHD(9325)が実質2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9066 | 日新 | 130.4 |
Median | 9363 | 大運 | 12.5 | |
MIN | 9319 | 中央倉 | -650.0 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 98.1 |
Median | 9058 | トランコム | 9.2 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -39.0 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.23 |
Median | 9324 | 安田倉 | 0.54 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.52 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9066 | 日新 | 0.24 | 31.3 | 130.4 |
2 | 9087 | タカセ | 0.20 | 20.6 | 103.0 |
3 | 9384 | 内外トランス | 0.63 | 63.7 | 101.1 |
4 | 9381 | エーアイテイ | 0.80 | 69.6 | 87.0 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 1.16 | 98.1 | 84.6 |
6 | 9303 | 住友倉 | 0.83 | 51.8 | 62.4 |
7 | 9369 | キユソ流通 | 0.36 | 20.7 | 57.5 |
8 | 9312 | ケイヒン | 0.58 | 29.9 | 51.6 |
9 | 9367 | 大東港運 | 0.43 | 20.9 | 48.6 |
10 | 9364 | 上組 | 0.61 | 25.0 | 41.0 |
11 | 9386 | 日本コンセプ | 0.84 | 30.1 | 35.8 |
12 | 9311 | アサガミ | 0.45 | 16.0 | 35.6 |
13 | 9058 | トランコム | 0.33 | 9.2 | 27.9 |
14 | 9301 | 三菱倉 | 1.03 | 27.8 | 27.0 |
15 | 9361 | 伏木運 | 0.29 | 7.3 | 25.2 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.72 | 18.0 | 25.0 |
17 | 9377 | エージーピー | 1.02 | 23.7 | 23.2 |
18 | 9380 | 東海運 | 0.48 | 6.7 | 14.0 |
19 | 9363 | 大運 | 1.12 | 14.0 | 12.5 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.70 | 4.0 | 5.7 |
21 | 9351 | 洋埠頭 | 0.28 | 1.4 | 5.0 |
22 | 9324 | 安田倉 | 0.54 | 1.8 | 3.3 |
23 | 9306 | 東陽倉 | 0.00 | 58.3 | 0.0 |
24 | 9322 | 川西倉 | 0.54 | -0.6 | -1.1 |
25 | 9357 | 名港海 | 0.34 | -0.4 | -1.2 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.82 | -3.3 | -4.0 |
27 | 9313 | 丸八倉 | 0.62 | -2.6 | -4.2 |
28 | 9307 | 杉村倉 | 1.23 | -14.6 | -11.9 |
29 | 9359 | 伊勢湾 | 0.39 | -11.4 | -29.2 |
30 | 9362 | 兵機海 | 0.56 | -16.6 | -29.6 |
31 | 9365 | トレーディア | 0.19 | -8.1 | -42.6 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.62 | -39.0 | -62.9 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.33 | -33.7 | -102.1 |
34 | 9325 | ファイズHD | -0.52 | 55.0 | -105.8 |
35 | 9355 | リンコー | 0.23 | -28.5 | -123.9 |
36 | 9319 | 中央倉 | 0.03 | -19.5 | -650.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて24社(63.9% → 61.1% → 66.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 11.6430x +8.4764
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年10月
東陽倉(9306)が首位
日新(9066)が前月に引き続き2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9306 | 東陽倉 | 5,550.0 |
Median | 9363 | 大運 | 13.0 | |
MIN | 9319 | 中央倉 | -693.3 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 95.6 |
Median | 9366 | サンリツ | 10.5 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -40.4 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.23 |
Median | 9322 | 川西倉 | 0.53 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.54 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9306 | 東陽倉 | 0.01 | 55.5 | 5,550.0 |
2 | 9066 | 日新 | 0.24 | 25.2 | 105.0 |
3 | 9362 | 兵機海 | 0.56 | 58.7 | 104.8 |
4 | 9381 | エーアイテイ | 0.81 | 84.2 | 104.0 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 1.16 | 95.6 | 82.4 |
6 | 9384 | 内外トランス | 0.62 | 46.1 | 74.4 |
7 | 9087 | タカセ | 0.20 | 13.0 | 65.0 |
8 | 9367 | 大東港運 | 0.43 | 23.6 | 54.9 |
9 | 9369 | キユソ流通 | 0.37 | 18.5 | 50.0 |
10 | 9311 | アサガミ | 0.45 | 22.2 | 49.3 |
11 | 9377 | エージーピー | 1.03 | 42.7 | 41.5 |
12 | 9364 | 上組 | 0.61 | 24.8 | 40.7 |
13 | 9058 | トランコム | 0.33 | 11.6 | 35.2 |
14 | 9312 | ケイヒン | 0.57 | 19.0 | 33.3 |
15 | 9386 | 日本コンセプ | 0.83 | 25.5 | 30.7 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.03 | 26.5 | 25.7 |
17 | 9361 | 伏木運 | 0.29 | 4.3 | 14.8 |
18 | 9366 | サンリツ | 0.72 | 10.5 | 14.6 |
19 | 9363 | 大運 | 1.12 | 14.6 | 13.0 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.70 | 6.0 | 8.6 |
21 | 9324 | 安田倉 | 0.54 | 2.4 | 4.4 |
22 | 9357 | 名港海 | 0.34 | -0.4 | -1.2 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.48 | -2.0 | -4.2 |
24 | 9310 | トランシティ | 0.81 | -6.2 | -7.7 |
25 | 9307 | 杉村倉 | 1.23 | -9.7 | -7.9 |
26 | 9313 | 丸八倉 | 0.62 | -7.0 | -11.3 |
27 | 9303 | 住友倉 | 0.83 | -13.6 | -16.4 |
28 | 9322 | 川西倉 | 0.53 | -9.0 | -17.0 |
29 | 9359 | 伊勢湾 | 0.39 | -13.0 | -33.3 |
30 | 9325 | ファイズHD | -0.54 | 22.4 | -41.5 |
31 | 9351 | 洋埠頭 | 0.26 | -11.4 | -43.8 |
32 | 9365 | トレーディア | 0.19 | -10.7 | -56.3 |
33 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | -40.4 | -66.2 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.33 | -31.7 | -96.1 |
35 | 9355 | リンコー | 0.22 | -32.4 | -147.3 |
36 | 9319 | 中央倉 | 0.03 | -20.8 | -693.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から5社減って23社(77.8% → 63.9% → 61.1%)
業種全体の近似直線は、
y = 20.2524x +1.6894
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年9月
伊勢湾(9359)が首位
日新(9066)が前月に引き続き2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9359 | 伊勢湾 | 144.0 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 21.3 | |
MIN | 9306 | 東陽倉 | -540.0 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 104.7 |
Median | 9325 | ファイズHD | 15.9 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -39.8 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.22 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.53 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.56 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9359 | 伊勢湾 | 0.40 | 57.6 | 144.0 |
2 | 9066 | 日新 | 0.23 | 24.4 | 106.1 |
3 | 9384 | 内外トランス | 0.71 | 68.4 | 96.3 |
4 | 9369 | キユソ流通 | 0.49 | 46.5 | 94.9 |
5 | 9381 | エーアイテイ | 0.78 | 71.8 | 92.1 |
6 | 9362 | 兵機海 | 0.53 | 48.4 | 91.3 |
7 | 9302 | 三井倉HD | 1.20 | 104.7 | 87.3 |
8 | 9087 | タカセ | 0.23 | 19.3 | 83.9 |
9 | 9058 | トランコム | 0.41 | 27.6 | 67.3 |
10 | 9367 | 大東港運 | 0.43 | 22.6 | 52.6 |
11 | 9312 | ケイヒン | 0.60 | 24.9 | 41.5 |
12 | 9311 | アサガミ | 0.43 | 16.6 | 38.6 |
13 | 9361 | 伏木運 | 0.34 | 12.4 | 36.5 |
14 | 9386 | 日本コンセプ | 0.83 | 26.6 | 32.0 |
15 | 9364 | 上組 | 0.58 | 18.3 | 31.6 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.07 | 32.8 | 30.7 |
17 | 9377 | エージーピー | 0.93 | 22.5 | 24.2 |
18 | 9366 | サンリツ | 0.76 | 17.0 | 22.4 |
19 | 9304 | 渋沢倉 | 0.76 | 16.2 | 21.3 |
20 | 9324 | 安田倉 | 0.56 | 5.5 | 9.8 |
21 | 9310 | トランシティ | 0.90 | 7.3 | 8.1 |
22 | 9363 | 大運 | 1.10 | 7.7 | 7.0 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.49 | -0.8 | -1.6 |
24 | 9313 | 丸八倉 | 0.64 | -4.5 | -7.0 |
25 | 9322 | 川西倉 | 0.57 | -4.3 | -7.5 |
26 | 9357 | 名港海 | 0.33 | -3.0 | -9.1 |
27 | 9307 | 杉村倉 | 1.22 | -13.2 | -10.8 |
28 | 9303 | 住友倉 | 0.85 | -11.5 | -13.5 |
29 | 9351 | 洋埠頭 | 0.31 | -4.7 | -15.2 |
30 | 9325 | ファイズHD | -0.56 | 15.9 | -28.4 |
31 | 9365 | トレーディア | 0.21 | -7.3 | -34.8 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.62 | -39.8 | -64.2 |
33 | 9319 | 中央倉 | 0.11 | -8.4 | -76.4 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -30.3 | -86.6 |
35 | 9355 | リンコー | 0.28 | -25.1 | -89.6 |
36 | 9306 | 東陽倉 | 0.02 | -10.8 | -540.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から5社減って23社(73.0% → 77.8% → 63.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 22.8721x +2.7914
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年8月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9087 | タカセ | 272.1 |
Median | 9364 | 上組 | 30.0 | |
MIN | 9355 | リンコー | -92.0 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 128.7 |
Median | 9363 | 大運 | 18.4 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -38.7 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.27 |
Median | 9369 | キユソ流通 | 0.52 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.71 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9087 | タカセ | 0.14 | 38.1 | 272.1 |
2 | 9066 | 日新 | 0.22 | 41.7 | 189.5 |
3 | 9359 | 伊勢湾 | 0.42 | 75.0 | 178.6 |
4 | 9306 | 東陽倉 | 0.03 | 4.3 | 143.3 |
5 | 9381 | エーアイテイ | 0.72 | 101.1 | 140.4 |
6 | 9384 | 内外トランス | 0.71 | 94.7 | 133.4 |
7 | 9362 | 兵機海 | 0.51 | 59.7 | 117.1 |
8 | 9369 | キユソ流通 | 0.52 | 58.0 | 111.5 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 1.19 | 128.7 | 108.2 |
10 | 9058 | トランコム | 0.49 | 41.1 | 83.9 |
11 | 9367 | 大東港運 | 0.42 | 29.4 | 70.0 |
12 | 9312 | ケイヒン | 0.63 | 35.2 | 55.9 |
13 | 9361 | 伏木運 | 0.33 | 16.2 | 49.1 |
14 | 9386 | 日本コンセプ | 0.70 | 33.7 | 48.1 |
15 | 9301 | 三菱倉 | 1.10 | 48.9 | 44.5 |
16 | 9311 | アサガミ | 0.51 | 18.9 | 37.1 |
17 | 9304 | 渋沢倉 | 0.79 | 24.8 | 31.4 |
18 | 9319 | 中央倉 | 0.12 | 3.7 | 30.8 |
19 | 9364 | 上組 | 0.60 | 18.0 | 30.0 |
20 | 9366 | サンリツ | 0.76 | 22.3 | 29.3 |
21 | 9310 | トランシティ | 0.93 | 24.0 | 25.8 |
22 | 9351 | 洋埠頭 | 0.30 | 5.9 | 19.7 |
23 | 9363 | 大運 | 1.07 | 18.4 | 17.2 |
24 | 9380 | 東海運 | 0.48 | 8.1 | 16.9 |
25 | 9324 | 安田倉 | 0.58 | 9.4 | 16.2 |
26 | 9322 | 川西倉 | 0.57 | 6.8 | 11.9 |
27 | 9313 | 丸八倉 | 0.64 | 3.5 | 5.5 |
28 | 9377 | エージーピー | 1.19 | -2.6 | -2.2 |
29 | 9307 | 杉村倉 | 1.27 | -8.8 | -6.9 |
30 | 9303 | 住友倉 | 0.81 | -7.3 | -9.0 |
31 | 9357 | 名港海 | 0.33 | -4.0 | -12.1 |
32 | 9365 | トレーディア | 0.14 | -2.5 | -17.9 |
33 | 9353 | 桜島埠 | 0.63 | -38.7 | -61.4 |
34 | 9325 | ファイズHD | -0.71 | 45.7 | -64.4 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -27.0 | -77.1 |
36 | 9355 | リンコー | 0.20 | -18.4 | -92.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて28社(75.7% → 73.0% → 77.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 12.8584x +18.1338
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年7月
低βのトレーディア(9365)が首位
近鉄エクス(9375)が前月首位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9365 | トレーディア | 488.6 |
Median | 9066 | 日新 | 16.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -93.0 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 204.2 |
Median | 9324 | 安田倉 | 13.8 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -38.6 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.26 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.56 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.67 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9365 | トレーディア | 0.14 | 68.4 | 488.6 |
2 | 9375 | 近鉄エクス | 0.68 | 204.2 | 300.3 |
3 | 9381 | エーアイテイ | 0.77 | 103.1 | 133.9 |
4 | 9302 | 三井倉HD | 1.15 | 118.9 | 103.4 |
5 | 9087 | タカセ | 0.15 | 14.3 | 95.3 |
6 | 9303 | 住友倉 | 0.80 | 66.5 | 83.1 |
7 | 9367 | 大東港運 | 0.42 | 29.7 | 70.7 |
8 | 9362 | 兵機海 | 0.56 | 37.7 | 67.3 |
9 | 9386 | 日本コンセプ | 0.60 | 39.9 | 66.5 |
10 | 9369 | キユソ流通 | 0.57 | 28.9 | 50.7 |
11 | 9058 | トランコム | 0.53 | 22.2 | 41.9 |
12 | 9311 | アサガミ | 0.52 | 19.8 | 38.1 |
13 | 9312 | ケイヒン | 0.64 | 23.6 | 36.9 |
14 | 9304 | 渋沢倉 | 0.77 | 27.8 | 36.1 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.76 | 20.7 | 27.2 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.14 | 30.9 | 27.1 |
17 | 9364 | 上組 | 0.59 | 15.8 | 26.8 |
18 | 9324 | 安田倉 | 0.55 | 13.8 | 25.1 |
19 | 9363 | 大運 | 1.08 | 20.5 | 19.0 |
20 | 9066 | 日新 | 0.30 | 5.0 | 16.7 |
21 | 9361 | 伏木運 | 0.36 | 5.1 | 14.2 |
22 | 9351 | 洋埠頭 | 0.32 | 3.4 | 10.6 |
23 | 9310 | トランシティ | 0.98 | 5.6 | 5.7 |
24 | 9313 | 丸八倉 | 0.62 | 3.5 | 5.6 |
25 | 9380 | 東海運 | 0.50 | 2.2 | 4.4 |
26 | 9322 | 川西倉 | 0.57 | 1.2 | 2.1 |
27 | 9306 | 東陽倉 | 0.08 | -0.1 | -1.3 |
28 | 9307 | 杉村倉 | 1.26 | -7.6 | -6.0 |
29 | 9384 | 内外トランス | 0.75 | -6.5 | -8.7 |
30 | 9377 | エージーピー | 1.21 | -11.8 | -9.8 |
31 | 9359 | 伊勢湾 | 0.40 | -5.7 | -14.3 |
32 | 9357 | 名港海 | 0.32 | -6.0 | -18.8 |
33 | 9319 | 中央倉 | 0.16 | -3.3 | -20.6 |
34 | 9325 | ファイズHD | -0.67 | 17.9 | -26.7 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.63 | -38.6 | -61.3 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.34 | -25.9 | -76.2 |
37 | 9355 | リンコー | 0.20 | -18.6 | -93.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って27社(75.7% → 73.0%)
業種全体の近似直線は、
y = 22.1171x +9.9344
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年6月
近鉄エクス(9375)が首位
名港海(9357)が低βを活用して2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 303.1 |
Median | 9364 | 上組 | 18.3 | |
MIN | 9355 | リンコー | -108.9 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 218.2 |
Median | 9364 | 上組 | 10.8 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -38.3 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.25 |
Median | 9386 | 日本コンセプ | 0.55 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.75 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9375 | 近鉄エクス | 0.72 | 218.2 | 303.1 |
2 | 9357 | 名港海 | 0.31 | 67.4 | 217.4 |
3 | 9384 | 内外トランス | 0.75 | 74.2 | 98.9 |
4 | 9302 | 三井倉HD | 1.15 | 103.7 | 90.2 |
5 | 9087 | タカセ | 0.14 | 12.2 | 87.1 |
6 | 9303 | 住友倉 | 0.81 | 63.6 | 78.5 |
7 | 9367 | 大東港運 | 0.41 | 29.9 | 72.9 |
8 | 9362 | 兵機海 | 0.54 | 30.3 | 56.1 |
9 | 9304 | 渋沢倉 | 0.79 | 38.4 | 48.6 |
10 | 9369 | キユソ流通 | 0.58 | 27.6 | 47.6 |
11 | 9380 | 東海運 | 0.54 | 23.6 | 43.7 |
12 | 9312 | ケイヒン | 0.65 | 24.9 | 38.3 |
13 | 9306 | 東陽倉 | 0.08 | 2.8 | 35.0 |
14 | 9386 | 日本コンセプ | 0.55 | 18.8 | 34.2 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.78 | 25.4 | 32.6 |
16 | 9058 | トランコム | 0.51 | 14.9 | 29.2 |
17 | 9324 | 安田倉 | 0.56 | 15.6 | 27.9 |
18 | 9361 | 伏木運 | 0.37 | 10.0 | 27.0 |
19 | 9311 | アサガミ | 0.50 | 12.4 | 24.8 |
20 | 9364 | 上組 | 0.59 | 10.8 | 18.3 |
21 | 9301 | 三菱倉 | 1.12 | 17.0 | 15.2 |
22 | 9351 | 洋埠頭 | 0.33 | 4.4 | 13.3 |
23 | 9322 | 川西倉 | 0.60 | 7.4 | 12.3 |
24 | 9363 | 大運 | 1.05 | 12.9 | 12.3 |
25 | 9313 | 丸八倉 | 0.64 | 7.8 | 12.2 |
26 | 9310 | トランシティ | 1.00 | 10.0 | 10.0 |
27 | 9319 | 中央倉 | 0.17 | 0.7 | 4.1 |
28 | 9066 | 日新 | 0.29 | -0.1 | -0.3 |
29 | 9381 | エーアイテイ | 0.67 | -7.2 | -10.7 |
30 | 9325 | ファイズHD | -0.75 | 9.1 | -12.1 |
31 | 9307 | 杉村倉 | 1.25 | -16.5 | -13.2 |
32 | 9377 | エージーピー | 1.23 | -16.4 | -13.3 |
33 | 9359 | 伊勢湾 | 0.39 | -6.4 | -16.4 |
34 | 9365 | トレーディア | 0.14 | -6.0 | -42.9 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | -38.3 | -62.8 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -25.0 | -71.4 |
37 | 9355 | リンコー | 0.18 | -19.6 | -108.9 |
TSRがプラスになっている比率は前々月から4社増えて28社(75.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 21.6991x +8.4189
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年4月
近鉄エクス(9375)が前月3位から首位へ
タカセ(9087)が低βを活用して前月5位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 131.9 |
Median | 9058 | トランコム | 21.0 | |
MIN | 9355 | リンコー | -225.6 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 102.9 |
Median | 9362 | 兵機海 | 9.6 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -38.9 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.28 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.54 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.58 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9375 | 近鉄エクス | 0.78 | 102.9 | 131.9 |
2 | 9087 | タカセ | 0.14 | 17.3 | 123.6 |
3 | 9381 | エーアイテイ | 0.65 | 65.4 | 100.6 |
4 | 9303 | 住友倉 | 0.76 | 74.4 | 97.9 |
5 | 9367 | 大東港運 | 0.39 | 30.5 | 78.2 |
6 | 9386 | 日本コンセプ | 0.44 | 33.2 | 75.5 |
7 | 9306 | 東陽倉 | 0.09 | 6.4 | 71.1 |
8 | 9304 | 渋沢倉 | 0.68 | 41.2 | 60.6 |
9 | 9324 | 安田倉 | 0.48 | 23.5 | 49.0 |
10 | 9366 | サンリツ | 0.82 | 39.6 | 48.3 |
11 | 9310 | トランシティ | 0.94 | 42.8 | 45.5 |
12 | 9302 | 三井倉HD | 1.11 | 50.4 | 45.4 |
13 | 9380 | 東海運 | 0.54 | 22.3 | 41.3 |
14 | 9307 | 杉村倉 | 1.28 | 52.6 | 41.1 |
15 | 9311 | アサガミ | 0.47 | 19.0 | 40.4 |
16 | 9312 | ケイヒン | 0.67 | 25.9 | 38.7 |
17 | 9351 | 洋埠頭 | 0.37 | 10.2 | 27.6 |
18 | 9325 | ファイズHD | -0.58 | -15.2 | 26.2 |
19 | 9369 | キユソ流通 | 0.59 | 13.3 | 22.5 |
20 | 9058 | トランコム | 0.48 | 10.1 | 21.0 |
21 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 5.4 | 18.0 |
22 | 9363 | 大運 | 1.01 | 17.1 | 16.9 |
23 | 9362 | 兵機海 | 0.57 | 9.6 | 16.8 |
24 | 9361 | 伏木運 | 0.38 | 3.6 | 9.5 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 1.10 | 8.2 | 7.5 |
26 | 9313 | 丸八倉 | 0.64 | -5.4 | -8.4 |
27 | 9322 | 川西倉 | 0.68 | -7.4 | -10.9 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.18 | -2.0 | -11.1 |
29 | 9365 | トレーディア | 0.14 | -2.2 | -15.7 |
30 | 9364 | 上組 | 0.57 | -9.5 | -16.7 |
31 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | -14.7 | -18.8 |
32 | 9359 | 伊勢湾 | 0.39 | -8.5 | -21.8 |
33 | 9377 | エージーピー | 1.21 | -29.4 | -24.3 |
34 | 9066 | 日新 | 0.31 | -7.7 | -24.8 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.59 | -38.9 | -65.9 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.39 | -26.3 | -67.4 |
37 | 9355 | リンコー | 0.09 | -20.3 | -225.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って24社(56.8% → 70.3% → 64.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 30.4976x -2.3153
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年3月
東陽倉(9306)が前月から首位をキープ
日本コンセプ(9386)前月実質3位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9306 | 東陽倉 | 216.7 |
Median | 9319 | 中央倉 | 29.5 | |
MIN | 9355 | リンコー | -285.0 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 103.9 |
Median | 9362 | 兵機海 | 8.7 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -36.6 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.27 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.53 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.51 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9306 | 東陽倉 | 0.06 | 13.0 | 216.7 |
2 | 9386 | 日本コンセプ | 0.43 | 67.9 | 157.9 |
3 | 9375 | 近鉄エクス | 0.75 | 103.9 | 138.5 |
4 | 9367 | 大東港運 | 0.32 | 41.1 | 128.4 |
5 | 9087 | タカセ | 0.14 | 16.7 | 119.3 |
6 | 9303 | 住友倉 | 0.73 | 87.0 | 119.2 |
7 | 9384 | 内外トランス | 0.76 | 56.6 | 74.5 |
8 | 9304 | 渋沢倉 | 0.68 | 49.7 | 73.1 |
9 | 9366 | サンリツ | 0.78 | 44.2 | 56.7 |
10 | 9311 | アサガミ | 0.45 | 24.2 | 53.8 |
11 | 9310 | トランシティ | 0.92 | 44.8 | 48.7 |
12 | 9302 | 三井倉HD | 1.07 | 50.7 | 47.4 |
13 | 9307 | 杉村倉 | 1.27 | 58.6 | 46.1 |
14 | 9312 | ケイヒン | 0.62 | 25.1 | 40.5 |
15 | 9351 | 洋埠頭 | 0.35 | 13.8 | 39.4 |
16 | 9363 | 大運 | 0.91 | 31.9 | 35.1 |
17 | 9380 | 東海運 | 0.53 | 18.2 | 34.3 |
18 | 9324 | 安田倉 | 0.45 | 14.9 | 33.1 |
19 | 9058 | トランコム | 0.45 | 13.9 | 30.9 |
20 | 9319 | 中央倉 | 0.19 | 5.6 | 29.5 |
21 | 9325 | ファイズHD | -0.51 | -14.3 | 28.0 |
22 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 6.5 | 21.7 |
23 | 9362 | 兵機海 | 0.56 | 8.7 | 15.5 |
24 | 9369 | キユソ流通 | 0.61 | 5.9 | 9.7 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 1.07 | 6.1 | 5.7 |
26 | 9361 | 伏木運 | 0.39 | 0.9 | 2.3 |
27 | 9066 | 日新 | 0.30 | 0.2 | 0.7 |
28 | 9359 | 伊勢湾 | 0.38 | -4.1 | -10.8 |
29 | 9313 | 丸八倉 | 0.57 | -6.4 | -11.2 |
30 | 9364 | 上組 | 0.59 | -6.8 | -11.5 |
31 | 9377 | エージーピー | 1.27 | -23.0 | -18.1 |
32 | 9381 | エーアイテイ | 0.63 | -11.6 | -18.4 |
33 | 9322 | 川西倉 | 0.66 | -13.1 | -19.8 |
34 | 9365 | トレーディア | 0.15 | -6.1 | -40.7 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.40 | -24.0 | -60.0 |
36 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | -36.6 | -60.0 |
37 | 9355 | リンコー | 0.04 | -11.4 | -285.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から5社増えて26社(73.7% → 56.8% → 70.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 30.8903x +1.0433
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年2月
東陽倉(9306)が前月実質2位から実質首位へ
タカセ(9087)前月実質8位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9355 | リンコー | 2,570.0 |
Median | 9312 | ケイヒン | 23.4 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -66.6 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 81.7 |
Median | 9357 | 名港海 | 5.0 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -39.3 | |
β | MAX | 9377 | エージーピー | 1.31 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.55 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.52 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9355 | リンコー | -0.01 | -25.7 | 2,570.0 |
2 | 9306 | 東陽倉 | 0.06 | 9.3 | 155.0 |
3 | 9087 | タカセ | 0.16 | 22.4 | 140.0 |
4 | 9386 | 日本コンセプ | 0.42 | 52.6 | 125.2 |
5 | 9375 | 近鉄エクス | 0.75 | 81.7 | 108.9 |
6 | 9303 | 住友倉 | 0.71 | 64.2 | 90.4 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.58 | 42.7 | 73.6 |
8 | 9304 | 渋沢倉 | 0.67 | 41.2 | 61.5 |
9 | 9367 | 大東港運 | 0.28 | 12.7 | 45.4 |
10 | 9384 | 内外トランス | 0.80 | 34.5 | 43.1 |
11 | 9366 | サンリツ | 0.78 | 33.1 | 42.4 |
12 | 9311 | アサガミ | 0.46 | 18.2 | 39.6 |
13 | 9324 | 安田倉 | 0.45 | 16.7 | 37.1 |
14 | 9351 | 洋埠頭 | 0.36 | 13.2 | 36.7 |
15 | 9307 | 杉村倉 | 1.21 | 43.6 | 36.0 |
16 | 9325 | ファイズHD | -0.52 | -18.3 | 35.2 |
17 | 9302 | 三井倉HD | 1.07 | 34.5 | 32.2 |
18 | 9058 | トランコム | 0.48 | 12.9 | 26.9 |
19 | 9380 | 東海運 | 0.55 | 14.7 | 26.7 |
20 | 9312 | ケイヒン | 0.58 | 13.6 | 23.4 |
21 | 9363 | 大運 | 0.95 | 19.9 | 20.9 |
22 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 5.0 | 16.7 |
23 | 9301 | 三菱倉 | 1.02 | 4.2 | 4.1 |
24 | 0 | 0 | 0.00 | 0.0 | 0.0 |
25 | 9365 | トレーディア | 0.18 | 0.0 | 0.0 |
26 | 9066 | 日新 | 0.33 | -0.4 | -1.2 |
27 | 9369 | キユソ流通 | 0.59 | -1.0 | -1.7 |
28 | 9359 | 伊勢湾 | 0.39 | -1.9 | -4.9 |
29 | 9362 | 兵機海 | 0.61 | -5.7 | -9.3 |
30 | 9322 | 川西倉 | 0.68 | -7.7 | -11.3 |
31 | 9364 | 上組 | 0.60 | -7.7 | -12.8 |
32 | 9313 | 丸八倉 | 0.60 | -8.1 | -13.5 |
33 | 9310 | トランシティ | 0.93 | -13.2 | -14.2 |
34 | 9377 | エージーピー | 1.31 | -18.7 | -14.3 |
35 | 9319 | 中央倉 | 0.18 | -4.6 | -25.6 |
36 | 9361 | 伏木運 | 0.40 | -10.6 | -26.5 |
37 | 9193 | 東京汽 | 0.42 | -19.3 | -46.0 |
38 | 9353 | 桜島埠 | 0.59 | -39.3 | -66.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から7社減って21社(81.6% → 73.7% → 56.8%)
業種全体の近似直線は、
y = 21.5549x -0.5588
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2022年1月
宇徳(9358)が前月から首位をキープ
東陽倉(9306)が前月位から2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9358 | 宇徳 | 311.9 |
Median | 9312 | ケイヒン | 27.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -1,285.0 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 92.8 |
Median | 9311 | アサガミ | 9.0 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -38.9 | |
β | MAX | 9377 | エージーピー | 1.34 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.55 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.58 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9358 | 宇徳 | 0.16 | 49.9 | 311.9 |
2 | 9306 | 東陽倉 | 0.10 | 22.8 | 228.0 |
3 | 9375 | 近鉄エクス | 0.79 | 92.8 | 117.5 |
4 | 9381 | エーアイテイ | 0.58 | 65.5 | 112.9 |
5 | 9369 | キユソ流通 | 0.62 | 59.9 | 96.6 |
6 | 9386 | 日本コンセプ | 0.45 | 41.6 | 92.4 |
7 | 9303 | 住友倉 | 0.72 | 63.3 | 87.9 |
8 | 9087 | タカセ | 0.16 | 13.9 | 86.9 |
9 | 9367 | 大東港運 | 0.29 | 21.2 | 73.1 |
10 | 9304 | 渋沢倉 | 0.71 | 51.9 | 73.1 |
11 | 9325 | ファイズHD | -0.58 | -38.9 | 67.1 |
12 | 9366 | サンリツ | 0.79 | 49.1 | 62.2 |
13 | 9058 | トランコム | 0.45 | 26.8 | 59.6 |
14 | 9384 | 内外トランス | 0.81 | 44.6 | 55.1 |
15 | 9324 | 安田倉 | 0.48 | 25.7 | 53.5 |
16 | 9363 | 大運 | 0.95 | 40.3 | 42.4 |
17 | 9380 | 東海運 | 0.55 | 17.5 | 31.8 |
18 | 9351 | 洋埠頭 | 0.39 | 12.2 | 31.3 |
19 | 9302 | 三井倉HD | 1.06 | 32.4 | 30.6 |
20 | 9312 | ケイヒン | 0.62 | 17.2 | 27.7 |
21 | 9319 | 中央倉 | 0.20 | 5.1 | 25.5 |
22 | 9365 | トレーディア | 0.19 | 4.5 | 23.7 |
23 | 9311 | アサガミ | 0.49 | 9.0 | 18.4 |
24 | 9359 | 伊勢湾 | 0.40 | 4.6 | 11.5 |
25 | 9362 | 兵機海 | 0.68 | 6.5 | 9.6 |
26 | 9357 | 名港海 | 0.33 | 2.3 | 7.0 |
27 | 9361 | 伏木運 | 0.44 | 2.7 | 6.1 |
28 | 9301 | 三菱倉 | 1.02 | 5.6 | 5.5 |
29 | 9066 | 日新 | 0.38 | 0.2 | 0.5 |
30 | 9364 | 上組 | 0.62 | -2.1 | -3.4 |
31 | 9313 | 丸八倉 | 0.62 | -2.6 | -4.2 |
32 | 9322 | 川西倉 | 0.74 | -4.0 | -5.4 |
33 | 9310 | トランシティ | 0.92 | -8.1 | -8.8 |
34 | 9307 | 杉村倉 | 1.20 | -16.6 | -13.8 |
35 | 9377 | エージーピー | 1.34 | -24.5 | -18.3 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.42 | -15.4 | -36.7 |
37 | 9353 | 桜島埠 | 0.58 | -38.7 | -66.7 |
38 | 9355 | リンコー | 0.02 | -25.7 | -1,285.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から3社減って28社(55.3% → 81.6% → 73.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 16.8127x +6.9643
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年12月
宇徳(9358)が前月18位から実質首位へ
日本コンセプ(9386)が前月実質1位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9355 | リンコー | 525.0 |
Median | 9312 | ケイヒン | 43.2 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -41.1 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 96.7 |
Median | 9362 | 兵機海 | 17.6 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -39.6 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.21 |
Median | 9311 | アサガミ | 0.54 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.45 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9355 | リンコー | -0.02 | -10.5 | 525.0 |
2 | 9358 | 宇徳 | 0.18 | 62.6 | 347.8 |
3 | 9386 | 日本コンセプ | 0.26 | 84.2 | 323.8 |
4 | 9306 | 東陽倉 | 0.07 | 22.1 | 315.7 |
5 | 9058 | トランコム | 0.44 | 65.8 | 149.5 |
6 | 9381 | エーアイテイ | 0.60 | 77.6 | 129.3 |
7 | 9375 | 近鉄エクス | 0.75 | 96.7 | 128.9 |
8 | 9087 | タカセ | 0.23 | 29.1 | 126.5 |
9 | 9369 | キユソ流通 | 0.61 | 72.4 | 118.7 |
10 | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | 57.2 | 90.8 |
11 | 9365 | トレーディア | 0.20 | 18.0 | 90.0 |
12 | 9325 | ファイズHD | -0.45 | -39.6 | 88.0 |
13 | 9310 | トランシティ | 0.86 | 71.5 | 83.1 |
14 | 9303 | 住友倉 | 0.80 | 59.5 | 74.4 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.83 | 58.8 | 70.8 |
16 | 9324 | 安田倉 | 0.49 | 34.2 | 69.8 |
17 | 9367 | 大東港運 | 0.27 | 16.5 | 61.1 |
18 | 9363 | 大運 | 1.03 | 52.2 | 50.7 |
19 | 9311 | アサガミ | 0.54 | 24.8 | 45.9 |
20 | 9312 | ケイヒン | 0.59 | 25.5 | 43.2 |
21 | 9302 | 三井倉HD | 1.07 | 40.4 | 37.8 |
22 | 9351 | 洋埠頭 | 0.39 | 13.0 | 33.3 |
23 | 9319 | 中央倉 | 0.20 | 5.7 | 28.5 |
24 | 9380 | 東海運 | 0.58 | 16.3 | 28.1 |
25 | 9362 | 兵機海 | 0.75 | 17.6 | 23.5 |
26 | 9301 | 三菱倉 | 1.06 | 23.2 | 21.9 |
27 | 9313 | 丸八倉 | 0.63 | 9.6 | 15.2 |
28 | 9359 | 伊勢湾 | 0.42 | 6.3 | 15.0 |
29 | 9357 | 名港海 | 0.34 | 4.6 | 13.5 |
30 | 9361 | 伏木運 | 0.45 | 5.3 | 11.8 |
31 | 9066 | 日新 | 0.35 | 2.8 | 8.0 |
32 | 9364 | 上組 | 0.69 | 3.1 | 4.5 |
33 | 9307 | 杉村倉 | 1.21 | 2.6 | 2.1 |
34 | 9377 | エージーピー | 0.00 | -24.4 | 0.0 |
35 | 9384 | 内外トランス | 0.76 | -3.9 | -5.1 |
36 | 9322 | 川西倉 | 0.76 | -16.9 | -22.2 |
37 | 9193 | 東京汽 | 0.43 | -13.7 | -31.9 |
38 | 9353 | 桜島埠 | 0.56 | -23.0 | -41.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から9社増えて31社で(68.4% → 55.3% → 81.6%)
業種全体の近似直線は、
y = 34.2238x +7.3101
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年11月
日本コンセプ(9386)が3か月引き続き実質首位
東京汽(9193)が前月ランキング最下位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9325 | ファイズHD | 345.0 |
Median | 9301 | 三菱倉 | 5.0 | |
MIN | 9355 | リンコー | -880.0 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 53.2 |
Median | 9351 | 洋埠頭 | 0.2 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -55.2 | |
β | MAX | 9377 | エージーピー | 1.22 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.58 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.16 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9325 | ファイズHD | -0.16 | -55.2 | 345.0 |
2 | 9386 | 日本コンセプ | 0.40 | 53.2 | 133.0 |
3 | 9193 | 東京汽 | 0.43 | 38.8 | 90.2 |
4 | 9367 | 大東港運 | 0.18 | 12.8 | 71.1 |
5 | 9375 | 近鉄エクス | 0.83 | 52.4 | 63.1 |
6 | 9304 | 渋沢倉 | 0.58 | 35.9 | 61.9 |
7 | 9058 | トランコム | 0.53 | 29.0 | 54.7 |
8 | 9366 | サンリツ | 0.79 | 40.0 | 50.6 |
9 | 9381 | エーアイテイ | 0.58 | 25.7 | 44.3 |
10 | 9087 | タカセ | 0.35 | 9.9 | 28.3 |
11 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | 14.5 | 27.4 |
12 | 9306 | 東陽倉 | 0.18 | 4.8 | 26.7 |
13 | 9384 | 内外トランス | 0.85 | 20.1 | 23.6 |
14 | 9310 | トランシティ | 0.83 | 19.1 | 23.0 |
15 | 9302 | 三井倉HD | 0.99 | 21.6 | 21.8 |
16 | 9359 | 伊勢湾 | 0.35 | 4.9 | 14.0 |
17 | 9363 | 大運 | 1.14 | 15.6 | 13.7 |
18 | 9358 | 宇徳 | 0.21 | 1.4 | 6.7 |
19 | 9365 | トレーディア | 0.31 | 1.8 | 5.8 |
20 | 9301 | 三菱倉 | 1.06 | 5.3 | 5.0 |
21 | 9351 | 洋埠頭 | 0.44 | 0.2 | 0.5 |
22 | 9312 | ケイヒン | 0.63 | 0.2 | 0.3 |
23 | 9307 | 杉村倉 | 0.00 | -42.0 | 0.0 |
24 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | -2.2 | -4.7 |
25 | 9313 | 丸八倉 | 0.67 | -4.2 | -6.3 |
26 | 9311 | アサガミ | 0.72 | -5.9 | -8.2 |
27 | 9362 | 兵機海 | 0.87 | -7.8 | -9.0 |
28 | 9357 | 名港海 | 0.33 | -3.4 | -10.3 |
29 | 9380 | 東海運 | 0.74 | -9.9 | -13.4 |
30 | 9364 | 上組 | 0.72 | -12.2 | -16.9 |
31 | 9303 | 住友倉 | 0.78 | -19.7 | -25.3 |
32 | 9377 | エージーピー | 1.22 | -35.0 | -28.7 |
33 | 9319 | 中央倉 | 0.26 | -7.8 | -30.0 |
34 | 9369 | キユソ流通 | 0.72 | -22.7 | -31.5 |
35 | 9066 | 日新 | 0.38 | -13.3 | -35.0 |
36 | 9322 | 川西倉 | 0.90 | -33.4 | -37.1 |
37 | 9353 | 桜島埠 | 0.89 | -44.2 | -49.7 |
38 | 9355 | リンコー | 0.01 | -8.8 | -880.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から4社減って22社で(64.9% → 68.4% → 55.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 10.0263x -3.6361
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年10月
日本コンセプ(9386)が前月から引き続き実質首位
日新(9066)が前月36位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9355 | リンコー | 210.0 |
Median | 9359 | 伊勢湾 | 24.4 | |
MIN | 9193 | 東京汽 | -41.0 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 64.9 |
Median | 9365 | トレーディア | 5.9 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -44.5 | |
β | MAX | 9377 | エージーピー | 1.20 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.57 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.26 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9355 | リンコー | -0.01 | -2.1 | 210.0 |
2 | 9386 | 日本コンセプ | 0.37 | 64.5 | 174.3 |
3 | 9325 | ファイズHD | -0.26 | -44.5 | 171.2 |
4 | 9066 | 日新 | 0.35 | 52.5 | 150.0 |
5 | 9306 | 東陽倉 | 0.14 | 15.4 | 110.0 |
6 | 9367 | 大東港運 | 0.19 | 18.7 | 98.4 |
7 | 9304 | 渋沢倉 | 0.57 | 49.7 | 87.2 |
8 | 9375 | 近鉄エクス | 0.85 | 64.9 | 76.4 |
9 | 9366 | サンリツ | 0.77 | 52.7 | 68.4 |
10 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | 46.6 | 59.7 |
11 | 9310 | トランシティ | 0.81 | 44.9 | 55.4 |
12 | 9058 | トランコム | 0.54 | 29.0 | 53.7 |
13 | 9087 | タカセ | 0.33 | 14.8 | 44.8 |
14 | 9324 | 安田倉 | 0.52 | 20.4 | 39.2 |
15 | 9302 | 三井倉HD | 1.02 | 39.9 | 39.1 |
16 | 9363 | 大運 | 1.09 | 37.0 | 33.9 |
17 | 9301 | 三菱倉 | 1.02 | 31.0 | 30.4 |
18 | 9381 | エーアイテイ | 0.60 | 17.9 | 29.8 |
19 | 9358 | 宇徳 | 0.19 | 5.4 | 28.4 |
20 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 8.3 | 24.4 |
21 | 9380 | 東海運 | 0.73 | 16.5 | 22.6 |
22 | 9365 | トレーディア | 0.32 | 5.9 | 18.4 |
23 | 9362 | 兵機海 | 0.82 | 8.7 | 10.6 |
24 | 9312 | ケイヒン | 0.60 | 5.8 | 9.7 |
25 | 9364 | 上組 | 0.71 | 4.5 | 6.3 |
26 | 9351 | 洋埠頭 | 0.44 | 2.3 | 5.2 |
27 | 9357 | 名港海 | 0.32 | 1.1 | 3.4 |
28 | 9311 | アサガミ | 0.72 | 2.2 | 3.1 |
29 | 9307 | 杉村倉 | 0.00 | -26.4 | 0.0 |
30 | 9313 | 丸八倉 | 0.65 | -0.1 | -0.2 |
31 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | -0.4 | -0.9 |
32 | 9319 | 中央倉 | 0.25 | -5.0 | -20.0 |
33 | 9303 | 住友倉 | 0.80 | -16.9 | -21.1 |
34 | 9369 | キユソ流通 | 0.68 | -15.2 | -22.4 |
35 | 9377 | エージーピー | 1.20 | -34.6 | -28.8 |
36 | 9322 | 川西倉 | 0.88 | -27.1 | -30.8 |
37 | 9353 | 桜島埠 | 0.92 | -36.2 | -39.3 |
38 | 9193 | 東京汽 | 0.42 | -17.2 | -41.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて26社(64.9% → 64.9% → 68.4%)
業種全体の近似直線は、
y = 18.0065x +1.4274
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年9月
リンコー(9355)のβが再びマイナスへ
日本コンセプ(9386)が前月2位から首位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 180.8 |
Median | 9365 | トレーディア | 9.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -100.0 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 70.5 |
Median | 9357 | 名港海 | 2.8 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -37.8 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.06 |
Median | 9381 | エーアイテイ | 0.53 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.35 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9386 | 日本コンセプ | 0.39 | 70.5 | 180.8 |
2 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 38.8 | 107.8 |
3 | 9325 | ファイズHD | -0.35 | -34.9 | 99.7 |
4 | 9087 | タカセ | 0.29 | 17.1 | 59.0 |
5 | 9384 | 内外トランス | 0.79 | 46.5 | 58.9 |
6 | 9358 | 宇徳 | 0.16 | 8.9 | 55.6 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.53 | 29.2 | 55.1 |
8 | 9367 | 大東港運 | 0.23 | 11.6 | 50.4 |
9 | 9363 | 大運 | 1.04 | 45.5 | 43.8 |
10 | 9303 | 住友倉 | 0.85 | 35.0 | 41.2 |
11 | 9375 | 近鉄エクス | 0.96 | 38.7 | 40.3 |
12 | 9310 | トランシティ | 0.88 | 27.9 | 31.7 |
13 | 9302 | 三井倉HD | 1.06 | 30.2 | 28.5 |
14 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | 14.1 | 26.6 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.89 | 21.5 | 24.2 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.04 | 20.3 | 19.5 |
17 | 9380 | 東海運 | 0.74 | 14.2 | 19.2 |
18 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 5.6 | 16.5 |
19 | 9306 | 東陽倉 | 0.24 | 2.6 | 10.8 |
20 | 9365 | トレーディア | 0.34 | 3.3 | 9.7 |
21 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 2.8 | 9.3 |
22 | 9058 | トランコム | 0.70 | 3.1 | 4.4 |
23 | 9361 | 伏木運 | 0.44 | 0.8 | 1.8 |
24 | 9364 | 上組 | 0.71 | 0.3 | 0.4 |
25 | 9307 | 杉村倉 | 0.00 | -13.3 | 0.0 |
26 | 9351 | 洋埠頭 | 0.47 | -0.6 | -1.3 |
27 | 9362 | 兵機海 | 0.85 | -1.2 | -1.4 |
28 | 9312 | ケイヒン | 0.63 | -0.9 | -1.4 |
29 | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | -1.2 | -2.0 |
30 | 9311 | アサガミ | 0.70 | -2.4 | -3.4 |
31 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | -16.6 | -26.8 |
32 | 9322 | 川西倉 | 0.80 | -22.5 | -28.1 |
33 | 9369 | キユソ流通 | 0.76 | -31.5 | -41.4 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.38 | -16.2 | -42.6 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.86 | -37.8 | -44.0 |
36 | 9066 | 日新 | 0.48 | -30.5 | -63.5 |
37 | 9355 | リンコー | -0.01 | 1.0 | -100.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月と変わらず 24社(48.6% → 64.9% → 64.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 22.5242x -4.9695
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年8月
リンコー(9355)が低βを活かし、日本コンセプ(9386)をかわしてランキング首位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9355 | リンコー | 333.3 |
Median | 9364 | 上組 | 16.1 | |
MIN | 9066 | 日新 | -54.1 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 72.3 |
Median | 9359 | 伊勢湾 | 6.3 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -38.9 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.12 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.37 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9355 | リンコー | 0.03 | 10.0 | 333.3 |
2 | 9386 | 日本コンセプ | 0.39 | 72.3 | 185.4 |
3 | 9325 | ファイズHD | -0.37 | -38.9 | 105.1 |
4 | 9367 | 大東港運 | 0.26 | 18.4 | 70.8 |
5 | 9358 | 宇徳 | 0.17 | 11.7 | 68.8 |
6 | 9322 | 川西倉 | 0.79 | 39.0 | 49.4 |
7 | 9303 | 住友倉 | 0.87 | 42.5 | 48.9 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 1.12 | 51.0 | 45.5 |
9 | 9384 | 内外トランス | 0.75 | 34.1 | 45.5 |
10 | 9381 | エーアイテイ | 0.50 | 21.4 | 42.8 |
11 | 9087 | タカセ | 0.27 | 11.0 | 40.7 |
12 | 9375 | 近鉄エクス | 0.92 | 28.8 | 31.3 |
13 | 9301 | 三菱倉 | 1.08 | 30.2 | 28.0 |
14 | 9310 | トランシティ | 0.85 | 20.9 | 24.6 |
15 | 9058 | トランコム | 0.75 | 15.5 | 20.7 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.87 | 16.8 | 19.3 |
17 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 6.3 | 18.5 |
18 | 9363 | 大運 | 0.94 | 16.1 | 17.1 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.51 | 8.5 | 16.7 |
20 | 9364 | 上組 | 0.76 | 12.2 | 16.1 |
21 | 9380 | 東海運 | 0.72 | 10.4 | 14.4 |
22 | 9361 | 伏木運 | 0.45 | 3.6 | 8.0 |
23 | 9365 | トレーディア | 0.33 | 2.4 | 7.3 |
24 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 1.6 | 5.3 |
25 | 9312 | ケイヒン | 0.64 | 1.0 | 1.6 |
26 | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | -0.5 | -0.8 |
27 | 9351 | 洋埠頭 | 0.47 | -0.7 | -1.5 |
28 | 9362 | 兵機海 | 0.84 | -3.4 | -4.0 |
29 | 9306 | 東陽倉 | 0.22 | -1.3 | -5.9 |
30 | 9311 | アサガミ | 0.67 | -9.7 | -14.5 |
31 | 9307 | 杉村倉 | 1.08 | -32.1 | -29.7 |
32 | 9319 | 中央倉 | 0.39 | -11.8 | -30.3 |
33 | 9369 | キユソ流通 | 0.77 | -30.2 | -39.2 |
34 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | -25.1 | -40.5 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.87 | -36.8 | -42.3 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.37 | -17.3 | -46.8 |
37 | 9066 | 日新 | 0.51 | -27.6 | -54.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月より6社増えて 24社(51.4% → 48.6% → 64.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 19.3859x -4.5733
傾きが負数から正数に転じたので、産業として足元の資本市場は効率的に変わったと推測される
2021年7月
日本コンセプ(9386)が前月29位からランキング首位に躍り出る
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 206.2 |
Median | 9380 | 東海運 | -8.8 | |
MIN | 9355 | リンコー | -110.0 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 86.6 |
Median | 9311 | アサガミ | -4.0 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -42.2 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.12 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.33 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9386 | 日本コンセプ | 0.42 | 86.6 | 206.2 |
2 | 9384 | 内外トランス | 0.74 | 36.3 | 49.1 |
3 | 9302 | 三井倉HD | 1.12 | 51.5 | 46.0 |
4 | 9087 | タカセ | 0.26 | 10.5 | 40.4 |
5 | 9367 | 大東港運 | 0.27 | 9.3 | 34.4 |
6 | 9301 | 三菱倉 | 1.09 | 34.4 | 31.6 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.51 | 14.1 | 27.6 |
8 | 9375 | 近鉄エクス | 0.93 | 25.5 | 27.4 |
9 | 9303 | 住友倉 | 0.85 | 21.8 | 25.6 |
10 | 9358 | 宇徳 | 0.16 | 3.9 | 24.4 |
11 | 9324 | 安田倉 | 0.51 | 9.5 | 18.6 |
12 | 9366 | サンリツ | 0.86 | 11.6 | 13.5 |
13 | 9058 | トランコム | 0.75 | 8.5 | 11.3 |
14 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 3.3 | 9.7 |
15 | 9357 | 名港海 | 0.30 | 2.8 | 9.3 |
16 | 9310 | トランシティ | 0.84 | 5.4 | 6.4 |
17 | 9364 | 上組 | 0.75 | 4.8 | 6.4 |
18 | 9311 | アサガミ | 0.69 | -4.0 | -5.8 |
19 | 9363 | 大運 | 0.90 | -6.3 | -7.0 |
20 | 9380 | 東海運 | 0.69 | -6.1 | -8.8 |
21 | 9313 | 丸八倉 | 0.59 | -5.3 | -9.0 |
22 | 9312 | ケイヒン | 0.63 | -7.1 | -11.3 |
23 | 9365 | トレーディア | 0.33 | -4.0 | -12.1 |
24 | 9361 | 伏木運 | 0.44 | -6.2 | -14.1 |
25 | 9351 | 洋埠頭 | 0.47 | -9.0 | -19.1 |
26 | 9362 | 兵機海 | 0.80 | -18.9 | -23.6 |
27 | 9306 | 東陽倉 | 0.22 | -6.7 | -30.5 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.39 | -13.6 | -34.9 |
29 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | -23.6 | -38.1 |
30 | 9322 | 川西倉 | 0.78 | -30.3 | -38.8 |
31 | 9307 | 杉村倉 | 1.06 | -42.2 | -39.8 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.86 | -40.0 | -46.5 |
33 | 9369 | キユソ流通 | 0.76 | -39.2 | -51.6 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.37 | -20.0 | -54.1 |
35 | 9066 | 日新 | 0.49 | -36.3 | -74.1 |
36 | 9325 | ファイズHD | -0.33 | 35.1 | -106.4 |
37 | 9355 | リンコー | 0.01 | -1.1 | -110.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月より1社減って 18社(51.4% → 51.4% → 48.6%)
業種全体の近似直線は、
y = -6.0017x +4.9691
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではないと推測される
2021年6月
大東港運(9367)が前月3位からランキング首位に躍り出る
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9367 | 大東港運 | 88.1 |
Median | 9312 | ケイヒン | -4.8 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -148.7 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 54.5 |
Median | 9365 | トレーディア | -1.6 | |
MIN | 9377 | エージーピー | -45.8 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.16 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.30 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9367 | 大東港運 | 0.27 | 23.8 | 88.1 |
2 | 9384 | 内外トランス | 0.73 | 46.7 | 64.0 |
3 | 9358 | 宇徳 | 0.15 | 8.2 | 54.7 |
4 | 9087 | タカセ | 0.27 | 14.5 | 53.7 |
5 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | 31.9 | 51.5 |
6 | 9302 | 三井倉HD | 1.16 | 54.5 | 47.0 |
7 | 9301 | 三菱倉 | 1.12 | 45.3 | 40.4 |
8 | 9303 | 住友倉 | 0.87 | 31.1 | 35.7 |
9 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | 12.4 | 23.4 |
10 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 6.1 | 17.9 |
11 | 9366 | サンリツ | 0.89 | 10.9 | 12.2 |
12 | 9058 | トランコム | 0.82 | 9.2 | 11.2 |
13 | 9375 | 近鉄エクス | 1.03 | 8.3 | 8.1 |
14 | 9310 | トランシティ | 0.91 | 5.3 | 5.8 |
15 | 9364 | 上組 | 0.79 | 4.1 | 5.2 |
16 | 9381 | エーアイテイ | 0.55 | 2.0 | 3.6 |
17 | 9351 | 洋埠頭 | 0.44 | 0.5 | 1.1 |
18 | 9357 | 名港海 | 0.31 | 0.1 | 0.3 |
19 | 9363 | 大運 | 0.91 | -3.3 | -3.6 |
20 | 9312 | ケイヒン | 0.65 | -3.1 | -4.8 |
21 | 9365 | トレーディア | 0.31 | -1.6 | -5.2 |
22 | 9306 | 東陽倉 | 0.20 | -2.0 | -10.0 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.71 | -7.8 | -11.0 |
24 | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | -6.8 | -11.1 |
25 | 9361 | 伏木運 | 0.44 | -5.4 | -12.3 |
26 | 9311 | アサガミ | 0.73 | -11.3 | -15.5 |
27 | 9362 | 兵機海 | 0.80 | -20.5 | -25.6 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.37 | -10.3 | -27.8 |
29 | 9386 | 日本コンセプ | 0.58 | -22.1 | -38.1 |
30 | 9369 | キユソ流通 | 0.78 | -30.7 | -39.4 |
31 | 9377 | エージーピー | 1.13 | -45.8 | -40.5 |
32 | 9322 | 川西倉 | 0.79 | -33.9 | -42.9 |
33 | 9353 | 桜島埠 | 0.90 | -42.6 | -47.3 |
34 | 9193 | 東京汽 | 0.38 | -18.1 | -47.6 |
35 | 9066 | 日新 | 0.52 | -36.9 | -71.0 |
36 | 9355 | リンコー | 0.02 | -2.4 | -120.0 |
37 | 9325 | ファイズHD | -0.30 | 44.6 | -148.7 |
TSRがプラスになっている比率は 19社で変わらず(48.6% → 51.4% → 51.4%)
業種全体の近似直線は、
y = -5.8026x +4.9857
傾きが正数から負数に転じたので、産業として足元の資本市場は効率的ではなくなったと推測される
2021年5月
低βのリンコー(9355)がランキング首位に返り咲き
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9355 | リンコー | 990.0 |
Median | 9319 | 中央倉 | 0.3 | |
MIN | 9066 | 日新 | -73.8 | |
TSR | MAX | 9301 | 三菱倉 | 51.2 |
Median | 9351 | 洋埠頭 | -1.4 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -47.8 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.17 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.30 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9355 | リンコー | 0.01 | 9.9 | 990.0 |
2 | 9325 | ファイズHD | -0.30 | -30.3 | 101.0 |
3 | 9367 | 大東港運 | 0.28 | 24.2 | 86.4 |
4 | 9386 | 日本コンセプ | 0.59 | 28.1 | 47.6 |
5 | 9301 | 三菱倉 | 1.12 | 51.2 | 45.7 |
6 | 9087 | タカセ | 0.27 | 12.0 | 44.4 |
7 | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | 23.6 | 37.5 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 1.17 | 43.6 | 37.3 |
9 | 9358 | 宇徳 | 0.16 | 5.1 | 31.9 |
10 | 9384 | 内外トランス | 0.75 | 20.4 | 27.2 |
11 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 7.4 | 21.8 |
12 | 9303 | 住友倉 | 0.88 | 16.2 | 18.4 |
13 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | 9.4 | 17.7 |
14 | 9375 | 近鉄エクス | 1.03 | 17.9 | 17.4 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.89 | 10.9 | 12.2 |
16 | 9361 | 伏木運 | 0.44 | 5.3 | 12.0 |
17 | 9058 | トランコム | 0.82 | 7.3 | 8.9 |
18 | 9310 | トランシティ | 0.91 | 7.1 | 7.8 |
19 | 9306 | 東陽倉 | 0.20 | 0.3 | 1.5 |
20 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 0.1 | 0.3 |
21 | 9351 | 洋埠頭 | 0.44 | -1.4 | -3.2 |
22 | 9364 | 上組 | 0.79 | -3.1 | -3.9 |
23 | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | -5.2 | -8.5 |
24 | 9312 | ケイヒン | 0.65 | -6.2 | -9.5 |
25 | 9365 | トレーディア | 0.32 | -3.4 | -10.6 |
26 | 9311 | アサガミ | 0.73 | -8.2 | -11.2 |
27 | 9357 | 名港海 | 0.31 | -3.5 | -11.3 |
28 | 9381 | エーアイテイ | 0.56 | -9.2 | -16.4 |
29 | 9363 | 大運 | 0.93 | -18.7 | -20.1 |
30 | 9380 | 東海運 | 0.71 | -15.9 | -22.4 |
31 | 9362 | 兵機海 | 0.80 | -19.0 | -23.8 |
32 | 9307 | 杉村倉 | 1.13 | -47.8 | -42.3 |
33 | 9369 | キユソ流通 | 0.79 | -36.9 | -46.7 |
34 | 9353 | 桜島埠 | 0.90 | -43.9 | -48.8 |
35 | 9322 | 川西倉 | 0.79 | -40.7 | -51.5 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.39 | -20.6 | -52.8 |
37 | 9066 | 日新 | 0.53 | -39.1 | -73.8 |
TSRがプラスになっている比率は 19社(54.1% → 48.6% → 51.4%)
業種全体の近似直線は、
y = 5.4249x -4.7282
傾きが負数から正数に転じたので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2021年4月
先月まで存在感が大きかったリンコー(9355)は、βがゼロのため、計算されるSR(シャープレシオ)はゼロとなり、グラフに現れない
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9358 | 宇徳 | 115.0 |
Median | 9351 | 洋埠頭 | -2.2 | |
MIN | 9066 | 日新 | -88.3 | |
TSR | MAX | 9375 | 近鉄エクス | 36.9 |
Median | 9381 | エーアイテイ | -1.7 | |
MIN | 9377 | エージーピー | -51.9 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.18 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.29 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9358 | 宇徳 | 0.14 | 16.1 | 115.0 |
2 | 9325 | ファイズHD | -0.29 | -27.7 | 95.5 |
3 | 9087 | タカセ | 0.26 | 20.3 | 78.1 |
4 | 9367 | 大東港運 | 0.29 | 18.6 | 64.1 |
5 | 9375 | 近鉄エクス | 1.00 | 36.9 | 36.9 |
6 | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | 22.1 | 35.1 |
7 | 9359 | 伊勢湾 | 0.34 | 11.5 | 33.8 |
8 | 9301 | 三菱倉 | 1.13 | 35.4 | 31.3 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 1.18 | 32.8 | 27.8 |
10 | 9386 | 日本コンセプ | 0.61 | 13.0 | 21.3 |
11 | 9319 | 中央倉 | 0.35 | 3.6 | 10.3 |
12 | 9058 | トランコム | 0.82 | 6.4 | 7.8 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.90 | 6.4 | 7.1 |
14 | 9357 | 名港海 | 0.31 | 2.0 | 6.5 |
15 | 9310 | トランシティ | 0.91 | 4.4 | 4.8 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.90 | 3.5 | 3.9 |
17 | 9324 | 安田倉 | 0.55 | 1.5 | 2.7 |
18 | 9384 | 内外トランス | 0.77 | 1.6 | 2.1 |
19 | 9355 | リンコー | 0.00 | 18.4 | 0.0 |
20 | 9351 | 洋埠頭 | 0.45 | -1.0 | -2.2 |
21 | 9381 | エーアイテイ | 0.55 | -1.7 | -3.1 |
22 | 9312 | ケイヒン | 0.66 | -2.4 | -3.6 |
23 | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | -3.8 | -6.2 |
24 | 9364 | 上組 | 0.80 | -7.5 | -9.4 |
25 | 9311 | アサガミ | 0.74 | -9.2 | -12.4 |
26 | 9361 | 伏木運 | 0.45 | -5.8 | -12.9 |
27 | 9380 | 東海運 | 0.71 | -10.3 | -14.5 |
28 | 9362 | 兵機海 | 0.80 | -15.1 | -18.9 |
29 | 9363 | 大運 | 0.93 | -24.5 | -26.3 |
30 | 9306 | 東陽倉 | 0.22 | -7.6 | -34.5 |
31 | 9193 | 東京汽 | 0.38 | -13.9 | -36.6 |
32 | 9307 | 杉村倉 | 1.14 | -51.0 | -44.7 |
33 | 9377 | エージーピー | 1.14 | -51.9 | -45.5 |
34 | 9369 | キユソ流通 | 0.79 | -37.6 | -47.6 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.90 | -43.8 | -48.7 |
36 | 9322 | 川西倉 | 0.79 | -40.8 | -51.6 |
37 | 9066 | 日新 | 0.54 | -47.7 | -88.3 |
TSRがプラスになっている比率は 18社(37.8% → 54.1% → 48.6%)
業種全体の近似直線は、
y = -8.7164x +1.4909
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではないと推測される
2021年3月
業種全体が上向きになっている中、マイナスβ値のリンコー(9355)のSR(シャープレシオ)の突出が目立つ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9358 | 宇徳 | 102.7 |
Median | 9361 | 伏木運 | 0.6 | |
MIN | 9355 | リンコー | -2,075.0 | |
TSR | MAX | 9301 | 三菱倉 | 60.4 |
Median | 9361 | 伏木運 | 0.3 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -51.3 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.19 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.30 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9358 | 宇徳 | 0.15 | 15.4 | 102.7 |
2 | 9325 | ファイズHD | -0.30 | -26.5 | 88.3 |
3 | 9367 | 大東港運 | 0.28 | 20.8 | 74.3 |
4 | 9087 | タカセ | 0.25 | 17.6 | 70.4 |
5 | 9304 | 渋沢倉 | 0.62 | 36.6 | 59.0 |
6 | 9375 | 近鉄エクス | 0.98 | 52.5 | 53.6 |
7 | 9301 | 三菱倉 | 1.15 | 60.4 | 52.5 |
8 | 9386 | 日本コンセプ | 0.57 | 28.0 | 49.1 |
9 | 9359 | 伊勢湾 | 0.33 | 10.9 | 33.0 |
10 | 9302 | 三井倉HD | 1.19 | 37.4 | 31.4 |
11 | 9310 | トランシティ | 0.90 | 27.4 | 30.4 |
12 | 9058 | トランコム | 0.85 | 25.7 | 30.2 |
13 | 9319 | 中央倉 | 0.34 | 8.5 | 25.0 |
14 | 9357 | 名港海 | 0.33 | 5.8 | 17.6 |
15 | 9303 | 住友倉 | 0.90 | 15.5 | 17.2 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.90 | 10.8 | 12.0 |
17 | 9351 | 洋埠頭 | 0.43 | 3.5 | 8.1 |
18 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | 3.7 | 7.0 |
19 | 9306 | 東陽倉 | 0.20 | 1.2 | 6.0 |
20 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | 0.3 | 0.6 |
21 | 9312 | ケイヒン | 0.65 | -1.8 | -2.8 |
22 | 9381 | エーアイテイ | 0.56 | -3.3 | -5.9 |
23 | 9364 | 上組 | 0.81 | -5.1 | -6.3 |
24 | 9313 | 丸八倉 | 0.61 | -5.6 | -9.2 |
25 | 9380 | 東海運 | 0.70 | -6.5 | -9.3 |
26 | 9362 | 兵機海 | 0.78 | -9.5 | -12.2 |
27 | 9311 | アサガミ | 0.73 | -9.3 | -12.7 |
28 | 9384 | 内外トランス | 0.80 | -18.0 | -22.5 |
29 | 9363 | 大運 | 0.92 | -23.2 | -25.2 |
30 | 9322 | 川西倉 | 0.83 | -29.2 | -35.2 |
31 | 9369 | キユソ流通 | 0.80 | -32.2 | -40.3 |
32 | 9377 | エージーピー | 1.14 | -50.3 | -44.1 |
33 | 9307 | 杉村倉 | 1.09 | -51.3 | -47.1 |
34 | 9353 | 桜島埠 | 0.89 | -44.7 | -50.2 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.36 | -18.9 | -52.5 |
36 | 9066 | 日新 | 0.53 | -41.6 | -78.5 |
37 | 9355 | リンコー | -0.02 | 41.5 | -2,075.0 |
TSRがプラスになっている比率は 20社(37.8% → 37.8% → 37.8% → 54.1%)
業種全体の近似直線は、
y = -4.8061x +4.2768
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年2月
業種全体が上向きになっている中、リンコー(9355)のSR(シャープレシオ)の突出が目立つ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9325 | ファイズHD | 134.2 |
Median | 9361 | 伏木運 | -8.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -1,410.0 | |
TSR | MAX | 9301 | 三菱倉 | 39.0 |
Median | 9313 | 丸八倉 | -4.2 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -55.8 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.19 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.26 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9325 | ファイズHD | -0.26 | -34.9 | 134.2 |
2 | 9367 | 大東港運 | 0.28 | 21.3 | 76.1 |
3 | 9319 | 中央倉 | 0.33 | 15.1 | 45.8 |
4 | 9304 | 渋沢倉 | 0.63 | 24.9 | 39.5 |
5 | 9375 | 近鉄エクス | 0.98 | 37.9 | 38.7 |
6 | 9359 | 伊勢湾 | 0.31 | 10.9 | 35.2 |
7 | 9301 | 三菱倉 | 1.17 | 39.0 | 33.3 |
8 | 9087 | タカセ | 0.26 | 8.5 | 32.7 |
9 | 9310 | トランシティ | 0.87 | 24.5 | 28.2 |
10 | 9386 | 日本コンセプ | 0.58 | 16.0 | 27.6 |
11 | 9058 | トランコム | 0.82 | 19.3 | 23.5 |
12 | 9302 | 三井倉HD | 1.19 | 26.2 | 22.0 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.89 | 7.5 | 8.4 |
14 | 9366 | サンリツ | 0.90 | 1.0 | 1.1 |
15 | 9381 | エーアイテイ | 0.54 | -0.5 | -0.9 |
16 | 9357 | 名港海 | 0.34 | -0.6 | -1.8 |
17 | 9358 | 宇徳 | 0.17 | -0.7 | -4.1 |
18 | 9324 | 安田倉 | 0.53 | -3.4 | -6.4 |
19 | 9313 | 丸八倉 | 0.60 | -4.2 | -7.0 |
20 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | -4.1 | -8.7 |
21 | 9364 | 上組 | 0.79 | -10.0 | -12.7 |
22 | 9312 | ケイヒン | 0.64 | -13.9 | -21.7 |
23 | 9362 | 兵機海 | 0.74 | -17.9 | -24.2 |
24 | 9311 | アサガミ | 0.72 | -18.3 | -25.4 |
25 | 9351 | 洋埠頭 | 0.43 | -11.2 | -26.0 |
26 | 9380 | 東海運 | 0.70 | -19.6 | -28.0 |
27 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | -22.9 | -29.4 |
28 | 9306 | 東陽倉 | 0.19 | -6.8 | -35.8 |
29 | 9363 | 大運 | 0.91 | -34.4 | -37.8 |
30 | 9377 | エージーピー | 1.08 | -44.4 | -41.1 |
31 | 9369 | キユソ流通 | 0.77 | -33.7 | -43.8 |
32 | 9322 | 川西倉 | 0.85 | -38.8 | -45.6 |
33 | 9307 | 杉村倉 | 1.07 | -55.8 | -52.1 |
34 | 9353 | 桜島埠 | 0.86 | -45.5 | -52.9 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.36 | -26.0 | -72.2 |
36 | 9066 | 日新 | 0.51 | -46.4 | -91.0 |
37 | 9355 | リンコー | -0.02 | 28.2 | -1,410.0 |
TSRがプラスになっている比率は 14社(37.8% → 37.8% → 37.8%)
業種全体の近似直線は、
y = -4.1415x -3.2035
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2021年1月
業種全体のTSRが低下する中、リンコー(9355)のシャープレシオの突出が目立つ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9325 | ファイズHD | 175.3 |
Median | 9313 | 丸八倉 | -17.2 | |
MIN | 9355 | リンコー | -542.5 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 26.6 |
Median | 9381 | エーアイテイ | -12.9 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -63.6 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.21 |
Median | 9312 | ケイヒン | 0.62 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.17 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9325 | ファイズHD | -0.17 | -29.8 | 175.3 |
2 | 9367 | 大東港運 | 0.31 | 13.2 | 42.6 |
3 | 9386 | 日本コンセプ | 0.49 | 13.3 | 27.1 |
4 | 9304 | 渋沢倉 | 0.64 | 14.8 | 23.1 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 1.21 | 26.6 | 22.0 |
6 | 9087 | タカセ | 0.25 | 4.7 | 18.8 |
7 | 9310 | トランシティ | 0.90 | 16.6 | 18.4 |
8 | 9359 | 伊勢湾 | 0.33 | 5.8 | 17.6 |
9 | 9375 | 近鉄エクス | 1.01 | 11.8 | 11.7 |
10 | 9306 | 東陽倉 | 0.13 | 1.3 | 10.0 |
11 | 9358 | 宇徳 | 0.17 | 1.6 | 9.4 |
12 | 9301 | 三菱倉 | 1.17 | 7.5 | 6.4 |
13 | 9058 | トランコム | 0.88 | 4.6 | 5.2 |
14 | 9319 | 中央倉 | 0.35 | 0.6 | 1.7 |
15 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | -1.1 | -2.3 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.93 | -7.4 | -8.0 |
17 | 9357 | 名港海 | 0.35 | -4.0 | -11.4 |
18 | 9324 | 安田倉 | 0.54 | -8.1 | -15.0 |
19 | 9303 | 住友倉 | 0.87 | -13.4 | -15.4 |
20 | 9313 | 丸八倉 | 0.57 | -9.8 | -17.2 |
21 | 9312 | ケイヒン | 0.62 | -13.2 | -21.3 |
22 | 9381 | エーアイテイ | 0.57 | -12.9 | -22.6 |
23 | 9364 | 上組 | 0.76 | -18.3 | -24.1 |
24 | 9362 | 兵機海 | 0.73 | -19.4 | -26.6 |
25 | 9311 | アサガミ | 0.70 | -21.4 | -30.6 |
26 | 9380 | 東海運 | 0.68 | -23.3 | -34.3 |
27 | 9351 | 洋埠頭 | 0.43 | -15.7 | -36.5 |
28 | 9363 | 大運 | 0.90 | -39.9 | -44.3 |
29 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | -37.1 | -47.6 |
30 | 9369 | キユソ流通 | 0.80 | -40.4 | -50.5 |
31 | 9353 | 桜島埠 | 0.86 | -45.9 | -53.4 |
32 | 9322 | 川西倉 | 0.87 | -47.3 | -54.4 |
33 | 9307 | 杉村倉 | 1.12 | -63.6 | -56.8 |
34 | 9377 | エージーピー | 0.99 | -59.3 | -59.9 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -27.3 | -78.0 |
36 | 9066 | 日新 | 0.49 | -52.9 | -108.0 |
37 | 9355 | リンコー | -0.04 | 21.7 | -542.5 |
TSRがプラスになっている比率は 14社(43.2% → 37.8% → 37.8%)
業種全体の近似直線は、
y = -16.329x +2.4774
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2020年12月
業種全体のTSRが低下する中、リンコー(9355)のシャープレシオの突出が目立つ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9359 | 伊勢湾 | 75.8 |
Median | 9312 | ケイヒン | -17.6 | |
MIN | 9355 | リンコー | -805.0 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 33.5 |
Median | 9303 | 住友倉 | -11.0 | |
MIN | 9307 | 杉村倉 | -62.3 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.21 |
Median | 9312 | ケイヒン | 0.62 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.14 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9359 | 伊勢湾 | 0.33 | 25.0 | 75.8 |
2 | 9386 | 日本コンセプ | 0.50 | 33.5 | 67.0 |
3 | 9367 | 大東港運 | 0.32 | 21.4 | 66.9 |
4 | 9304 | 渋沢倉 | 0.64 | 22.9 | 35.8 |
5 | 9087 | タカセ | 0.25 | 7.4 | 29.6 |
6 | 9306 | 東陽倉 | 0.13 | 3.2 | 24.6 |
7 | 9310 | トランシティ | 0.90 | 20.5 | 22.8 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 1.21 | 24.6 | 20.3 |
9 | 9058 | トランコム | 0.89 | 17.4 | 19.6 |
10 | 9325 | ファイズHD | -0.14 | -2.5 | 17.9 |
11 | 9375 | 近鉄エクス | 1.01 | 9.9 | 9.8 |
12 | 9301 | 三菱倉 | 1.17 | 11.3 | 9.7 |
13 | 9324 | 安田倉 | 0.54 | 3.1 | 5.7 |
14 | 9319 | 中央倉 | 0.34 | 0.9 | 2.6 |
15 | 9361 | 伏木運 | 0.47 | -2.6 | -5.5 |
16 | 9303 | 住友倉 | 0.87 | -11.0 | -12.6 |
17 | 9357 | 名港海 | 0.35 | -4.8 | -13.7 |
18 | 9366 | サンリツ | 0.93 | -15.3 | -16.5 |
19 | 9311 | アサガミ | 0.71 | -12.1 | -17.0 |
20 | 9312 | ケイヒン | 0.62 | -10.9 | -17.6 |
21 | 9313 | 丸八倉 | 0.57 | -13.1 | -23.0 |
22 | 9364 | 上組 | 0.76 | -19.9 | -26.2 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.68 | -21.5 | -31.6 |
24 | 9362 | 兵機海 | 0.73 | -25.1 | -34.4 |
25 | 9381 | エーアイテイ | 0.57 | -23.3 | -40.9 |
26 | 9358 | 宇徳 | 0.16 | -6.6 | -41.3 |
27 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | -34.1 | -43.7 |
28 | 9351 | 洋埠頭 | 0.43 | -18.8 | -43.7 |
29 | 9363 | 大運 | 0.90 | -39.6 | -44.0 |
30 | 9353 | 桜島埠 | 0.87 | -38.4 | -44.1 |
31 | 9377 | エージーピー | 1.00 | -54.2 | -54.2 |
32 | 9369 | キユソ流通 | 0.79 | -43.3 | -54.8 |
33 | 9307 | 杉村倉 | 1.13 | -62.3 | -55.1 |
34 | 9322 | 川西倉 | 0.87 | -50.4 | -57.9 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -24.7 | -70.6 |
36 | 9066 | 日新 | 0.48 | -57.8 | -120.4 |
37 | 9355 | リンコー | -0.04 | 32.2 | -805.0 |
TSRがプラスになっている比率は 14社(43.2% → 37.8%)
業種全体の近似直線は、
y = -23.995x 5.2584
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
2020年11月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 93.5 |
Median | 9311 | アサガミ | -21.1 | |
MIN | 9355 | リンコー | -470.0 | |
TSR | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 47.7 |
Median | 9303 | 住友倉 | -6.7 | |
MIN | 9322 | 川西倉 | -58.8 | |
β | MAX | 9302 | 三井倉HD | 1.21 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 0.64 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.11 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9386 | 日本コンセプ | 0.51 | 47.7 | 93.5 |
2 | 9359 | 伊勢湾 | 0.33 | 27.3 | 82.7 |
3 | 9367 | 大東港運 | 0.33 | 24.7 | 74.8 |
4 | 9304 | 渋沢倉 | 0.64 | 26.4 | 41.3 |
5 | 9310 | トランシティ | 0.91 | 30.7 | 33.7 |
6 | 9324 | 安田倉 | 0.55 | 18.1 | 32.9 |
7 | 9319 | 中央倉 | 0.35 | 9.0 | 25.7 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 1.21 | 30.3 | 25.0 |
9 | 9058 | トランコム | 0.87 | 19.1 | 22.0 |
10 | 9301 | 三菱倉 | 1.17 | 5.0 | 4.3 |
11 | 9087 | タカセ | 0.23 | 0.9 | 3.9 |
12 | 9358 | 宇徳 | 0.15 | 0.5 | 3.3 |
13 | 9361 | 伏木運 | 0.48 | 1.4 | 2.9 |
14 | 9375 | 近鉄エクス | 0.98 | 2.2 | 2.2 |
15 | 9357 | 名港海 | 0.37 | -0.4 | -1.1 |
16 | 9366 | サンリツ | 0.95 | -4.8 | -5.1 |
17 | 9306 | 東陽倉 | 0.11 | -0.6 | -5.5 |
18 | 9303 | 住友倉 | 0.88 | -6.7 | -7.6 |
19 | 9312 | ケイヒン | 0.64 | -7.7 | -12.0 |
20 | 9311 | アサガミ | 0.70 | -14.8 | -21.1 |
21 | 9325 | ファイズHD | -0.11 | 2.8 | -25.5 |
22 | 9313 | 丸八倉 | 0.57 | -15.2 | -26.7 |
23 | 9351 | 洋埠頭 | 0.46 | -12.8 | -27.8 |
24 | 9364 | 上組 | 0.75 | -22.7 | -30.3 |
25 | 9384 | 内外トランス | 0.80 | -25.7 | -32.1 |
26 | 9380 | 東海運 | 0.69 | -23.2 | -33.6 |
27 | 9381 | エーアイテイ | 0.59 | -20.2 | -34.2 |
28 | 9362 | 兵機海 | 0.73 | -25.3 | -34.7 |
29 | 9377 | エージーピー | 1.02 | -40.9 | -40.1 |
30 | 9363 | 大運 | 0.92 | -37.1 | -40.3 |
31 | 9307 | 杉村倉 | 1.14 | -46.9 | -41.1 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.87 | -39.4 | -45.3 |
33 | 9369 | キユソ流通 | 0.79 | -44.4 | -56.2 |
34 | 9322 | 川西倉 | 0.88 | -58.8 | -66.8 |
35 | 9193 | 東京汽 | 0.35 | -23.6 | -67.4 |
36 | 9066 | 日新 | 0.47 | -57.2 | -121.7 |
37 | 9355 | リンコー | -0.05 | 23.5 | -470.0 |
TSRがプラスになっている比率は 43.2%
リンコーは、シャープレシオが計算上最下位になっているが、TSRが正数でβが負数のためで、投資効率は業種で最上位となる
業種全体の近似直線は、
y = -22.215x 6.9529
傾きが負数なので、産業として足元の資本市場は効率的ではない可能性がある
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