2023年9月
プラスβのキユソ流通(9369)が3か月連続で首位
伏木運(9361)が前月β=0のためグラフから消失していたが、プラスβで2位
プラスβの 日新(9066)が前月2位から3位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 3,780.0 |
Median | 9366 | サンリツ | 95.4 | |
MIN | 9326 | 関通 | -44.9 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 166.6 |
Median | 9367 | 大東港運 | 27.7 | |
MIN | 9326 | 関通 | -20.2 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.14 |
Median | 9307 | 杉村倉 | 0.32 | |
MIN | 9369 | キユソ流通 | 0.01 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.01 | 37.8 | 3,780.0 |
2 | 9361 | 伏木運 | 0.02 | 35.1 | 1,755.0 |
3 | 9066 | 日新 | 0.24 | 89.2 | 371.7 |
4 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 113.1 | 364.8 |
5 | 9365 | トレーディア | 0.03 | 10.6 | 353.3 |
6 | 9302 | 三井倉HD | 0.57 | 166.6 | 292.3 |
7 | 9325 | ファイズHD | 0.41 | 105.9 | 258.3 |
8 | 9364 | 上組 | 0.28 | 62.5 | 223.2 |
9 | 9087 | タカセ | 0.33 | 68.2 | 206.7 |
10 | 9311 | アサガミ | 0.17 | 33.7 | 198.2 |
11 | 9303 | 住友倉 | 0.65 | 104.3 | 160.5 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.18 | 27.7 | 153.9 |
13 | 9384 | 内外トランス | 0.77 | 114.7 | 149.0 |
14 | 9357 | 名港海 | 0.12 | 15.8 | 131.7 |
15 | 9312 | ケイヒン | 0.51 | 55.5 | 108.8 |
16 | 9363 | 大運 | 0.75 | 81.1 | 108.1 |
17 | 9324 | 安田倉 | 0.22 | 22.6 | 102.7 |
18 | 9381 | エーアイテイ | 0.80 | 80.0 | 100.0 |
19 | 9366 | サンリツ | 0.37 | 35.3 | 95.4 |
20 | 9313 | 丸八倉 | 0.17 | 15.2 | 89.4 |
21 | 9193 | 東京汽 | 0.16 | 14.0 | 87.5 |
22 | 9359 | 伊勢湾 | 0.10 | 7.2 | 72.0 |
23 | 9353 | 桜島埠 | 0.37 | 25.6 | 69.2 |
24 | 9301 | 三菱倉 | 0.73 | 43.1 | 59.0 |
25 | 9304 | 渋沢倉 | 0.87 | 42.7 | 49.1 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 19.9 | 26.9 |
27 | 9386 | 日本コンセプ | 1.14 | 28.8 | 25.3 |
28 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 3.7 | 13.2 |
29 | 9058 | トランコム | 0.41 | 2.0 | 4.9 |
30 | 9307 | 杉村倉 | 0.32 | 1.2 | 3.8 |
31 | 9380 | 東海運 | 0.31 | -0.6 | -1.9 |
32 | 9377 | エージーピー | 0.30 | -0.9 | -3.0 |
33 | 9322 | 川西倉 | 0.40 | -1.3 | -3.3 |
34 | 9319 | 中央倉 | 0.38 | -4.5 | -11.8 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.23 | -8.1 | -35.2 |
36 | 9326 | 関通 | 0.45 | -20.2 | -44.9 |
TSRがプラスになっている比率は前月から4社減って30社(91.7% → 94.4% → 83.3%)
業種全体の近似直線は、
y = 55.0581x +18.0884
傾きは前月から減少したが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年8月
プラスβのキユソ流通(9369)が前月から引き続き首位
プラスβの 日新(9066)が2位
プラスβのトランコム(9058)が3位
伏木運(9361)がβ=0で、グラフから消失
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 1,356.7 |
Median | 9324 | 安田倉 | 104.3 | |
MIN | 9355 | リンコー | -63.6 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 170.8 |
Median | 9311 | アサガミ | 32.9 | |
MIN | 9355 | リンコー | -26.7 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.13 |
Median | 9087 | タカセ | 0.30 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | 0.00 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.03 | 40.7 | 1,356.7 |
2 | 9066 | 日新 | 0.26 | 80.1 | 308.1 |
3 | 9058 | トランコム | 0.40 | 118.1 | 295.3 |
4 | 9377 | エージーピー | 0.32 | 93.4 | 291.9 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 0.59 | 165.0 | 279.7 |
6 | 9087 | タカセ | 0.30 | 76.8 | 256.0 |
7 | 9364 | 上組 | 0.26 | 62.9 | 241.9 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.72 | 170.8 | 237.2 |
9 | 9353 | 桜島埠 | 0.28 | 59.1 | 211.1 |
10 | 9365 | トレーディア | 0.05 | 10.1 | 202.0 |
11 | 9311 | アサガミ | 0.18 | 32.9 | 182.8 |
12 | 9303 | 住友倉 | 0.64 | 116.0 | 181.3 |
13 | 9381 | エーアイテイ | 0.76 | 126.4 | 166.3 |
14 | 9367 | 大東港運 | 0.19 | 29.6 | 155.8 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.18 | 25.8 | 143.3 |
16 | 9363 | 大運 | 0.72 | 98.0 | 136.1 |
17 | 9366 | サンリツ | 0.37 | 41.0 | 110.8 |
18 | 9307 | 杉村倉 | 0.27 | 29.7 | 110.0 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.23 | 24.0 | 104.3 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.82 | 82.8 | 101.0 |
21 | 9312 | ケイヒン | 0.56 | 53.0 | 94.6 |
22 | 9357 | 名港海 | 0.14 | 11.3 | 80.7 |
23 | 9193 | 東京汽 | 0.16 | 11.3 | 70.6 |
24 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 19.2 | 53.3 |
25 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 36.4 | 49.2 |
26 | 9386 | 日本コンセプ | 1.13 | 49.7 | 44.0 |
27 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 10.9 | 38.9 |
28 | 9301 | 三菱倉 | 0.76 | 29.3 | 38.6 |
29 | 9325 | ファイズHD | 0.41 | 12.9 | 31.5 |
30 | 9359 | 伊勢湾 | 0.12 | 3.5 | 29.2 |
31 | 9380 | 東海運 | 0.31 | 8.8 | 28.4 |
32 | 9362 | 兵機海 | 0.30 | 5.9 | 19.7 |
33 | 9322 | 川西倉 | 0.41 | 3.4 | 8.3 |
34 | 9361 | 伏木運 | 0.00 | 45.9 | 0.0 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.25 | -4.4 | -17.6 |
36 | 9355 | リンコー | 0.42 | -26.7 | -63.6 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて34社(91.7% → 91.7% → 94.4%)
業種全体の近似直線は、
y = 85.1574x +15.7836
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年7月
プラスβのキユソ流通(9369)が首位
マイナスβの伏木運(9361)が前月実質首位から実質2位へ
プラスβの兵機海(9362)が実質2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9369 | キユソ流通 | 890.0 |
Median | 9324 | 安田倉 | 101.5 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -721.3 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 214.7 |
Median | 9301 | 三菱倉 | 35.7 | |
MIN | 9326 | 関通 | -25.8 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.08 |
Median | 9325 | ファイズHD | 0.36 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.08 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9369 | キユソ流通 | 0.05 | 44.5 | 890.0 |
2 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 130.4 | 420.6 |
3 | 9325 | ファイズHD | 0.36 | 133.8 | 371.7 |
4 | 9066 | 日新 | 0.30 | 103.2 | 344.0 |
5 | 9365 | トレーディア | 0.03 | 10.2 | 340.0 |
6 | 9087 | タカセ | 0.26 | 79.7 | 306.5 |
7 | 9377 | エージーピー | 0.38 | 114.7 | 301.8 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.76 | 214.7 | 282.5 |
9 | 9364 | 上組 | 0.34 | 86.9 | 255.6 |
10 | 9302 | 三井倉HD | 0.76 | 185.9 | 244.6 |
11 | 9311 | アサガミ | 0.16 | 35.3 | 220.6 |
12 | 9381 | エーアイテイ | 0.74 | 134.0 | 181.1 |
13 | 9367 | 大東港運 | 0.21 | 35.4 | 168.6 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.20 | 27.7 | 138.5 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.38 | 50.3 | 132.4 |
16 | 9363 | 大運 | 0.78 | 92.9 | 119.1 |
17 | 9312 | ケイヒン | 0.55 | 63.1 | 114.7 |
18 | 9307 | 杉村倉 | 0.39 | 39.9 | 102.3 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.27 | 27.4 | 101.5 |
20 | 9304 | 渋沢倉 | 0.89 | 90.3 | 101.5 |
21 | 9357 | 名港海 | 0.16 | 15.1 | 94.4 |
22 | 9386 | 日本コンセプ | 1.08 | 77.1 | 71.4 |
23 | 9319 | 中央倉 | 0.39 | 24.9 | 63.8 |
24 | 9310 | トランシティ | 0.77 | 48.2 | 62.6 |
25 | 9359 | 伊勢湾 | 0.13 | 7.0 | 53.8 |
26 | 9353 | 桜島埠 | 0.43 | 22.4 | 52.1 |
27 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | 6.9 | 49.3 |
28 | 9380 | 東海運 | 0.35 | 15.0 | 42.9 |
29 | 9301 | 三菱倉 | 0.86 | 35.7 | 41.5 |
30 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.27 | 11.0 | 40.7 |
31 | 9322 | 川西倉 | 0.45 | 6.2 | 13.8 |
32 | 9303 | 住友倉 | 0.68 | 6.5 | 9.6 |
33 | 9058 | トランコム | 0.40 | -2.8 | -7.0 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.28 | -3.8 | -13.6 |
35 | 9326 | 関通 | 0.78 | -25.8 | -33.1 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.08 | 57.7 | -721.3 |
TSRがプラスになっている比率は前月から引き続き33社(88.9% → 91.7% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 68.2148x +26.7793
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年6月
マイナスβから伏木運(9361)が前月実質2位から実質首位へ
プラスβから 東京汽(9193)が実質2位
プラスβから トレーディア(9365)が実質3位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9193 | 東京汽 | 841.3 |
Median | 9357 | 名港海 | 67.1 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -841.4 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 185.2 |
Median | 9310 | トランシティ | 30.1 | |
MIN | 9355 | リンコー | -26.0 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.12 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.36 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.07 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9193 | 東京汽 | 0.15 | 126.2 | 841.3 |
2 | 9365 | トレーディア | 0.02 | 11.8 | 590.0 |
3 | 9087 | タカセ | 0.21 | 97.3 | 463.3 |
4 | 9311 | アサガミ | 0.13 | 39.9 | 306.9 |
5 | 9369 | キユソ流通 | 0.11 | 29.0 | 263.6 |
6 | 9066 | 日新 | 0.33 | 85.7 | 259.7 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.67 | 168.9 | 252.1 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | 185.2 | 237.4 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 0.79 | 165.3 | 209.2 |
10 | 9377 | エージーピー | 0.45 | 91.5 | 203.3 |
11 | 9364 | 上組 | 0.39 | 67.7 | 173.6 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.21 | 33.1 | 157.6 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.72 | 107.8 | 149.7 |
14 | 9366 | サンリツ | 0.39 | 50.9 | 130.5 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.21 | 22.6 | 107.6 |
16 | 9312 | ケイヒン | 0.56 | 56.5 | 100.9 |
17 | 9363 | 大運 | 0.83 | 72.9 | 87.8 |
18 | 9325 | ファイズHD | 0.34 | 27.9 | 82.1 |
19 | 9357 | 名港海 | 0.17 | 11.4 | 67.1 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.45 | 27.5 | 61.1 |
21 | 9304 | 渋沢倉 | 0.97 | 47.5 | 49.0 |
22 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.26 | 12.3 | 47.3 |
23 | 9319 | 中央倉 | 0.41 | 19.1 | 46.6 |
24 | 9386 | 日本コンセプ | 1.12 | 50.3 | 44.9 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 0.84 | 37.1 | 44.2 |
26 | 9324 | 安田倉 | 0.32 | 13.3 | 41.6 |
27 | 9310 | トランシティ | 0.82 | 30.1 | 36.7 |
28 | 9380 | 東海運 | 0.36 | 13.2 | 36.7 |
29 | 9353 | 桜島埠 | 0.45 | 14.4 | 32.0 |
30 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 4.3 | 9.3 |
31 | 9362 | 兵機海 | 0.33 | 0.4 | 1.2 |
32 | 9058 | トランコム | 0.36 | 0.1 | 0.3 |
33 | 9306 | 東陽倉 | 0.30 | -9.6 | -32.0 |
34 | 9359 | 伊勢湾 | 0.18 | -7.2 | -40.0 |
35 | 9355 | リンコー | 0.39 | -26.0 | -66.7 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.07 | 58.9 | -841.4 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社増えて33社(91.7% → 88.9% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 66.7597x +19.6815
傾きは前月から微増で正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年5月
プラスβから トレーディア(9365)が実質首位
マイナスβから伏木運(9361)が前月から引き続き実質2位
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9365 | トレーディア | 1,150.0 |
Median | 9324 | 安田倉 | 46.8 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -1,112.0 | |
TSR | MAX | 9384 | 内外トランス | 154.8 |
Median | 9304 | 渋沢倉 | 18.8 | |
MIN | 9355 | リンコー | -25.1 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 |
Median | 9380 | 東海運 | 0.34 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.05 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9365 | トレーディア | 0.01 | 11.5 | 1,150.0 |
2 | 9362 | 兵機海 | 0.26 | 91.2 | 350.8 |
3 | 9311 | アサガミ | 0.15 | 37.3 | 248.7 |
4 | 9377 | エージーピー | 0.41 | 101.1 | 246.6 |
5 | 9381 | エーアイテイ | 0.59 | 134.1 | 227.3 |
6 | 9322 | 川西倉 | 0.45 | 101.6 | 225.8 |
7 | 9066 | 日新 | 0.31 | 67.2 | 216.8 |
8 | 9384 | 内外トランス | 0.78 | 154.8 | 198.5 |
9 | 9367 | 大東港運 | 0.20 | 34.1 | 170.5 |
10 | 9302 | 三井倉HD | 0.81 | 136.1 | 168.0 |
11 | 9364 | 上組 | 0.38 | 60.7 | 159.7 |
12 | 9369 | キユソ流通 | 0.09 | 14.1 | 156.7 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.70 | 86.1 | 123.0 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.20 | 23.1 | 115.5 |
15 | 9366 | サンリツ | 0.32 | 33.8 | 105.6 |
16 | 9363 | 大運 | 0.89 | 73.7 | 82.8 |
17 | 9312 | ケイヒン | 0.52 | 40.6 | 78.1 |
18 | 9357 | 名港海 | 0.18 | 12.6 | 70.0 |
19 | 9324 | 安田倉 | 0.31 | 14.5 | 46.8 |
20 | 9325 | ファイズHD | 0.24 | 11.1 | 46.3 |
21 | 9301 | 三菱倉 | 0.86 | 31.8 | 37.0 |
22 | 9307 | 杉村倉 | 0.47 | 16.9 | 36.0 |
23 | 9380 | 東海運 | 0.34 | 10.8 | 31.8 |
24 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.21 | 6.1 | 29.0 |
25 | 9353 | 桜島埠 | 0.46 | 11.2 | 24.3 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.81 | 19.5 | 24.1 |
27 | 9304 | 渋沢倉 | 0.84 | 18.8 | 22.4 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.36 | 7.3 | 20.3 |
29 | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 | 13.5 | 12.6 |
30 | 9087 | タカセ | 0.23 | 2.4 | 10.4 |
31 | 9058 | トランコム | 0.38 | 3.2 | 8.4 |
32 | 9359 | 伊勢湾 | 0.19 | -2.8 | -14.7 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | -3.3 | -23.6 |
34 | 9355 | リンコー | 0.42 | -25.1 | -59.8 |
35 | 9306 | 東陽倉 | 0.25 | -17.6 | -70.4 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.05 | 55.6 | -1,112.0 |
TSRがプラスになっている比率は前月から1社減って32社(86.1% → 91.7% → 88.9%)
業種全体の近似直線は、
y = 59.8862x +13.9578
傾きは前月とほぼ変わらず正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年4月
プラスβからタカセ(9087)が前月実質2位から実質首位へ
マイナスβから伏木運(9361)が前月実質首位から実質2位へ
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9087 | タカセ | 675.7 |
Median | 9325 | ファイズHD | 86.7 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -627.5 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 216.0 |
Median | 9367 | 大東港運 | 36.7 | |
MIN | 9355 | リンコー | -23.9 | |
β | MAX | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 |
Median | 9324 | 安田倉 | 0.40 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | -0.08 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9087 | タカセ | 0.14 | 94.6 | 675.7 |
2 | 9365 | トレーディア | 0.06 | 29.0 | 483.3 |
3 | 9362 | 兵機海 | 0.29 | 130.8 | 451.0 |
4 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 142.0 | 308.7 |
5 | 9311 | アサガミ | 0.19 | 51.2 | 269.5 |
6 | 9066 | 日新 | 0.21 | 53.8 | 256.2 |
7 | 9381 | エーアイテイ | 0.62 | 144.3 | 232.7 |
8 | 9302 | 三井倉HD | 0.97 | 216.0 | 222.7 |
9 | 9384 | 内外トランス | 0.73 | 152.0 | 208.2 |
10 | 9367 | 大東港運 | 0.18 | 36.7 | 203.9 |
11 | 9364 | 上組 | 0.43 | 73.3 | 170.5 |
12 | 9369 | キユソ流通 | 0.23 | 33.6 | 146.1 |
13 | 9303 | 住友倉 | 0.77 | 111.4 | 144.7 |
14 | 9366 | サンリツ | 0.43 | 60.3 | 140.2 |
15 | 9313 | 丸八倉 | 0.24 | 29.0 | 120.8 |
16 | 9312 | ケイヒン | 0.53 | 50.8 | 95.8 |
17 | 9363 | 大運 | 0.80 | 72.9 | 91.1 |
18 | 9357 | 名港海 | 0.19 | 17.0 | 89.5 |
19 | 9325 | ファイズHD | 0.36 | 31.2 | 86.7 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.82 | 67.4 | 82.2 |
21 | 9324 | 安田倉 | 0.40 | 32.0 | 80.0 |
22 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.28 | 21.5 | 76.8 |
23 | 9353 | 桜島埠 | 0.61 | 41.9 | 68.7 |
24 | 9380 | 東海運 | 0.46 | 31.4 | 68.3 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 0.98 | 50.6 | 51.6 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.95 | 46.6 | 49.1 |
27 | 9359 | 伊勢湾 | 0.26 | 7.5 | 28.8 |
28 | 9319 | 中央倉 | 0.33 | 8.9 | 27.0 |
29 | 9304 | 渋沢倉 | 0.76 | 14.5 | 19.1 |
30 | 9386 | 日本コンセプ | 1.07 | 16.4 | 15.3 |
31 | 9377 | エージーピー | 0.53 | 5.7 | 10.8 |
32 | 9058 | トランコム | 0.34 | 0.3 | 0.9 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.15 | -0.4 | -2.7 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.33 | -5.9 | -17.9 |
35 | 9355 | リンコー | 0.41 | -23.9 | -58.3 |
36 | 9361 | 伏木運 | -0.08 | 50.2 | -627.5 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社増えて33社(91.7% → 86.1% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 60.9880x +24.7936
傾きが前月より大幅に増加し正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年3月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9361 | 伏木運 | 7,960.0 |
Median | 9357 | 名港海 | 98.2 | |
MIN | 9193 | 東京汽 | -67.1 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 227.8 |
Median | 9313 | 丸八倉 | 45.8 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -14.1 | |
β | MAX | 9326 | 関通 | 1.48 |
Median | 9364 | 上組 | 0.42 | |
MIN | 9361 | 伏木運 | 0.01 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9361 | 伏木運 | 0.01 | 79.6 | 7,960.0 |
2 | 9087 | タカセ | 0.09 | 66.2 | 735.6 |
3 | 9365 | トレーディア | 0.05 | 32.1 | 642.0 |
4 | 9319 | 中央倉 | 0.25 | 136.0 | 544.0 |
5 | 9362 | 兵機海 | 0.31 | 145.5 | 469.4 |
6 | 9311 | アサガミ | 0.20 | 58.4 | 292.0 |
7 | 9066 | 日新 | 0.19 | 51.3 | 270.0 |
8 | 9381 | エーアイテイ | 0.61 | 160.4 | 263.0 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 0.95 | 227.8 | 239.8 |
10 | 9367 | 大東港運 | 0.26 | 55.2 | 212.3 |
11 | 9384 | 内外トランス | 0.64 | 117.2 | 183.1 |
12 | 9364 | 上組 | 0.42 | 68.6 | 163.3 |
13 | 9366 | サンリツ | 0.45 | 71.2 | 158.2 |
14 | 9313 | 丸八倉 | 0.29 | 45.8 | 157.9 |
15 | 9303 | 住友倉 | 0.76 | 114.1 | 150.1 |
16 | 9369 | キユソ流通 | 0.23 | 33.8 | 147.0 |
17 | 9325 | ファイズHD | 0.50 | 59.6 | 119.2 |
18 | 9312 | ケイヒン | 0.59 | 65.8 | 111.5 |
19 | 9357 | 名港海 | 0.22 | 21.6 | 98.2 |
20 | 9307 | 杉村倉 | 0.85 | 82.5 | 97.1 |
21 | 9324 | 安田倉 | 0.40 | 34.3 | 85.8 |
22 | 9363 | 大運 | 0.96 | 67.2 | 70.0 |
23 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.29 | 17.6 | 60.7 |
24 | 9301 | 三菱倉 | 0.98 | 54.8 | 55.9 |
25 | 9380 | 東海運 | 0.42 | 23.3 | 55.5 |
26 | 9310 | トランシティ | 0.92 | 40.0 | 43.5 |
27 | 9359 | 伊勢湾 | 0.26 | 9.1 | 35.0 |
28 | 9058 | トランコム | 0.35 | 11.2 | 32.0 |
29 | 9322 | 川西倉 | 0.51 | 14.9 | 29.2 |
30 | 9304 | 渋沢倉 | 0.80 | 22.5 | 28.1 |
31 | 9386 | 日本コンセプ | 1.09 | 30.6 | 28.1 |
32 | 9326 | 関通 | 1.48 | -4.4 | -3.0 |
33 | 9377 | エージーピー | 0.55 | -1.8 | -3.3 |
34 | 9306 | 東陽倉 | 0.29 | -7.4 | -25.5 |
35 | 9353 | 桜島埠 | 0.43 | -14.1 | -32.8 |
36 | 9193 | 東京汽 | 0.14 | -9.4 | -67.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から2社減って31社(69.4% → 91.7% → 86.1%)
業種全体の近似直線は、
y = 20.4313x +44.9625
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年2月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9066 | 日新 | 993.3 |
Median | 9369 | キユソ流通 | 57.5 | |
MIN | 9306 | 東陽倉 | -181.1 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 179.4 |
Median | 9366 | サンリツ | 32.4 | |
MIN | 9355 | リンコー | -29.4 | |
β | MAX | 9363 | 大運 | 1.14 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.41 | |
MIN | 9319 | 中央倉 | -0.13 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9066 | 日新 | 0.06 | 59.6 | 993.3 |
2 | 9359 | 伊勢湾 | 0.28 | 120.3 | 429.6 |
3 | 9361 | 伏木運 | 0.18 | 61.1 | 339.4 |
4 | 9362 | 兵機海 | 0.41 | 136.9 | 333.9 |
5 | 9384 | 内外トランス | 0.44 | 134.6 | 305.9 |
6 | 9365 | トレーディア | 0.15 | 36.4 | 242.7 |
7 | 9325 | ファイズHD | 0.25 | 56.0 | 224.0 |
8 | 9087 | タカセ | 0.17 | 33.0 | 194.1 |
9 | 9302 | 三井倉HD | 1.00 | 179.4 | 179.4 |
10 | 9351 | 東洋埠頭 | 0.19 | 25.1 | 132.1 |
11 | 9303 | 住友倉 | 0.74 | 91.8 | 124.1 |
12 | 9367 | 大東港運 | 0.38 | 35.7 | 93.9 |
13 | 9312 | ケイヒン | 0.57 | 46.6 | 81.8 |
14 | 9364 | 上組 | 0.52 | 40.7 | 78.3 |
15 | 9357 | 名港海 | 0.23 | 17.3 | 75.2 |
16 | 9304 | 渋沢倉 | 0.50 | 35.9 | 71.8 |
17 | 9380 | 東海運 | 0.36 | 25.4 | 70.6 |
18 | 9310 | トランシティ | 0.68 | 43.7 | 64.3 |
19 | 9369 | キユソ流通 | 0.32 | 18.4 | 57.5 |
20 | 9324 | 安田倉 | 0.41 | 22.0 | 53.7 |
21 | 9311 | アサガミ | 0.40 | 20.7 | 51.8 |
22 | 9366 | サンリツ | 0.63 | 32.4 | 51.4 |
23 | 9307 | 杉村倉 | 0.95 | 36.2 | 38.1 |
24 | 9377 | エージーピー | 1.01 | 37.2 | 36.8 |
25 | 9301 | 三菱倉 | 1.01 | 35.8 | 35.4 |
26 | 9322 | 川西倉 | 0.46 | 13.8 | 30.0 |
27 | 9363 | 大運 | 1.14 | 25.9 | 22.7 |
28 | 9386 | 日本コンセプ | 0.88 | 11.5 | 13.1 |
29 | 9313 | 丸八倉 | 0.54 | 5.1 | 9.4 |
30 | 9058 | トランコム | 0.25 | 1.8 | 7.2 |
31 | 9381 | エーアイテイ | 0.69 | 2.7 | 3.9 |
32 | 9353 | 桜島埠 | 0.51 | -25.3 | -49.6 |
33 | 9193 | 東京汽 | 0.28 | -25.8 | -92.1 |
34 | 9319 | 中央倉 | -0.13 | 12.5 | -96.2 |
35 | 9355 | リンコー | 0.25 | -29.4 | -117.6 |
36 | 9306 | 東陽倉 | -0.09 | 16.3 | -181.1 |
TSRがプラスになっている比率は前月から8社増えて33社(61.1% → 69.4% → 91.7%)
業種全体の近似直線は、
y = 26.9075x +26.2249
傾きが正数なので、産業として足元の資本市場は効率的であると推測される
2023年1月
指標 | 閾値 | コード | 会社 | 会社値 |
---|---|---|---|---|
SR | MAX | 9319 | 中央倉 | 8,430.0 |
Median | 9380 | 東海運 | 13.2 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -278.8 | |
TSR | MAX | 9302 | 三井倉HD | 128.6 |
Median | 9363 | 大運 | 8.4 | |
MIN | 9353 | 桜島埠 | -39.8 | |
β | MAX | 9307 | 杉村倉 | 1.18 |
Median | 9362 | 兵機海 | 0.49 | |
MIN | 9325 | ファイズHD | -0.34 |
順位 | コード | 会社 | β | TSR | SR |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9319 | 中央倉 | 0.01 | 84.3 | 8,430.0 |
2 | 9066 | 日新 | 0.19 | 44.9 | 236.3 |
3 | 9384 | 内外トランス | 0.60 | 90.1 | 150.2 |
4 | 9087 | タカセ | 0.18 | 25.1 | 139.4 |
5 | 9302 | 三井倉HD | 1.06 | 128.6 | 121.3 |
6 | 9381 | エーアイテイ | 0.80 | 70.4 | 88.0 |
7 | 9303 | 住友倉 | 0.80 | 57.8 | 72.3 |
8 | 9367 | 大東港運 | 0.43 | 24.4 | 56.7 |
9 | 9361 | 伏木運 | 0.27 | 14.7 | 54.4 |
10 | 9312 | ケイヒン | 0.59 | 29.0 | 49.2 |
11 | 9364 | 上組 | 0.59 | 22.5 | 38.1 |
12 | 9377 | エージーピー | 0.99 | 28.9 | 29.2 |
13 | 9366 | サンリツ | 0.67 | 16.8 | 25.1 |
14 | 9311 | アサガミ | 0.43 | 10.2 | 23.7 |
15 | 9310 | トランシティ | 0.74 | 17.2 | 23.2 |
16 | 9301 | 三菱倉 | 1.03 | 16.0 | 15.5 |